Kočnice jastučići „Kalina”: zamjena. Zamjena kočionih pločica "Kalina-2". Zamjena prednje i stražnje kočnice jastučići na „Kalina” (vagona)

Kupnja automobila, budući vlasnik je dužan suočavaju s potrebom za održavanje strojeva, zamjena potrošnog materijala, popravke. Mnogi od današnjih vozača radije dati auto na servis da će se za njega imao održavanje i zamjenu sve što je potrebno. No, za takvu uslugu mora biti plaćen. A ako osoba ima potrebnu funkcije ukoliko radovi održavanja na stroju može biti sa svojim vlastitim rukama, čak i ako bi trebalo mijenjati kočione pločice ( „Kalina”). zamijenivši ga je jednostavan proces i ne zahtijeva puno vremena. Pogledajmo kako to učiniti.

Kada je potrebno zamijeniti jastučići?

Proces instalacije elemente podataka o automobilima Serija „Lada Kalina” je vrlo jednostavno. To vrijedi za većinu domaćih automobila. No, drugo pitanje: kada je potrebno mijenjati potrošni? Mnogi vlasnici vjeruju da je zamjena kočionih pločica na „Kalina” (kola) treba izvršiti odmah nakon što se vozilo kupuje i uvozi iz kabine. To je potrebno zbog činjenice da je većina modela, koji su s proizvodne linije domaćih auto biljaka, opremljenom s vrlo tvrdim pločicama. Ovaj element ima negativan utjecaj na radnu površinu diska. Osim toga, izvor gadno spasti pristojan volumen. On je neugodno, ne samo za vozača, ali i za sve ostale, kada je automobil kočnicama.

Stručnjaci vjeruju da je zamjena kočionih pločica (WHA „Kalina”, uključujući) treba provesti ako je debljina tarne obloge manja od 1,5 mm. Vozite s takvim cipelama je jednostavno opasno. Postoji ozbiljna opasnost da u jednom trenutku, performanse kočenja će biti gotovo nula. Što se tiče izvora, proizvođači navesti od 20 do 40 tisuća. KM za prednje disk kočnice, a od 60 do 150 tisuća. Km straga.

potrebni alati

Kako bi se pokupiti auto, uklonili kotač, a zatim zadržati auto na teške težine, će se provoditi sve dok se proces zamjenski, potreban vam je utičnica. Također, proces će morati braće, ravni odvijač, kliješta. Ostali relevantni otvoreni i kutija ključa 17 i 13. A u ruci stezaljke i kotača podupirači.

Važnost razina tekućine za kočnice

Prije nego što započnete postupak zamjene, bitno je procijeniti količinu tekućine. Ako je razina na maksimum, potrebno je da se ocijedi malo sa špricom ili kruške. Zašto to? Ovo je kako bi se osiguralo da tekućina ne ulije u trenutku kretanja na stranu klipa. Činjenica da su nove pločice su puno deblji nego stari i istrošeni. Za najbolje rezultate potrebno je ostaviti u spremniku za izjednačavanje oko pola tekućine.

prekretnice

Zamjena prednje kočnice jastuk „Kalina” (karavan) uključuje nekoliko operacija. Prije svega popustiti vijke na kotačima, gdje radova. Nadalje, parkirna kočnica povučena. U tom slučaju, pod stražnjim kotačima „Kalina” nužno priložiti pore ili cigle na autu nije uklonio. Moramo se sjetiti da je to nemoguće pritisnuti papučicu kočnice. To može uzrokovati stiskanje klip kočnog cilindra. A što je s vlasnicima druge modifikacije automobila? Zamjena prednje kočnice jastučići na „Kalina” 2. generacije se izvodi na sličan način, koristeći iste alate. Zatim uklonite kotač. Kako bi se olakšao taj proces malo, okrećući kolo upravljača sve do mjesta gdje će biti rastavljen disk. To je učinjeno kako bi se osigurao ugodniji pristup mehanizam kočnice. Pomoću tipke na vijak 13 presavijeni i odrastao čeljust. Nadalje odvijač i kliješta zaključavanje savijena ploča. U tom slučaju, ključ zadržati maticu 17, tako da se ne okreće.

