Međunarodni 9800: Tehničke specifikacije

Ruski nositelji su jako draga američkih automobila. Prije svega su atraktivna cijena i pouzdanost. No, tu je još jedna prednost, koja nema ni „Europljani” - prostranu kabinu. Međunarodni 9800 je jedan od onih kamiona koji kada cabover izgleda može biti pravi dom na kotačima. Serijska proizvodnja tih strojeva je počeo 1993. godine. Posljednja kamion je objavljen u 1998. Što je American International 9800? Fotografije, specifikacije i pregled ovog kamiona - kasnije u ovom članku.

dizajn

Izgled auta se ne može usporediti s ničim. Tipična težak „američki”. „Interneshnal 9800” - jedna od posljednjih klasičnih traktora SAD. Automobil je izgrađen na 9700-og modelu. To je više moderan kabini konture. Usput, sama kabina je izrađena od pocinčanog. Lim montiran na zakovicama. Dizajn je gotovo vječno - ne postoji ništa trunuti. Čak i mrtvi primjerci neće imati najmanji nagovještaj hrđe. To je glavna prednost kamionu „Interneshnal 9800”. Model 9800 - jedan od rijetkih koji ima izgled cabover. No, to ne znači da je auto bliže „Europljana”. To je još uvijek dug i širok traktor s kapacitetom od ne manje od „Piterbilta”. Automobil ima kromirani prednju masku i dva kata jednostavne pravokutne prednja svjetla. Postoje plastični Bljeskalica u njihovoj blizini. nekoliko klinova i metalni rukohvati su za praktičnost slijetanja. Također, u kokpitu ima izrez za stvari na strani. Spremnici za gorivo sigurno su skriveni pod „suknje”. Usput, Međunarodni Kamion 9800 nije imao kapuljaču ni u gornjem trim. No, bez njega se auto izgleda vrlo impresivno.

salon

Vozač je podijeljen u dva dijela. Nos - velika dvuhspitsevy kotača i okruglih instrumenata biranja. Pravo - štednjak kontrole, brave i drugih mehanizama. Tu je i ručne kočnice poluga i pneumatski izrezani podmetače (to je dovoljno duboko - čaj ne prosuti u pokretu). S druge strane, takva podjela prednje ploče skriva puno prostora - kažu recenzije. Međunarodni 9800 ima raspored cabover, tako da je dio motora se nalazi u kabini. Zbog toga, nemoguće je napraviti ravan pod. Kretanje kroz kokpit je vrlo povoljno. Konkretno, to je zasluga visokih krovova. No, u nekim verzijama je instaliran na vrhu spojlera. To čini kabina je vrlo mala. Korist od većine traktora međunarodnih 9800 došao s visokom kabinom. Radno mjesto je organiziran tako da je vozač može doseći svu potrebnu opremu, ne podižući pogled s leđa. Stroj je dobro osmišljenog ergonomiju. Ogledala - vrlo opsežan i informativan.

Stroj ima vreću za spavanje, koji također ima uvući prozor. Dodatni krevet zavjese zatvorena. Za bolje grijanje u zimi u automobilu pod uvjetom avtonomka. Tu je sve za udobnost - TV, stol, ormar. U nekim izvedbama, tu je čak i mikrovalna pećnica. Ali, to je obično ukloniti kada ferrying automobila u Rusiji. Presvlake - kožna ili umjetne kože. Sjedala - velur, vrlo izdržljiv. Za vozača, pod uvjetom sklopivi naslon za ruku. Također, vozačevo sjedalo može se okrene za 180 stupnjeva.

Međunarodni 9800: Tehničke specifikacije

Ovaj traktor je montiran turbo poznati «Cummins» ISM-370 model. Ovaj dizelski motor sa šest cilindara sa 385 konjskih snaga. Radna zapremina agregata - 10,8 litara. Iako je male snage, moment motora je nevjerojatno. Pri 1200 okretaja je skoro tysyachi 2 Nm. U tandemu s ovim motorom su 13-stupanjski ručni mjenjač. Osim toga, automobil je opremljen sa sustavom za grijanje kočnica motora i goriva (iz tog razloga, stroj lako nosi s ruskim mraz). Rastjerala stotine nije regulirana. No, najveću brzinu od 120 kilometara na sat. Nije ga softver ograničen kao u Europskoj vučnog vozila (obično elektronika isključuje snagu motora 85-90 kilometara na sat). Što se tiče potrošnje goriva, sto stroj potroši oko 30 litara. Vrlo ekonomičan, ali žudnja je slabiji nego čak i „Volvo FM”.

šasija

Stroj ima proljeće prednji ovjes. Stražnji montirana zraka cilindara. Kočnice - bubanj, na pneumatski pokretač. Osim toga, automobil je opremljen ABS. Pokreću dva stražnje osovine. Oni mogu biti isključeni iz kabine. Ova značajka je osobito pomaže u zimi, kada je automobil zaustavljen u snježnim nanosima. No, dugo zaključani pogon ne može biti - oštećen most. Sama Ovjes je vrlo pouzdan i zahtijeva minimalno održavanje. Kompresor za „Interneshnal 9800” stabilno stvara zračni cilindri nisu „otrovani” tijekom vremena. I prednji izvori nisu povuku. No, u slučaju neuspjeha pronaći nešto biti vrlo teško.

performanse u vožnji

Ako „Amerikanci” su tako dobri, oni bi išli apsolutno sve ruske nosače (Europa ne uzimaju u obzir, kao što su auto zabranjen na zakonodavnoj razini). No, na ulicama, često se susrećemo „mana”, „DAFy” i druge europske tehnologije. Što je kvaka? Glavni nedostatak američkih kamiona - performanse u vožnji. Da, oni imaju prostrane kabine (gotovo kamper). No, u toku tih strojeva su vrlo bliski. Amerikanci rulyatsya teže, teže preklopnik. Da, i na kvrga može skočiti gotovo do stropa. U tom smislu, Europska pjesme je puno veći američki. Toliko, tako da vozači su spremni staviti se s malom kabinom.

Kupujem razumno?

Sada Međunarodna 9800 može se kupiti za 500-800 tisuća rubalja. Međutim, to je vrlo teško pronaći automobil s kilometraža od manje od milijun kilometara. Da, "Cummins" - vrlo izdržljiv motor. Ali sada vrlo malo stručnjaka koji će biti angažiran u popravak. Kao što praksa pokazuje, resurs 11-litarski motor je oko dva milijuna kilometara. Također je vrijedno pamćenja da, kao što je operativni trošenja i dnevni boravak. I naći ništa na rastavljanje nije moguće. Ovi strojevi su se prestali proizvoditi u 1998. banalan potrošni kupiti to je vrlo teško. A ako postoji nešto što je precijenjen. Stoga Međunarodni 9800 je sada tako rijetko događa na našim cestama. Uređaj je na svom zadnjem noge godina.

zaključak

Dakle, utvrdili smo da je to američki kamion. Ovaj stroj je testiran tijekom godina i etablirala kao pouzdan i niske stroj za održavanje. No, zbog nedostatka rezervnih dijelova za rad kao stroj postaje beskorisni. Dakle, uskoro će se vidjeti samo na slikama. Usput, nedavno se pojavila na način Međunarodnog 9800 u Euro Truck Simulator 2. Sada se osjećam kao legendu svaki vozač će moći, preuzimanjem ovu izmjenu za igru. Ovaj mod je besplatan i možete ga preuzeti na bilo kojem specijaliziranom mjestu.