Koji dokumenti su potrebni na skuteru?

Nažalost, kao i razočaranje mnogih tinejdžera na teritoriju Ruske Federacije nedavno ima novi prijedlog zakona, pod kojim se zabranjuje rad bilo kojeg vozila koje ima kapacitet motora od više od 0,25 kW, bez dozvole dotične kategorije. Iako mnogi to ne smeta, jer ne znam što su potrebne dokumente na skuteru, i da li oni uopće postoje.

Da li trebamo pravo kontrolirati skuter?

U jednostavnim ljudskim uvjetima, novi zakon upozorava vozače da svatko tko radi bilo motorna vozila (automobili, mopedi, motocikli, itd), mora imati vozačku dozvolu, ili, govoriti više jednostavno, pravo upravljanja prijevozom znači. Oni izdaju na gotovo sve kategorije vozila, osim bicikla i mehaničkim sredstvima s motorima manjim od 0,25 kW.

Pravila ceste i postoji fusnota koja objašnjava da je motor - to je poseban mehanički uređaj koji pretvara energiju goriva u električne ili mehaničke pogone i druge uređaje za motorna vozila, na kraju dovodi samu vozilo u pokretu.

Odgovarajući na pitanje o tome da li su dokumenti na skuteru, možete sa sigurnošću reći je potrebno da, da, jer je skuter odnose u ovom slučaju bilo mopeda ili motocikla, u skladu sa svojim specifikacijama. I po novom zakonu, vozači i od njih mora imati vozačku dozvolu.

Tehničke karakteristike skutera

Zašto se novi zakon toliko uzrujalo mnoge tinejdžere? Ranije u ruskim mopeda, skutera i ATV s motorom s unutarnjim izgaranjem s volumenom komore od 50 kubičnih metara ili manje, ne treba zakon i, u stvari, oni su jednaki bicikle, ali budući da je novim zakonom, u skladu sa objavljen studeni 2013 s kojim je trebalo sastaviti pravo kontrolirati kategorije M mopede, odnosno nedavno nužno potrebne dokumente na skuteru.

U SDA se navodi da mopeda - nije ništa drugo nego motorno vozilo koje ima motor s unutrašnjim izgaranjem s obujmom komore 50 do kocke ili elektromotora do 4 kW, a stopa bi trebala biti ograničena na 50 km / h.

Prema tome, može se reći da su motocikli, skuteri, bicikli s motora, ATV i drugih vozila pogodnih za specifikacije podataka, može se smatrati kao moped. Sve to ima u svom dizajnu snažniji motor, više se odnose na motocikala kategoriju. Zatim, što su dokumenti potrebni na skuter voziti legalno?

Ako je obujam motora skutera 50 kocke

U Ukratko, sami dokumenti o skuteru s zapremine motora do 50 kubičnih metara nisu potrebne, samo treba da imaju pravo na odgovarajuću kategoriju. U tom slučaju, kategorija M (tj pravo voziti mopeda). Ova kategorija uključuje i kontrolu CU motora do 4 kW ili moped s posebnim „kolijevci”.

Također dopušteno upravljanje ove skupine vozila za osobe koje su otvorile neku drugu kategoriju. To znači da ako osoba ima pravo voziti automobil, onda on neće morati ponovo učiti kategorija M. On je samo može uzeti mopeda i otići, a ako se ne zaustavi prometna policija, vozač ima pravo da podnese svoja prava radnika i da ide dalje, ako on nije počinio nema povrede.

Valja napomenuti da bi dobili pravo kategorija M možda već u posljednjih 16 godina, potrebno je samo da se tečaj i položiti ispit u prometnoj policiji. Za prava većine drugih kategorija će morati čekati odrasloj dobi.

Za sve ostalo, može se reći da su ostali instrumenti za kontrolu skuter ove vrste nisu potrebne, jer u Rusiji nisu službeno dokumentirano, kao i na biciklima. Ipak, mnogi se savjetuje da nose sa sobom ček za skuter ili bilo smjernice koji je priključen na njih za kupnju, kao u ovom slučaju će biti puno lakše dokazati prometne policije da je skuter pripada vama, a koji nisu navedeni u otmici. Iako je vlasnik skutera nije dužan osigurati dokumente koje nisu predviđene od strane SDA.

Važno je zapamtiti da prema zakonu zaposlenik ima pravo zahtijevati vozačku dozvolu, u slučaju da vozač vozi skuter 50 kocke. Provjerite je li u krađu ovaj primjer je registriran, može se kroz poseban sustav, a postupak je dovoljno brz.

Ako je volumen skuter kocke preko 50

U slučajevima kada je obujam motora nadilazi 50 kocke, potrebno je formalizirati skuter. Za vozila koja imaju izdanu putovnicu motorna vozila (TCP). Nakon toga recertifying događa na isti način kao u slučaju s automobilom.

