„GAZ Vector Dalje”: Tehničke specifikacije, fotografije i recenzije

Gorki tvornica automobila - nije samo „Volga” i „Gazela”. Osim ovih automobila na biljke proizvodi puno drugih, jednako zanimljivih modela. Jedan od njih - „GAZ Vector Sljedeća». Fotografije, specifikacije i više, pogledajte našeg današnjeg članka.

svojstvo

Kakav auto? „GAZ Vector Sljedeća» - to je autobus dizajniran za prigradski i gradski prijevoz. To je prvi put predstavljen javnosti 2015. godine u Moskvi izložbu „Crocus Expo”.

Serijska proizvodnja počela godinu dana kasnije. Uređaj je dostupan u nekoliko verzija. Na primjer, postoje verzije 7.1, 7.6 i 8.5 metara. Zanimljivo je da je model razvijen na Gorky Automobile Plant, ali proizveden na Pavlovsk. „GAZ Vector Sljedeća» trebao zamijeniti zastarjeli model utora 3205, koje su izdane još od sovjetskih vremena.

dizajn

Dizajn s pravom može nazvati uspješnom. Konačno, ruski proizvođač dostigao europsku razinu i može se natjecati s tvrtkama kao što su „MAN”, „Scania” i drugi. Izgled automobila je renomirani. U usporedbi s utorom, to je veliki korak naprijed. Utor je ostalo ništa. Stroj je izgrađen na novoj platformi travnjak NEXT i ima svoj vlastiti jedinstveni dizajn. Uređaj koristi napredne optika, svjetla za maglu i veliki vjetrobran, koji se proteže do širokom kromiranom rešetkom. Ogledala na automobilu „GAZ Vector Next» obojana u boji, i stavio na vrhu - kao i sve moderne autobuse. Što se tiče kvalitete slikanja tijela, proizvođač osigurava desetogodišnje jamstvo za zaštitu od korozije s. Usput, donji dio i krov su izrađene od plastike.

veličina

S obzirom na veličinu, širinu autobusa „GAZ Vector Sljedeća» je 2,45 metara, visina - 2,9 metara. No, dužina može biti drugačije. Kao što smo ranije rekli, postoje verzije 7.1, 7.6 i 8.5 metara.

Autobus ima visoku upravljivost. Čak i uz tijelo on može manevrirati kroz uske ulice. Je međuosovinski razmak automobila - gotovo četiri metra. Naravno, od kojih ni ceste nisu dolazili u obzir. To je čisto gradski autobus.

„Vektor” u

Položaj u vožnji je okretati ploču i multifunkcijskih. Usput, volan je posudio od Gazelle „Next”. Središnja konzola je vrlo jednostavna - tu je štednjak kontrolni gumbi, vrata i mali multimedijalni prikaz.

Usput, čepovi također su uzeti iz Gazelle „Next”. Kao mišljenja „, GAZ Vector Sljedeća» ima dobar raspored kontrola, udoban stolac i kvalitetnom zvučnom izolacijom. U usporedbi s LASIK, to je pravi proboj. Usput, motor djelomično se nalazi u kabini. To je pristupiti kroz plastičnu ukrasnim poklopcem. Što se tiče mjesta za putnike, to je sve previše osmišljenog i ergonomski - od sadnje, završivši mjesta. Usput, potonji može biti opremljen sa sigurnosnim pojasevima.

Naravno, sami sjedala će imati izraženiji bočnu potporu. Proizvođači nude tvornički zatamnjena stakla. No, ventilacijski sustav, na žalost, samo divlji tip (mehanički otvor nalazi se na krovu). Također u dnevnom boravku postoje tri grijač da napraviti odličan posao s ruskim zimama. Kao opcija, ruski autobus „GAZ Vector Sljedeća» može biti opremljen s klima uređajem i sustavom video nadzora. U kabini se mogu smjestiti između 17 i 25 ljudi, ovisno o dužini tijela. S obzirom na stajanje može smjestiti do 53 ljudi. Da biste to učinili, postoje prikladne rukohvati i ručke na naslona. Kabina je dovoljno udobna. Stroj se može koristiti ne samo na gradskoj ruti, ali i na veće udaljenosti.

