„Trava-Next” (deponij): opis, recenzije i cijena

„Trava-Next” - deponij kamionima, koji su namjenjeni za prijevoz robe u rasutom stanju na javnim cestama i neasfaltirane krutina.

dizajn

„Trava-Next” - deponij kamionima, koji su prikupljeni temelji na istoj platformi kao i GAZ-3309. Platforma se podiže uslijed hidrauličnog cilindra, koji se sastoji od tri dijela. Kabina ima moć s kojom se pojavljuje kontrola.

U automobile se može dodatno montirati i gornjoj strani, koji sprječava istjecanje materijala. Oni povećavaju volumen tijela do 10 kubičnih metara. Osim toga, bočni dodao ploče mogu utvrditi dodatna proširenja koja povećavaju volumen 11,5 kubičnih metara. U isto vrijeme omogućuju pogled iznutra koraka i rukohvata, koji su montirani na prednjoj strani. Na krovu se nalazi zaštita od oštećenja u slučaju kontakta sa svojim materijalom za vrijeme utovara.

Za razliku od svog prethodnika, automobil GAZ-3309 "Travnjaci-next"? Kiperi kamioni opremljeni su novim, poboljšanim kabini. Oni su više prostran. Osim vožnje smještaj još dva mjesta za putnike. Sve poluge i gumbi su u povoljan položaj za vozača. Za udobnost stupa vozača upravljača se može podešavati.

kompletan set

„Trava-Next” - deponij kamionima, koji su proizvedeni u dvije verzije:

• Standardna karakterizira hidrauličnog cilindra, snage polijetanja. Rabljeni elementi i detalji domaće proizvodnje.

• Premium. KOM dopunjen pneumatska kontrola tipa. Platforma za upravljanje obavlja utvrđene joystick. Mnogi od mehanizama talijanske proizvodnje.

izmjene

„Trava-Next” - deponij kamionima, koji su se pojavili relativno nedavno. No, oni već imaju tri izmjene:

• C41R11 Trosmjerne strana. Kapacitet 5 tona. Njegove ukupne dimenzije - 6435 x 2307 x 2418 milimetara. Duljina osovinskim razmakom - 3770 mm. Rubnik težina 8,7 tona. Montiran dizelski motor sa snagom od 152 KS. Volumen od 3,76 litara. Spada u Euro 4 normama. To je sposoban za brzine od 100 kilometara na sat. Osima - 4 x 2. Prijenos ima pet koraka. Leaf ovjes napravio više prolazan kamion „Travnjaci-Dalje”. Kiper, čija cijena je 1,1 milijuna kuna. Rubalja, proizveden 2014. godine.
• C41R31 izduženi platforma modela razlikuje u odnosu na prethodno modifikacije. Njegove dimenzije su 7910 x 2307 x 2418 mm. Međuosovinski razmak je 4515 mm. Masa praznog vozila - 8,7 tona. Kapacitet je nešto manji, doseže 4,7 tone. Dizelski motor ima zapreminu od 4,43 litara i snage 137 konjskih snaga. To se odnosi na Euro 4 norme za okoliša. Ovjes - proljeće. Osovine kamion - 4 x 4. od pet stupnjeva prijenosa.

• C42R11 modela, naznačen time, da je dvostruka kabina, koji se može postaviti 7 putnika. Noću, stražnja sjedala se može pretvoriti u udoban ležaj. Dimenzije kamiona - 6475 x 22925 x 2450 mm. Razmak - 3770 mm. Automobil teži 8,7 tona. Nosivost je 4.9 tona. Dizelski motor s kapacitetom od 152 konjskih snaga i volumena 3,76 litara. Druga verzija motora, koji se može montirati na vozilu, ima zapreminu od 4,43 litara i konjskih snaga snage 149.

"Trava-Next" (deponij): ocjene

Vlasnici istaknuo niz pozitivnih bodova. Među njima su dobre kočnice, motor velike moment, mekano držanje. Poput korisnika i eksterijer automobila, atraktivnog interijera. Vozači se žale na mjenjač, koji je na poslu stvara mnogo pozadinske buke. Još jedan značajan nedostatak - previsoka kapacitet performanse. Na vozilima sa tvrdili 5 tona već proljeće savijati pod opterećenjem od 4 tone. Još jedan nedostatak - a retrovizora, koji su vrlo nestabilan.