Osim toga, potreba za dobivanje registarske tablice, to jest, staviti mopeda na računu, odnosno, morat će proći pregled i dobiti osiguranje. I, naravno, imaju pravo na odgovarajuće kategorije, a to su A1. Ona preuzima kontrolu vozila s zapremine motora od 50 do 150 kubičnih metara.

Prava A1 kategorija i bit će spreman u posljednjih 16 godina. U tom slučaju, ako je kategorija A1, bit će otvorena mopedi do 50 kubika može raditi i bez kategoriji M.

Koji su dokumenti na skuteru 150 kubnih metara će biti potrebna za registraciju? Proces obično ne razlikuje se mnogo od registracije s drugim vozilima. Trebate sljedeće dokumente:

• Vaša putovnica - izdati potvrdu o upisu i odrediti vlasnika, u ovom slučaju osoba koja kupio vozilo.
• PTS - ili registracija vozila dokument koji navodi sve specifikacije, osobine, kao i serijske brojeve registarskih i registarskih tablica.
• Dokaz o kupnji ili kupoprodajnog ugovora, kako bi potvrdili da je osoba zapravo kupio i vlasnik vozila.

U slučajevima kada je postavka za izračun napravio prvi put, potrebno je imati i kopiju GTE (teretnom carinska deklaracija) kako bi potvrdili da je skuter službeno se uvozi i običaji izbrisani u Rusiji. Ako jednom kupio lijek stajao registriran u Rusiji, ovaj dokument će vjerojatno neće biti potrebno, jer TCP je odgovarajući ulaz.

Izvršenje dokumenata prilikom kupnje koristi / ima skuter

Budući da su dokumenti o skuteru 50 kockica nije potrebno da se registriraju, i da je nemoguće u principu, a zatim razmotriti temu, s jedne strane, to nema smisla. No, ako je sudac logično i poslušati savjet skuter vozača, možemo shvatiti da je vrijedno da se barem kupoprodajni ugovor. Budući da je prometna policija želi vidjeti barem neke dokumente na skuteru.

To je potrebno kako bi se dokazati da je ukrao mopeda iz prethodnog vlasnika, i stvarno kupio ga za novac, jer je mogao zadržati sve račune ili drugi dokaz o kupnji, s kojim on može primijeniti i napisati izjavu o krađi nekretnine. Uz dogovor sve će biti puno mirniji i ne treba se bojati pada u ruke prevaranti.

U tom slučaju, uzorak dokumenata na skuteru 50 kocke može se smatrati kao uzorak ugovora o prodaji vozila. Ali, to je vrijedno uzeti u obzir da je PTS moped do 50 kocke jednostavno ne postoji i da nije potrebno da se zahtijevati od prethodnog vlasnika ili prodavatelj.

No, u slučaju drugog tipa skuter bi trebao izgledati za opciju samo s dokumentima, inače zakonski prelazak na takav prijevoz ne bi bilo moguće. Proces registracije je jednostavan:

1. Vlasnik uzima registrirati vozilo.
2. Sastavlja ugovor o prodaji i platio cijenu.
3. Proizvedeno registracije s novim vlasnikom.

Međutim, postupak je poznato da mnogi, jer je identičan postupku prodaje automobil ili bilo koju drugu vozilo, kako bi isti prilično jednostavan.

Što ako se ne održava nikakve dokumente na skuteru?

Srećom, u Rusiji ne trebaju imati nikakve dokumente na skuteru 50 kockica. Sotrutniki promet ne može zahtijevati ništa drugo nego vozačku dozvolu, pa čak i ako čekove ili kupoprodajni ugovor je izgubljen, tehnička knjiga, koja bi mogla biti priključeni na opremu, ili nešto drugo, onda ne brinite i kritički zapravo nije. Skuter može nastaviti raditi bez tih radova, jer zakon predviđa za to, pogotovo ako su dokumenti bili valjani i skutera nije navedena u otmici. Ništa se bojati, glavna stvar - ne razbiti pravila ceste.

Ako su dokumenti su izgubljeni na skuter s velikim volumenom motora, sve je mnogo jednostavnije - vratiti gotovo sve dokumente zapravo. Naravno, ako je skuter je zapravo registrirana i ima registracijske pločice. Potrebno je samo da se odnosi na prometne policije i reci im o gubitku, a potom zatražiti, što bi trebalo biti učinjeno kako bi se vratili dokumente.

Trebam li staviti skuter na računu iu kojim slučajevima?

