Kako naučiti povijest koristi automobil?

Kupnja koristi automobil, uvijek biste trebali zapamtiti da postoji rizik odabrati automobil, što je u prometnoj nesreći. Dobiti stručnu pomoć od stručnjaka SRT ponekad jednostavno nemoguće. No, postoje načini na koji možemo shvatiti da je auto - nakon nesreće.

Godine ne boje

Jednostavna matematika pokazuje da je više život stroja, veća je vjerojatnost da je ona bila u nesreći. Naravno, postoje iznimke od pravila. Možete pronaći primjerak, što je više od deset godina, a koji nema udubljenja i ogrebotina. To je samo vrijeme da potražite mnogo toga će biti utrošena.

Novi i već slomljena

Ne postoji apsolutno jamstvo da je kupnja automobila tri do pet godina, ne uzeti mogućnost hitne prošle. Koji je razlog? Veliki broj ljudi se pravo na rad, ali iskustvo vožnje imaju gotovo ništa. Prema neslužbenim izvorima, više od polovice registriranih automobila bili su u malom nesreće. Stoga je mnogo važnije utvrditi ne da je automobil putovao u nesreći, i koliko je patila, a možete pregledati fotografije automobila, koje ćete kupiti. I također, ne zabudbte obratiti pažnju kako kvaliteta obnove.

„Ljubav na prvi pogled?”

Ako je popravak tijelo je provedeno pažljivo, ne postoje očiti znakovi, kao i nejednakim praznine, površina od „valova”, vizualne razlike u boji između elemenata u tijelu, neće biti vidljiv. Za dublje provjere broj uređaja koje određuju debljinu sloja boje i primera. Ako nisu pri ruci, ali je nigdje naći, postoji način, vrijeme testiran. Moramo uzeti magnet umotano u platno ubrus, rupčić. Kako se to radi? Kada se boja ima kit, magnet će se držati manje za tijelo.

Posljedice teške nesreće

Ako je automobil putovao u ozbiljnim problemima, a onda, kao po pravilu, on je prekršio integritet okvira tijela. Prvi znak toga - „grebanje” gumu. Vožnja sleng označava neravnomjernog trošenja guma. Ako je moguće, molimo da dogovoriti test vožnju, odabir, na primjer, Hyundai automobila. Kada vozite automobil vuče u stranu - mogući posljedice teške nesreće. No, navedeni simptomi mogu govoriti o neuspjehu podvozja. Ako je moguće, potrebno je pozvati u „jamu” ili lift. Golim okom će biti vidljive posljedice nesreće: ovjes savijene ruke, deformirane elementi tijela ljuske.

Što učiniti na kraju?

Najbolja opcija - dijagnosticirati automobil s prijeđenih kilometara na SRT. Ako to nije moguće, a sumnja da je automobil nakon nesreće, postoji takva kupnja bi trebao biti napušten.