Najskuplji automobili na svijetu: Bugatti Type 57SC Atlantic

Od svog osnutka Bugatti Type 57SC Atlantic odnosi na popis najtajanstveniji i istovremeno, skupih automobila. Izravna uključenost u razvoj modela napravio osobno Jean Bugatti. Povijest ovih automobila ima više od sedamdeset godina. Prvi primjerak modela pokazala tijekom automobilskoj izložbi u Parizu 1935. godine. Bilo je revolucionarni novi sportski model Bugatti Type 57, što je izazvalo najveću prašinu u javnosti.

Zanimljiva značajka oznake - je izvorni, kap oblikovano tijelo na drveni okvir, koji se koristi u proizvodnji lakog metala, što je legura aluminija i magnezija. To je pod nazivom „elektron”, te je izumio neposredno prije tvrtki Farben. Od ovog metala karakterizira visoka zapaljivosti, proizvođač je odlučio ne koristiti vozilo za zavarivanje. Svi vanjski šavovi zakovicama, izradu dizajna je vrlo obična. Međutim, proizvodnja automobila je dobio samo tri narudžbe, pa je odlučeno da se dalje koristi u zboru aluminija umjesto „elektrona”. U isto vrijeme, skupština je tijelo na principu zakovice nije promijenilo.

Model je poznat po nju među prvima u povijesti automobila uspio osvojiti brzinu od 200 km / h. Takva oznaka se postiže snažan kompresor motor, montiran na nižu šasije kratko. Njegov kapacitet bit će 210 „konja” u volumenu u 3257 kubičnih centimetara. Automobil koristi tradicionalno za to vrijeme suspenzije sa polu izvora na prednjoj osovini i na stražnjoj chetvertellipticheskih. Što se tiče šasije, automobil završio sa pyatnadtsatidyuymovymi kotačima, koji su pričvršćeni na središnje matice, kao i disk pločica i amortizeri obilježava De Ovnovi.

Prvi među izuzetne Bugatti Type 57SC Atlantic šasije №57374 naručio Lord Rothschild. Imao je dućan u tamno plave i svjetlo plave tijela. Kasnije je u vlasništvu Bob Oliver, koji je napravio niz promjena u dizajnu automobila, i Peter D. Williamson, dvije godine vratiti izvorni oblik automobila.

Drugi primjerak šasije №57473 stečenog postariji par iz Francuske, koji je kasnije vratio automobil u tvornici. Nadalje, u autu nije samo promijenila vlasnike, dok je 1955. godine to ne bi u sudaru s vlakom na pružnom prijelazu. Kao rezultat toga, vlasnik Rene Shatar ubijen zajedno sa svojom drug, bio je za volanom.

Posebne riječi zaslužuje među posljednje Bugatti Type 57SC Atlantic, koji se nalazi iznad fotografije. Model ima šasiju №57491. Godine 1939. kupio je automobil, RV Papa, ali šezdesetih godina bio je vlasnik Barri moli, poznatog pisca. Godine 1988., automobil je dobio poznati modni dizajner iz New Yorka, Ralf Loren. Unatoč izvrsnom stanju, to je provedeno u roku od dvije godine restauracije automobila, nakon čega se vratio na izvornu pogledom i drugačija od izvorne samo u crnoj boji.

U zaključku, treba napomenuti da je Bugatti Type 57SC Atlantic je sada najskuplji automobil na svijetu. Prema neslužbenim podacima, u prva tri automobila proizvedena je prodana u Kaliforniji Mullin Automotive Muzeju za iznos prelazi 30 milijuna dolara. Iako to je apsolutni rekord u povijesti automobila.