prijevoz teretnim vozilima preko velike udaljenosti nije uvijek smatra isplativo. Autoceste većina država se sastoji od tri komponente: željeznice, plovnih putova i cesta. U Europskoj uniji, kvalitetu cesta, zbog klimatskih karakteristika, uvijek bila visoka. Teška vozila različitih marki, uključujući MAN TGA, koji se koristi u raznim pravcima. S povećanjem globalne ekonomske procese ove staze postalo položene na veće udaljenosti. Danas transport robe iz Španjolske u Finskoj može biti pitanje dana.
Multi-tona kamiona u mogućnosti isporučiti u jednom putovanju do potrošača desetaka tona tereta. Dakle, cestovni prijevoz postao učinkovitiji u usporedbi s rijekom, pa čak i željeznicom. Naravno, takve promjene velikih razmjera dogodila tijekom dužeg vremenskog razdoblja. Poslovni potrebno premjestiti velike količine tereta na velike udaljenosti brzo i bez gubitka. Auto tvrtke počela proizvodnju velike snage traktora, kao što su MAN TGA i druge vrste. Ova slika samo je predstavljen bijeli kamion. Kako su vozila dobiti snažan i masivan, tu je pitanje o kvaliteti cesta. Najveće pritužbe su uzrokovali u europskom dijelu Rusije.
Danas MAN kamion TGA, koji razmatra uglavnom pozitivni, postali su uobičajena na našim autocestama. Ruski vozači oduševljeni o životu pretinac u kabini, koji je prikazan na ovoj fotografiji. Činjenica da je proizvođač ovog stroja nije čekao vrijeme kada su ruski i Bjelorusi će proizvesti automobil ove klase. Budući da su uvjeti i specifičnosti rada vozila u našem podneblju su poznati Nijemcima, oni su svjesno stvorili MAN TGA. Figurativno govoreći, možemo reći da je taj kamion je srodniji zapadne i istočne Europe. U tom smislu, treba spomenuti jednu suptilnost. Na Zapadu nametnuti vrlo stroge zahtjeve za sastav ispušnih plinova i drugih parametara koji utječu na okoliš.
S obzirom na te okolnosti, MAN motor TGA je dizajniran za kvalitetu domaćeg goriva. Zahtjevima norme Euro 3 provode strogo, a nema zapreke za putovanje u EU br. Kao stručnjaci i analitičari kažu da je važno za opremanje kabinu tako da vozač osjećaju ga kao udoban kao moguć. Ali u isto vrijeme to ne bi trebao biti pospan. Dok spava module za dvije osobe u automobilu nalaze. U ovo se dodaje hladnjak i niz drugih dodataka za domaćinstvo koje su potrebne čovjeku u dugo putovanje. Štednjak moćan, i zimski mrazevi ne utječe na atmosferu u kabini. U tom slučaju, staklo je gotovo mat.
Automobila motor MAN TGA priručnik preporučuje ispuniti samo određeni tip motornog ulja. Pogotovo u takvoj model stroja, koji je predstavljen na posljednjoj slici. Pratite status glavnih dijelova i sklopova omogućuje elektronički sustav kontrole. Vozač mora povremeno obratite pažnju na čitanjima. Sustav je izgrađen na takav način koji sprječava sjedi za volanom eventualnog kvara. U tom slučaju, potrebno je reagirati na alarm i poduzeti određene mjere. Kao što je uobičajeno u svim tehnički zahtjevnim industrijama, postoji naputak od vozača identificirati i eliminirati potencijalne probleme.