Aditivi za motor

Odlazak u trgovinu auto dijelova, možete se izgubiti u velikom broju različitih alata za poboljšanje performansi motora. Zajednički naziv tih proizvoda - aditivi za motor. Proizvedeno njihov veliki broj za sve ukuse i torbice, tu su jeftini, a tu stoji pristojan novac.

O kakav dodataka, da li su potrebne za motorist, i ako je tako, zašto bismo pokušati razumjeti ovaj članak.

Dakle, za aditiv motornog ulja u - tvari, maglovito podsjeća na podmazivanje. Oni su obično ulije u motor kako bi se poboljšala neke parametre, ili čak drže takozvanog „unutarnje popravke.” No, osim da postoje druge vrste, na primjer, tvari koje je potrebno da se izlije u spremnik za gorivo ili u rasplinjač vašeg automobila.

Dakle, utvrdili smo svaki aditiv ima odredišno područje i način primjene.

Obnovljena (podmažite) aditivi

Ovo je najveća skupina. To se uglavnom uključuje aditiv u motornom zadatku - površinsku obnovu istrošenih dijelova tijekom rada.

Promotivni materijali u izobilju pokriveni od strane proizvođača, su puni obećanja fantastičnih promjena u motornom pogonu. Onda ti i zaštitna folija na površini, te značajno smanjenje trenja, tako da ćete dobiti moć potaknuti motora po 5-8%. Ulijte tih aditiva u reklamne motor agenata proizvođači preporučuju svakih 10 tisuća kilometara. Samo s takvim aditivima za ažuriranje jamči kontinuitet zaštitni učinak.

Ali neka zajednička riječi iz pretvara u specifičnim primjerima, uzmimo aditiv pod nazivom Molykote kao disperzija i pokušati shvatiti što daje auto. Što ime implicira, - disperzija, da se sastoji od mineralnih ulja je otopljen u krutinu. Molykote disperzije namijenjen za podmazivanje metalnih spojeva koji djeluju pod visokim opterećenjem pri velikim brzinama. Dakle, dobro je pogodna za motorna vozila, te za razne opreme. Proizvođač jamči da su svi trljanjem površine dijelova alat stvaraju zaštitni film koji će ih zaštititi od trošenja, smanjuje buku i trenje, ali i kao rezultat - povećanje snage motora.

Također, u opisu aditiva u motoru je rekao da to ne predstavlja nikakvu opasnost za motor, jer je debljina sloja od mikroskopskih stvorio to ne ometa normalne dijelova spojke. Samo dodajte 3-10% varijance obujma ulja izlio u sustav, a to će se odmah početi svoje aktivnosti, poboljšanje parametara motora s unutarnjim izgaranjem ili mjenjača. Proizvođač jamči da je ovaj proizvod će raditi u motoru, čak i ako zamjena ulja za 4 puta, a tek peti zamjena će trebati ažurirati Molykote disperziju.

Aditivi, štedi gorivo

Kao i benzin i dizel cijena nafte kontinuirano raste u prirodnom za sve vozače postaje želju da se smanji svoje račune na bilo koji način Na benzinskim postajama. Nije ni čudo da je toliko aditiva proizvođači proizvode proizvode koji se reklamiraju kao smanjenje potrošnje goriva za 10-20%, a neke, posebno arogantan prodavači obećavaju svih 50, ili čak 80% uštede. Naravno, od kojih ni 50% ne mogu govoriti - to je samo nestvarna figura. Stručnjaci vjeruju da je maksimalna korist od tih proizvoda je u rasponu od 5-10%, što je, naravno, previše.

Uzmite, na primjer, aditiv kao što Liqui Moly GmbH oktanske Plus. Na uvjeravanjima cijenjeni brand koji promovira veću oktanski benzin proizvod, Oktanski Plus je u mogućnosti za poboljšanje 92 benzin po 2-5 jedinica. Preporučuje se primjenjuju u slučajevima kada postoji osnovana sumnja kako je u spremniku plina goriva. Oktanski Plus smanjuje kucanje motora, povećava snagu, ali to ne šteti svijeće, katalizator i okoliš.

Tu su i drugi aditivi u motor s vrlo dugim popisom prednosti u brošurama, ali ja bih preporučio da se ne uključe u tim obećanjima. Povremene dijagnostika i planirano održavanje motora, bez dodataka nisu zamjena.