Kravata Kravata štapovi - uređaj i princip rada

Sada u svijetu postoji takav automobil, koji ne bi osoblje upravljanja šipke. Mehanizam se temelji na vrhu, koji je odgovoran za okretanje kotača u pokretu. On je ključna komponenta uređaja, kao što je bio od njezina upotrebljivom stanju ovisi o vozaču i sigurnost putnika. Danas ćemo posvetiti poseban članak s ovim uređajem i saznajte sve njegove mogućnosti.

Savjet strele upravnih i njen princip rada

Ovaj mehanizam obavlja funkciju sila prijenosa s volana na kotačima. Drugim riječima, spone disk okreće u smjeru koji je postavljen od strane vozača. Ovaj dio omogućava da vozilo sigurno manevriranje s punim povjerenjem da automobil neće okrenuti i kotači ne okreću u bilo kojem smjeru. VAZ spone određuje kut rotacije gume, koja se dovodi preko stupa upravljača. Isti predmet povezan s potiskom pomoću navojem spojke. Dakle, princip rada ovog mehanizma je kako bi se osiguralo da se normalno rukovanje i upravljivost vozila pri bilo kojoj brzini.

Moderna savjet sastoji se od takvih stvari kao što su:

1. Kućište.
2. Lopta klinac.
3. Ispod.
4. Polimer ležajevi.

Također treba napomenuti da nije uvijek ugradnja dijelova druga konfiguracija prijeti gubitak kontrole. Sada u trgovinama postoje mnogi tzv univerzalni ležaj koji se može instalirati na gotovo bilo koji automobil.

Ali ne zaboravite da je za svaki model, proizvođač proizvodi određeni sastavni dio, dužine i veličine. Ovisno o izradi od auto sponi (a to su stem) može biti ravan ili zakrivljen, raspoređeni u vertikalnom ili horizontalnom ravninom. Stoga, uvijek obratiti pozornost pri kupnji o karakteristikama podataka. Također ne zaboravite da je ponekad predmet je pogodan samo za određenu stranu volana - desno ili lijevo.

Kravata kraj klipnjače - cijena

Prosječna cijena ovog mehanizma je 1000-2000 rubalja.

život

Treba napomenuti da je ovaj mehanizam je jedan od najranjivijih u dizajnu automobila. U prosjeku, štap savjet upravljač ne više od 30-40 tisuća kilometara. U pravilu, život tih dijelova negativno utječe na stanje kolnika. A budući da nisu svi glatke ceste u Rusiji često morati provjeriti status upravljača šipke i savjet uključeni.

Ako ste nedavno pokvario taj mehanizam i da će kupiti novi, obratite posebnu pozornost na stanje u prašnik. Ako postoje pukotine ili je napravljen od niske kvalitete gume, koji vizualno identificirati gotovo nemoguće, rizik da će se slomiti, povećava nekoliko puta. A ako Duster neće izvršiti svoje izravne funkcije, prijeti neuspjeh zgloba. Stoga vjeruju samo renomiranih proizvođača, a ne zanemariti zamjena savjete.