"IZH Planeta-5": Tehničke specifikacije. Novi "IZH Planeta-5"

Malo motocikli su poznati po dobroj pouzdanosti. Usput slomljena, ona će propadati na niskoj brzini. Takva je sudbina na domaćem motoproma. Od pouzdanost problemi ne pobjegne. To je česta kvarovi izazvati nepovjerenje među kupcima. No, jedan motocikl hrabro ponudio da bi ovaj stereotip na br. Ovaj misteriozni dva kotača čudovište uzeo samo dobre kvalitete. Pouzdanost, performanse i lijep izgled - sve je to slično nazivom „Planet IL-5”.

Specifikacije pomogao širenju izhmashevskomu motostroyeniya proizvod na velike udaljenosti. Dakle, u gotovo svakom gradu možete čuti bilo neusporedivo neradnik „Planet”. Prisutni, koji je postao legenda. Ove riječi su posvećene gore motociklu.

Prvi pokušaji

„Planeta-5” (to se može shvatiti po brojevima indeksa) nije prvi model u svojoj seriji. To je peta generacija počela proizvoditi 1987. godine. Tada je tržište nedostajalo pouzdan proizvod. Stoga biljka programeri „Izhmash” je dobio dolje na posao. Kako bi se poboljšati i unaprijediti karakteristike bicikla, dizajneri su uvedene neke inovacije. Na primjer, stavili smo novu, još neviđeno prije paljenja. „IZH Planeta-5” počeo igrati s njim u novom svjetlu. BESZ (beskontaktni elektronski sustav paljenja) pomogao da se u tijeku na putu bez ikakvih problema. Osim toga, dodaje povjerenje u vožnji. Inovacije su učinili svoj posao. moto popularnost tuku sve zapise. No, to nije štedjelo na „legendu” o padu. Zbog nedostatka globalnih poboljšanja od strane tvornice bicikla moralno i tehnički zastarjele. Konačni datum izdavanja serije „Planeta-5” je u 2008.

Na biciklu

„IZH Planeta-5”, čije su tehničke karakteristike su bolje od onih od konkurenata tog vremena, polako ali sigurno seli u općem tržištu. Cestovni bicikl srednje klase razlikovao od „kolegama” dobar pogon i lijep izgled. Od dizajna, „Planet-4” je gotovo ničega, osim vozačevog sjedala, a to je bio drugi, prikladniji oblik. Novi spremnik goriva stane uredno u cjelokupnu sliku. Općenito, s obzirom na izvanredne vozne performanse i predivan dizajn „IZH Planeta-5” je dobio nacionalnu motocikl liniju. A ovaj visoki rang.

izmjene

U ranim godinama puštanje na „Planet-5” je velika potražnja. Dakle, radnici su odlučili eksperimentirati. Nije tajna da je bicikl ima dobar agregat, koji omogućuje žustro proći bilo kojem području. Zbog toga lijepo lice dizajneri odlučili priključiti na dva kotača motocikla kolica. Tu su i promjene sa stražnje prikolicom. No, na sreću, to ne rade ovu shemu. „IZH Planeta-5” zaljubio se u sve što je u izvornom, dva kotača verzije i kolica i prikolica u prošlosti.

pokušava modernizirati

Ne možemo reći da je biljka ne brine o svom proizvodu. Ne. Pokušaji da se poboljša proizvedenih poduzeti. Instalacija i uklanjanje električni generator. Nakon njegova poboljšanja, on je počeo raditi na permanentnih magneta. Ovaj uvod je poboljšan životni segment usluge, dao pouzdanost. Ne jednom je revidiran ožičenje. „IZH Planeta-5” više nije iskre nakon dugog rada. Nemojte podcijeniti gore ne-kontakt elektronski sustav paljenja. Ipak nepromijenjen "IZH Planeta-5". Tehničke karakteristike poboljšane, vijek trajanja uređaja je porasla. Ali čak i tih nekoliko promjena ne može zadržati motocikla popularnost na propisanoj razini.

"IZH Planeta-5": Tehničke specifikacije

Kao što je već ranije navedeno, „Planet-5” ima dobra svojstva. Dimenzije impresivan motor. Duljina bicikla doseže dva metra dvadeset centimetara. Širina - ne više od osamdeset centimetara. Visoka - metar dvadeset centimetara. Unatoč velikoj veličini, suha težina vozila ne prelaze prosječne stope. Motocikli srednja klasa „Planeta-5” teži nešto više od stotinu i šezdeset kilograma (165 da budemo precizni). Maksimalno opterećenje na tijelo ne smije biti veća od sto i sedamdeset kilograma. Na ovoj slici, možete unijeti dvadeset kilograma dopuštene za prijevoz u prtljažniku.

Motor „Planet IL-5” je vrhunac ovog modela. I to nije problem, on je jedan cilindar, ali dobro radi. Gdje su dva cilindra kolege nestaju „IL-P5” (takozvani „Planet” motor), ali polako, ali željezni konj vuče za sobom. Ukupni volumen jednog cilindra poštuje 3346 kubičnih centimetara. Maksimalni kapacitet stisak, međutim, ne prelazi sedamnaest konjskih snaga. To vam omogućuje da „Planet IL-5” do brzine u jadnom sto dvadeset kilometara na sat. Niska brzina - to je možda jedini značajan nedostatak motocikla. Dvotaktni motor tipa. Ali ne smijemo skočiti na zaključke koje će imati nakon svakog punite spremnik za gorivo za dodavanje ulja za dvotaktne motore. Upravo suprotno. „IZH Planeta-5” je opremljen sustavom prisilne odvajanja doziranja. To znači da je ulje će morati ispuniti u zasebnom bačve, a jedino što će morati učiniti s njom - ona se dodaje po potrebi.

spremnik za gorivo od osamnaest litara. potrošnja goriva po stotinu kilometara pri brzini od šezdeset km / h nije više od ocjenom pet litara. To je vrlo isplativo ako napraviti ustupke za dobi od tehnologije. ožičenje jasno identificirati u elektronici. „IZH Planeta-5” (nakon izmjene) ne pate od kratkih spojeva.

kupovina

Na tržištu postoje gotovo nova motocikla. „IZH Planeta-5” je proizveden do 2008. godine, tako da je očuvana primjerke čak i sa nula kilometraža. Kada neuspjeh nije potrebno osloniti na skupe popravke. Rezervni dijelovi za motocikle mogu se naći u bilo kojem tržištu rabljenu opremu. Cijena bicikl nije mnogo gristi. Novi „Planet” ne košta više od dvadeset tisuća. Koristi se, ali ne i slomljene motocikli koštati i do deset tisuća. Nije loše cijena za dobar proizvod.

"IZH Planeta-5" postala legendarna motocikl. On je zaradio ovaj naslov za njegovu učinkovitost, pouzdanost i inovativne neraskidivim pogledom. Neka ceste sada manje vidljive jedinica ove opreme. No, u povijesti nazivom „IZ Planeta-5” ostat će zauvijek.