Iz gore navedenog teksta može se shvatiti da je registracija može se postaviti skutere prikladna pod određenim karakteristikama samo: motora s unutarnjim izgaranjem 50 do 150 kubičnih centimetara i brzina u razvoju od preko 50 km / h. Ideja je da to nije ni skuter, ali pravi motor, koji se obično naziva tako.

Ali, da li je potrebno učiniti? Ako namjeravate koristiti vozilo, onda je to potrebno! Budući da je upravljanje takvog skutera bez dokumenata ilegalno i to prijeti novčana kazna, ako vozač je zaustavio prometni policajac.

Dobivanje vozačku dozvolu kategorije za kontrolu skutera

Dokumenti za kontrolu skuter - to je paket papira ovisi o tome specifičan skuter će pokrenuti program. U najjednostavnijem slučaju, je putovnica i vozačka dozvola s otvorenim kategoriji M. Ako je moped je snažnije, pravo na A1 kategorije ili, kao i TCP i osiguranje.

, Prava i kategorije će se morati suočiti točnije s PTSP-om, ako osiguranje i sve je jasno, proces registracije je vrlo jednostavan. To je ono što bi se omogućilo određene kategorije prava:

• Kategorija M - omogućuje kontrolu vozila sa motorom do 50 kubičnih metara, što nije nužno bilo koji drugi dokumenti, osim prava. Vozač sa određenoj kategoriji ne mogu voziti vozila s još snažnijim motorima. Za mopede, postoje određena pravila koja se razlikuju od onih koje su predviđene za konvencionalne motocikala ili automobila. To će biti dokument na skuteru 50 kockica.
• Kategorija A1 - potpuno različite kategorije, približno A, ali ima ograničen kapacitet do 150 kubičnih metara. Isto tako, svatko može dobiti bez ikakvih problema u posljednjih 16 godina.
• Kategorija A - omogućuje upravljanje sve vrste motocikala, to je snažniji strojevi s motorima veće od 150 prostornih metara, da bi se dobila prava ovoj kategoriji potrebno je strogo do 18 godina.

Kako položiti ispite za dobivanje prava na vozilo koje je u prometu?

Ako su dokumenti potrebni na skuteru, morate proći kroz neko testiranje:

1. Obuka u vožnji školi u određenoj željenoj kategoriji, cijene i uvjeta učenja kako direktno ovisi o odabranoj kategoriji, kao i od najatraktivnijih vožnje školama, ali to je napomenuti da je u većini slučajeva za kategoriju M skraćenom treninga, i ne traje više od 2 tjedna.
2. Paralelno s treninga i neposredno nakon njega je potrebno proći liječnički pregled i dobiti posebnu potvrdu, u skladu s kojima je pristup kontroli vozila.
3. Proizvedeno iznajmljivanje interne ispite za vožnju škole za upis na jezgru.
4. Self ispit u prometne policije sastoji se od dva dijela: teorije računala i prakse na sudu, a u gradu. Nakon uspješnog završetka, kada je službeno može dobiti pravu.

Ali ne brinite, ako ne može polagati ispit jer ponovo uzeti će se održati točno tjedan dana. A ako drugi put neće proći, a onda mjesec dana kasnije. U svakom slučaju, svaki vozač snaga položiti ispit i dobiti dokumente na svom skuteru.

Kazne za vožnju bez dozvole u tim uređuju skutera

Jasno je da ne bi trebalo biti pravo odgovarajuće kategorije, kao i sve dokumente. Ali što će se dogoditi ako se iznenada vozač nije u redu, ali je još uvijek sjedio za volanom? Kada se zaustavi ovaj vozačka prometna policija motocikl će biti isporučena na auto funta, a kazna će biti od 5 do 15 tisuća rubalja. Pick up vozila u automobilu funta osoba može, imaju pravo na ove kategorije.

Ako vozač naglo proglasiti gubitak prava, nije ni na koji način promijeniti situaciju, jer je gubitak treba zabilježiti. U tom slučaju, vozač će dobiti privremenu dozvolu, a nakon isteka 60 dana, izdala novu vozačku dozvolu.

Za istekao licence i novčano kažnjen. A ako iznenada će se zalaže opetovano kršenje pravila, na primjer, ako je vozač već je lišen prava, ponovno se pojavljuje na cesti, onda je kazna će biti 30 tisuća, ili će se osigurati za popravni rad ili kaznom zatvora do 15 dana.

Važno je zapamtiti da su dokumenti o skuteru 50 kocke nisu potrebni i treba biti do zadnjeg zaposlenika dokazati da je zakon kazne za vožnju na ovom vozilu ne postoji. Ako zaposlenik dokazuje suprotno - to je ilegalnih radnji, koje se mogu osporiti na sudu, pisanje dijaloga ili telefon s kamerom.