„Gaz Vector Sljedeća»: Tehničke specifikacije

Kao agregat je motor Yaroslavl Motor Plant. Kao što znate, ne čini benzinskih motora u Yaroslavl. Stoga „PLIN vektor Sljedeća» opremljena dizel inline 4-cilindrični motor od 4,4 litara. Motor ima sustav direktnog ubrizgavanja goriva i prisutnost ulja ohladi turbo. Kako se ovdje rabi EGR. Ranije osoblje kamioni Gaz. U pregledu, vlasnici kažu da je ovaj sustav nije jako pouzdan. Na ploči se često upozoravajuću lampicu i motor počinje teći grubi. Suština ovog sustava je prilično jednostavan - sva prljavština koja dolazi u kolektor, vraća se na ulazu. Dakle, višak čađe ponovno afterburned u cilindrima. To ima pozitivan učinak na emisiju na okoliš, ali mnogo štete na motoru. U pregledu, vlasnici kažu da je za normalan rad, potrebno je „cut” softvera sustava, i instaliran na motornim čepovima.

No, vratimo nastavljamo Yaroslavl motor. Okoliša standardne ispusti - Euro 5 (zbog povratne sustav). Maksimalna snaga motora Yaroslavl čini 150 konjskih snaga. Moment - 500 Nm na 1500 okretaja u minuti. Jedinica motora je jednostavan lijevanog željeza i ima visoku resurs. Međutim, zbog uvođenja tehnoloških inovacija, to se može promatrati s problemom. Pokreće YaMZ uparen s ručnim proizvodnje prijenos S40R13 Gorki tvornici automobila. Prijenos je prethodno instaliran na travnjaku, tako dugo osnovana njihovu pouzdanost. Prijenos bez elektronike - sve je prebacivanje su mehanički. Prosječna potrošnja goriva iz autobusa „GAZ Vector Sljedeća» - 20 litara na sto kilometara. Rastjerala stotine proizvođač nije regulirano. No, najveću brzinu od točno 100 kilometara na sat. U budućnosti, proizvođač planira proširiti paletu pogonskih sustava, uključujući i motora na prirodni plin.

šasija

Autobus ima sličan platformu s kamiona „travnjak Dalje”. To i ne čudi, jer je stari utor također je izgrađen na temelju travnjak. Ali ovdje, u autobusu, malo ovjes nadograditi. Prednji proljeće koristi snop svjetlosti sa stabilizatorom bar, ali leđa - puni zračnim ovjesom. samo tijelo je polunesuschey dizajn. Sustav za upravljanje sustavom integralnog tipa, s dodatkom fan. Kočnice - pneumatski, belgijska tvrtka Wabco. Mišljenja kažu da je ovaj sustav je vrlo pouzdan. Prednja i stražnja mehanizmi disk koristi. Također kočnice su opremljeni ABS-om i senzori imaju automatsko podešavanje za zatezanje.

Troškovi opreme

Početna cijena na ruskom autobusu „GAZ Vector Sljedeća» 2017. iznosi 2.622 milijuna rubalja. Kao opcija, vozilo može biti opremljen sa:

1. Autonomna prestarting grijač.
2. Klima uređaj.
3. Zatamnjena stakla.
4. Elektronički reysoukazatelyami.
5. Metalik boje.
6. Prtljaga policama.
7. Sjedala sa sigurnosnim pojasevima za putnike.
8. Digitalni tahograf (u slučaju korištenja autobusa na među-regionalne letove).
9. Sustavom za gašenje požara.
10. Navigacijski sustav „GLONASS”.
11. CCTV i DVR.

Maksimalna vrijednost izvedbe dolazi do tri milijuna rubalja.

zaključak

Dakle, shvatio mi koji auto je „GAZ Vector Sljedeća» karakteristike, dizajn i vrijednost. „Vector Sljedeća» - je nova generacija autobusa koji zadovoljava sve moderne standarde udobnosti i ekološkoj prihvatljivosti. Stroj će zamijeniti stare brazde, koje su povučene s tržišta prije deset godina.