Honda CB 400: Specifikacije, recenzije, cijena

Klasična Japanski moto industrije - Honda CB 400 specifikacije koje, kao u vožnji i dinamičke osobine ovog bicikla izolirani među svojim vršnjacima. Naravno, ovaj bicikl ne podliježe brzom protokom vremena - japanski klasik je uvijek popularna.

Opis Honda CB 400 motocikl

Unutarnji dio bicikla je znatno razlikuje od 400 cc kolegama. „Honda” je idealan za početnike kao i za one koji vole uživati ponašanja klasičnih motocikala. Savršena kombinacija optimalnu snagu motora, klasičnog dizajna, tehničkim karakteristikama, upravljivosti i stabilnosti - „Honda” je skladno dizajnirana bicikla koji je nevjerojatno popularna u posljednjih nekoliko godina.

Važno je napomenuti da je tijekom cijelog vremena klasični japanski moto industrije je doživjela neke promjene. Na primjer, model 1992-1999, imao značajne razlike između njih. Ali priče 1999-2002, dobio nešto izmijenjeni dizajn i opremljeni su HYPER VTEC sustava. Honda CB 400, od kojih su specifikacije bile poboljšati sve više i više, 2002-2003. Zviždati su opremljeni vlastiti sustav, koji je uključivao pametan ključ. A od 2003. do danas motocikli su dobili više promjena.

Značajke modela Honda CB 400

Tehničke karakteristike dati ovaj put je bicikl još više popularan među onima koji cijene lako rukovanje i dinamičnu vožnju. Kroz stalno usavršavanje i high-tech proizvodnju „sibishka” je postao mnogo lakše i agilnost. Sada voziti motocikl u zavojima - zadovoljstvo.

Značajke izgradnju ceste bicikla, kao i svojim modernim i dinamičnim dizajnom su odgovorni za popularnost modela među pridošlicama, kao i one koji vole voziti s vjetrom u gradu na Honda CB 400.

U pravilu, „sibishku” često se može naći unutar granica grada - je zbog svoje specifičnosti. Ipak, često se može naći partnere koji vožnju i međugradske, dobar pouzdan „željezne prijatelj” omogućava vam da to učinite.

tehničke karakteristike

Što uzbuđuje Honda CB 400 kupaca? Specifikacije. optimalna potrošnja goriva - 7 litara kad mješoviti tip vožnje na 100 km, 8 litara - u gradskom prometu, ali izvan grada otvara se potpuno nove mogućnosti - 4 litara pri brzini od 100 km / h.

U svojoj srži, svi motocikli Honda CB 400 mogu se podijeliti u dvije vrste: „vtek” i „ne vtek”. Izravno na bit Hyper VTEC sustava mogu se sažeti na sljedeći način: nakon što su 6000 okretaja automatski uključena dva dodatna ventil za svaki cilindar, i ponašanje „sibishki” postaje puno brže. Jednostavno rečeno, nakon drugog 400 tisuća okretaja-kocke „Honda” ponaša kao da je obujam svog motora je 600 ccm.

Prednji ovjes motocikla - neregulirano teleskopska vilica i stražnji predstavljao upareni amortizere koji se mogu podesiti u skladu s namjeravanom opterećenja.

motocikl motor Honda CB 400

Tehničke karakteristike (brzina) motor zaslužuju posebnu pažnju. Dakle, što imamo? 4-četverotaktni motor od 400 kubičnih centimetara, ventili 16 i 53. „konja” bijeg ispod valjaka. Maksimalna snaga se postiže već u 11. tisuću okretaja. Oh, i crvena zona počinje tek nakon 12000.

Što zanima Honda CB 400 pilota? Specifikacije. Ubrzanje - to je brojka koja je od posebnog interesa. „Sibishka” može biti raspršena na 100 km / h samo 4,5 sekundi. Naravno, to je nepobjediv prednost, pogotovo za seriju manevara na stazi. Zbog uravnoteženog tijela motocikla i njegove tehničke opreme, Honda CB 400 je vrlo stabilan u zavojima i osjetljiva na najmanji pokret pilota.

Prednosti i nedostaci „sibishki”

Prije svega, naravno, o pro Honda CB 400:

• Tehnička oprema za bicikl je do nule, što čini „Honda” lider u sportskim motociklima na stazi.
• Pouzdanost bicikl. Kućište je projektiran na takav način da kada pjesma „skolzyachke” niti motor, pa čak ni pilot nije dobio teške ozljede.
• Popularnost. Ova prednost je rekao da rezervni dijelovi i potrošni materijal za motocikl se lako može naći u bilo kojoj trgovini ili salona. Ponovno izgraditi bicikl će biti problema, ne može reći o Ducati Monster 400, na primjer.
• Dinamična priroda vožnje - ubrzanje 4,5 sekundi, velika sila Honda CB 400, specifikacije, brzine do 190 km / h. „Sibishku” drugi će imati samo vremena vidjeti s očima.
• Jednostavan za rukovanje. Evo, dovoljno je reći samo jednu stvar - Honda CB 400 je puno više spremno oprašta od Yamaha R1. A to govori puno.

Naravno, u svakom bačve sa medom ima prstom u oko. Dakle, nećemo sakriti - čak ni u to Japanke imaju nekoliko nedostataka:

• Ovjes. Amortizeri odlikuju se mekoćom, što je posebno osjetio na ruskim cestama. Mnogi kažu to nedostatak, međutim vještim rukama mogu popraviti to.
• Dizajn. S takvim internih podataka „Honda” može izgledati zanimljivije. Ipak, mnogi su skloni vjerovati da je japanski sportski bicikl, a dosadno dizajn. Očigledno, proizvođači odlučili dokazati da bogati unutarnji svijet je puno ljepši od vanjskih podataka. Tko zna? Možda u bliskoj budućnosti proizvođači će predstaviti ažurirani model bicikla, koji će imati moderan i originalan izgled.

Recenzije motocikl Honda CB 400

Što se tiče komentara o ovom vozilu, mora se reći da je većina od njih su pozitivni. Možete se kladiti! S tim podacima, a omjer pozitivnih osobina „Honda” za dugo vremena će dovesti u kategoriji „najbolji bicikl za početnike”.

Međutim, postoje neke točke koje vrijedi znati unaprijed prije nego što idete na dugo očekivani kupnju. Što trebate znati o Honda CB 400? Specifikacije. Tijek tanjura, na primjer, je daleko od idealne. Nakon kupnje ove točke poželjno je zamijeniti. To je razlog da se prilikom kočenja pilota može ići naprijed snažno.

Zbog pozornost treba obratiti na grubom filteru. Dečki u garaži odavno naučili da ih zamijeni vazovskaya, ali to ne sprječava loše kvalitete goriva - vozači kažu da nakon što je kratkoročno sediment ostaje i dalje. Na kraju, ne treba zaboraviti da je Honda CB 400 Japanski - na oštre stvarnosti života ona nije prilagođena. Kupiti rabljeni bicikl, ovisno o godini objavljivanja, moguće je za cijenu od 90-165 tisuća. Rubalja.