nove kočione pločice ( „Kalina”) sada su instalirani. Zamjena se svodi na, utopiti klip. Kad snaga koja se može obaviti ručno. Međutim, to je najbolje koristiti spajati. Novi jastučići su instalirani u obrnutom redoslijedu. Ono što je najvažnije - ne zaboravite na tanjur za zaključavanje. Ona štiti od odvrtanje vijaka. Sličan skup operacija bi trebalo biti učinjeno na drugom prednji kotač. Nakon što je jastuk zamjenjuje, potrebno je ponovno provjeriti koliko tekućine za kočnice je ostalo u spremniku. Ako je potrebno, trebate na vrh do maksimalne razine. Često, to je predmet velikog opterećenja prednje kočnice jastučići ( „Kalina”). Zamjena natrag potrebno je mnogo rjeđe, ali ako je potrebno, to je učinjeno vrlo jednostavno.

Što mi je potrebno zamijeniti?

Za ovu operaciju će trebati malo drugačiji set alata. Također je potrebno pripremiti za demontažu kotača. Još jedan zgodan gumb i glava 30, duboko glava 7, tanki ravni odvijač i kliješta. Kliješta može biti potrebna ako ne možete rastaviti bubanj bez kaveza s ležaja. U tom slučaju, prvo matica središte ustupa, a zatim sudjelovali u uklanjanju bubanj. Na automobila „Lada Kalina” Zamjena stražnje kočnice jastučići je napravljen u nekoliko faza. Razmotrimo sljedeće, kako to učiniti.

Kako zamijeniti stražnje elemente svoje ruke

Vozila staviti na klinove prijenosnike i kotača instaliranih već ispred. Također je potrebno da se odmori jedan za volanom. Zatim, stroj mora biti podignuta. Naravno, to je učinjeno na stražnjem dijelu. Bolje je malo porasti popustiti vijke na desnog kotača. Kada je izvan zemlje, vijci mogu okrenuti mirno i pouzdano. Zatim uzeti gumb i duboko na čelo 7. Uz pomoć okretanja igle koji drže bubanj. Zatim možete pokušati ukloniti bubanj kočnice. Da bi ove operacije je bilo lakše i brže oko zaštitne kapice za posipanje WD-40 sredstvo. Kada se sve otkisnet, demontirati stanicu. Možete vidjeti cijeli bubanj kočnice. Zatim skinut pin, to je više prikladan veze s kliještima. Mehanizmu rastegnutog, alat ručica smjeru kazaljke na satu i pronaći udoban položaj za njega. Tada su kliješta se uklanja putem donjeg proljeća koji povlači pad. Lakše je napraviti pravu - zgrabite i povucite u istom smjeru. Zatim, blok zaključavanje je uklonjena u središtu kratkog proljeća. Prave cipele mogu se lako ukloniti bez potrebe da se demontirati vrh proljeće. Da biste to učinili, zauzimaju središnji dio uske kliješta i dodijeliti ga na jednu stranu. Međutim, potrebno je podići na proljeće. Plate u proljeće bi trebao pasti. Sad ništa ne može popraviti stražnje pločice kočnica.

„Kalina” (umjesto više radi bez potrebe za alatima) i dalje stajati na dizalicu. Fiksiryuschuyu dovoljno da isključite proljeće i uklonite ploču. Nakon što je sigurno rastaviti konektor. Instaliranje novog obrnutim redoslijedom. S obzirom na promjene vremena, proces traje oko sat vremena, ako je dostupno sve potrebne alate i pribor. Zamjena „Kalina-2” kočionih obloga je slična. Stražnji mehanizmi su isti kao u prvoj verziji.

Koji cipela je bolje izabrati?

Ferodo brand je popularan među domaćim vlasnicima automobila. Jastučići je bolje kupiti u crvenom ili zelenom okviru. Ove stavke su izvrsni i učinkoviti u inhibiciji čak i pri velikim brzinama. Jastučići od Dafmi su vrlo otporni na habanje, dobro održavana pri naglom kočenju u bilo, čak i većina nepovoljni vremenski uvjeti. Resurs je mala. - samo 30.000 km. Za one koji vole voziti krajnost, stane Sangsin proizvoda. Ova tvrtka nudi proizvode koji su visoke resurs. Ovi elementi mogu raditi i pri ekstremnim temperaturama.

zaključak

Da kočnica ne treba tretirati neodgovorno. kočnice jastučići treba provjeriti na vrijeme. „Kalina” (zamjena, kao što možete vidjeti, lako proizvesti vlastitim rukama) će biti pravilno i sigurno voziti sljedećih 25.000 km.