Istražena. Što je omjer kompresije?

Svaki motor neovisno o opsegu, vrsti goriva, snage i okretnog momenta ima niz tehničkih karakteristika koje ne variraju tijekom vremena. Na primjer, kada se nose motor proizvodi manje energije od novog momenta. Štoviše, povećava i potrošnja goriva. No, postoje i drugi, kao što su promjera hoda klipa, radni volumen. Dakle, među ovim varijablama može se vidjeti stupanj kompresije. To izračunava vrijednost.

Dakle, želite znati što je omjer kompresije. Taj omjer radnog volumena cilindra motora prema volumenu komore za izgaranje. Dakle, ako vlasnik automobila želi povećati stupanj kompresije, postoje dva načina da to učinite: smanjuju drugi (odnosno u komoru za izgaranje) ili povećavaju prvi (tj volumen). Drugi način je puno teže, pa su tuneri radije proizvode sve vrste poslovanja s glave motora. To je učinjeno brušenjem ploče su od lijevanog čelika glavu, a način punjenja ne uklapa ovdje. Osim toga, u većini od motora namijenjen distribuciju smjese goriva u cilindru, dakle, povreda unutarnje geometrije je ispunjen s posljedicama.

Omjer kompresije motora utječe na njegova svojstva su postavljeni u svakodnevnoj upotrebi. Prije svega, to je njegov moment, jer je veći pritisak na klip, više energije dobije u toku udara. Kao posljedica toga, povećan pritisak na radilici, a time se povećava i okretni moment motora Kutya.

Još jedna značajka, što izravno utječe na stupanj kompresije, - potrošnju goriva, a to ovisnost je obrnuto proporcionalna, to jest veći, manje je drugi. No, nisu svi gorivo može se koristiti u visokim omjerom kompresije. Na primjer, ako je stopa prelazi 9,0, onda benzin trebao biti s oktanskim ispod 92 (A-92). Činjenica da su niski oktanski benzin govori o njegovoj nestabilnosti kucati, odnosno prerano paljenje tlaka i temperature. To dovodi do povećanog trošenja na klipnjače i klipa, kao eksplozija smjese se događa čak i prije trenutka kad je klip dosegne gornju mrtvu točku. S ove smanjene snage motora. Osim toga, povećana temperatura, koji je ispunjen s druge, čak i više teške posljedice kao što su spaljivanje prstenje u cilindre.

Omjer kompresije dizel motor je puno veći, a ponekad čak i dva puta. Dosegne 16 kao paljenje gorive smjese u ne dolazi iz svjećicama, a tlak u komori za izgaranje. Klipovi ovdje imaju poseban rukav na dnu, koji služe za usmjeravanje mehanizam ravno prema dolje.

U zaključku, treba ponovno podsjetiti da takav stupanj kompresije. Ova karakteristika motora, koji se ne mijenja tijekom vremena rada, jer su dimenzije ostaju isti. Mnogi brkaju omjer kompresije u motoru s kompresije. Nećemo ulaziti u pojedinosti o tome što kompresije, samo reći da je pritisak, koji se mjeri pomoću manometra. Naš isti omjer kompresije može se izračunati samo. Da biste to učinili, potrebno je izmjeriti volumen komore za sagorijevanje. To je učinjeno dopunjavanje tekućine u čašu na podjelu od 1 ml.