Kamper - trailer kamper. Vikendica na kotačima

Kemper - to je odličan izbor za putnike. Kamper će izbjeći mnoge od pripremnih postupaka koji se ne može zaobići kada putuju avionom, vlakom i drugim oblicima prijevoza. Nema potrebe da traži i rezerviraj smještaj, papirologija za kupnju ulaznice.

Prikolice kamper objedinjuje udobnost svojih domova i automobila sposobnost da se presele. Ova kombinacija čini tako popularni.

Što je kuća na kotačima

Kemper - je sredstvo kretanja i stanovanja, koji je zamijenio kolica, već koriste nomadi. To uključuje kombija, namješten smještaj, karavane koji putuju na teret traktora.

Većina mobilne kućice su opremljene grijanje, opskrba vodom (hladnom, pa čak i vruće), kuhinjom i prostorom za sjedenje. Unutrašnjost je najčešće jednostavna. No, tu su i luksuzni modeli. Oni su opremljeni s pliš kraja (uključujući elemente kroma, kože i drugih materijala), staklo vitrine u kuhinji, klima uređajem i drugih skupih uređaja.

prednosti

Kemper ima niz prednosti nad drugim metodama putovanja. Ova opcija je pogodna za privremeno putovanja, kao i za stalni boravak. To je popularna praksa u nekim zemljama (primjerice, u SAD-u). Međutim, u našem slučaju to još nije široko rasprostranjena.

Ako nije u kvaliteti stanovanja, tada je zamjena vrt kamper je idealan. Ne treba mnogo prostora. Da, i minimalno održavanje. Stigao sam, gdje je htio, odmorni i otišao.

Putovanje u mobilnim kućicama udobnim. Nema potrebe da ostanu u hotelima. Nema potrebe za prikupljanje i nositi svoje stvari. Oni su uvijek tu.

Dostupne veličine kamper

Vikendica na kotačima može biti bilo koje veličine i težine. Njihova težina obično nije veća od 3,5 tona. To je zbog činjenice da je u ovom slučaju je dovoljan da se presele kategorije „B” o identitetu vozača. Međutim, oni još uvijek imaju impresivnu veličinu.

Određene vrste do 14 tona. Tipično, ovaj luksuzni kamperi, opremljen s čak bazenom. Neki od njih mogu nositi malih automobila.

Dimenzije motornih domova i mogu bitno razlikovati. Duljina može biti i do šest ili sedam metara, te u nekim pojedinačnim slučajevima - čak i deset metara. Najčešći širina - 2,3 metara.

Osnova za stvaranje mobilnih kućica

Vikendica na kotačima montiran na kućište od ostalih vrsta opreme. Izrađuju se u različitim zemljama, uključujući i Americi, Engleskoj, Francuskoj, Njemačkoj.

Većina kamperi napravili na temelju minibuse, trenutno se proizvodi na bazi „Fiat Ducato” platformi vozila. Također popularan je model koji se temelji na automobilu „Ford Transit”. Njihove mogućnosti ponuditi proizvođači "Renault Master", "Iveco-dnevni", "Mercedes Sprinter".

Europski proizvođači nude takve marke kamperi kao "Knaus" (Njemačka), "Uribe" (Nizozemska), a "Prestige" (Njemačka, Italija). Čak je i domaća auto industrija nudi prijedloge.

vrste

Kamper - opći pojam koji uključuje nekoliko odvojenih tipa mobilnih kućica. Neki proizvođači mogu malo promijeniti naziv vrste. No, većina od sljedećih klasifikacije koristi se:

• Alcoves karakterizira činjenica da je krevet za dvije osobe se nalazi iznad vozača. S ovom izgledu se razlikuje od drugih vrsta vozila. Njegova visina je tri i pol metra. Veličina ove mobilne kućice može se udobno smjestiti društvu sedam. Za sve ove njegove težine malo. U većini slučajeva, kategorija „B” na desnoj strani.
• Karavane su mnogo jeftiniji od motorne kuće na kotačima. Prikolice kamper ima velikih dimenzija (do šest metara). Razočaravajući jedan veliki nedostatak - baterija se ne može puniti tijekom rada traktora. To uzrokuje potrebu za generatora.
• Integrirani izgrađen na platformi dioničko automobila. Ali uzeti od njega samo šasiju i prednji panel, bez kabine. „Kuća” je u potpunosti integriran. Zbog svog dizajna, ovaj tip kamperi imaju visoku upravljivost, visoke performanse i pristojnu brzinu.
• Polu-integrirani su dobre vrijednosti za novac. Prostrana unutrašnjost, ali naglašava jednostavnost i funkcionalnost.
• Stambene minikombiji izvana ne razlikuju od običnih automobila. „Dnevni” Soba se nalazi u običnoj tijelu. Automobili prikolica kamper ima gotovo iste karakteristike upravljivosti, iskoristivosti, fleksibilnost, da je njegov prototip. Male dimenzije nose svoj pečat. Na primjer, da biste dobili prag, možda ćete morati odustati stol ili nešto slično. Unatoč tome, oni imaju sve što je potrebno: tuš, WC, krevet, hladnjak, štednjak.

• Sklapanje kamper je šator, raširena na platformi. Kada je presavijen, izgleda kao običan prikolice. Nedostatak je da svaki put kad je potrebno rastaviti i sastaviti.

Kamper na temelju „gazela”

Ruska automobilska industrija nudi prijedloge karavane. oni idu na osnovi „gazela”. Automobil ima pogon na sva četiri kotača te je zamišljen kao kamper sa niši.

Zidovi Mobilne kuće sastoji se od sendvič panela, koje imaju pet slojeva. Vanjska i unutarnja strana su prekrivene plastike ojačane. Kutovi završio aluminijski profil. Iznad niši je kabina, što je tipično za ovu vrstu motornih domova.

Kat dvaput s podija. Unutar skrivene komunikacije: grijanje, vodovod.

Može li se kroz strani vrata. Za praktičnost pozornici su spušteni.

Paket uključuje sve što je potrebno motorhomes:

• WC (WC deset litara).
• Jedan dvokrevetna u niši.
• Još dvaput je moguće dobiti dodatni na kraju sobe.
• Hladnjak šezdeset litara kapaciteta.
• Grijanje je spojen na kotao za grijanje vode.
• Plinsko kuhalo sa dva plamenika.
• Sudoper s poklopcem staklenom.
• Plastični spremnik za čistu spremnika za vodu sto litara.
• Plastični spremnik otpadne vode osamdeset litara.
• Rasvjeta snage 12 vata.
• Ožičenje 220 V.
• Tri ventilacija grotlo (u kupaonici, niši i „kuća” na stražnjoj strani).
• Prozori zatvoreni i mrežaste zavjese.
• Namještaj izrađen od iverice, prekrivene plastikom.

Mobilna kućica sa svojim rukama

Kemper - to je vrsta tehnologije koja se mogu sklopiti. Da biste to učinili morat će pronaći osnovu. Savršeno stari autobus. Neki majstori rade čak potpuno drvenu kuću na kotačima.

Samo ima odgovarajuće obrazovanje (inženjering, građevinarstvo) mogu se pravilno organizirati sve što je unutra. Dakle, ne pristupi ovome pitanju ne znajući osnove. Bolje je potrošiti malo i kupiti gotove verzije.