Fiat 500: specifikacije, mišljenja vlasnika (foto)

Fiat 500 - tri vrata gradski automobil klase „A”, koji serijski proizvodi od 2007. godine. Usput, prvi modeli 500-og „Fiat” je proizvela prije pola stoljeća, ali je ubrzo zaboravio o ovom modelu. I u 2007, talijanski proizvođač je odlučio oživjeti legendu. Ono što karakterizira novi „Fiat 500”? Recenzije vlasnika i pregled automobila - kasnije u ovom članku.

dizajn

Mini automobil ima vrlo neobičan izgled, koji se razlikuje od ostalih konkurenata, recimo, „Spark” i „Smart”. Fiat 500 (slika auta možete vidjeti u nastavku) ima originalni dizajn, koji je, prema navodima proizvođača, opisan kao „diskretne retro stilu.”

Doista, talijanski dizajneri uspjeli zadržati značajke robne marke „Fiat”, a istovremeno bi se modernizirao Runabout.

Prednji automobil ukrašen s četiri simetrično postavljenih svjetiljki. Masci nije osobito ističe stroja: na strane branded logotipa izvukao dvije srebrne trake. Odbojnik također ima svoje male „oči”, odnosno svjetla za maglu. Strana jasno ocrtava široke lukove kotača, koji zajedno s vrlo dugim i podigli prag daje automobil više aerodinamičan. Ukupni izgled i dizajn tijela čini Fiat 500 vrlo moderan automobil koji će jasno stajati iz sive mase drugim automobilima i žustro manevriranje u gustom gradskom prometu.

U zaključku, pitanje o dizajnu Želim napomenuti da su Talijani bili u mogućnosti riješiti gotovo nemoguć zadatak - stvoriti hatchback koji će se ponavljati modele formi 50-60-ih godina, a istovremeno se nije činilo toliko zastarjeli na pozadini automobila.

veličina

Dimenzije „Fiata” vrlo, vrlo skroman. dužina vozila od 3,5 metara, širina - 1,6 metara, a visina ni do razine od 1,5 metra.
Da, dimenzije na „talijanski” vrlo kompaktan, da stvarno postoji govoriti o udaljenosti od tla, što je samo 130 milimetara. S tako niskim vrijeme izvan granica grada (osim autocesta) na tom malom automobilu je opasno putovati. Drugim riječima, o putovanjima u prirodi vlasnika pet stotinki „Fiat” će morati zaboraviti.

unutrašnjost

I ovdje je mjesto gdje zabava počinje. Ako vanjski izgled automobila Talijani su nastojali sačuvati povezane značajke „Fiat” ranim godinama, nešto u svemu izgleda puno privlačnije. Odmah hvata oka oko ploče s instrumentima (usput, isto je prisutan u Velikoj Britaniji „Mini Cooper”), koja broji i brzinomjer i brojač okretaja. Upravljač opremljen sa mnoštvom različitih kontrolnih tipki i središnjoj konzoli proteže glatko pomak. Odbojnici, kao i branded radio, smještena gotovo na gornjoj ploči. Što se tiče kombinacija boja, talijanski dizajneri uspjeli napraviti vrlo skladan i ugodan interijer. Široki plastični umetak „aluminij”, koja se proteže od vozača na suvozačkom mjestu, dobro se uklapa u opći pogled na unutrašnjost.

Usput, unatoč činjenici da je tvrtka „Fiat” počeo dostaviti svoj asortiman automobila u zadnjih 5-8 godina na brodu računala (čak i osnovne razine opreme), petstote modela ne posjeduje elektronski asistent.

Uglavnom arhitektura prednja ploča ne izgleda pretrpano različitim „obrata” i druge alate: Show „Fiat” je napravljen vrlo jednostavno, bez patetike i luksuz. No, što je najvažnije - to je ergonomija, jer su sve kontrole i gumbi postavljeni za maksimalnu udobnost korištenja. Prednji red sjedala ima malo neobično za moderne osobne automobile oko naslona za glavu. No, u isto vrijeme vlasnicima automobila primijetio prisustvo dobre bočne oslonce, zbog čega vozač ne poletjeti iz sjedišta na oštrim zavojima. I ovdje nema pritužbi tamo prilagodbe. Međutim, za potpunu udobnost neće spriječiti imenovanje stupa upravljača na letu. Međutim, to nije tako značajan nedostatak.

Kvaliteta dorade materijala, kao i uvijek, na visini. Isto vrijedi i za elemente za zaštitu od buke.

kabina prostor

Posebna tema za raspravu - prostrana unutrašnjost. O tome je, prema dimenzijama „Fiat” ne može govoriti, ali čak i najveći vozač će se osjećati ugodno u prednjem dijelu. To doprinosi prednjoj ploči pametan dizajn i opći izgled interijera. Međutim, morate žrtvovati prostor u stražnjem redu sjedala - samo djeca mogu se osjećati udobno. Odrasla je ista osoba leđa nije baš ugodno sjediti (iako proizvođač tvrdi da je uređaj u stanju primiti do četiri putnika). Malo „Cooper” i da ima više slobodnog prostora.

Ostatak interijera Talijani uspjeli na čvrstim prvih pet. A u pogledu udobnosti, bez primjedbi.

"Fiat 500". tehničke karakteristike

S obzirom na tehničke karakteristike, talijanski hatchback na ruskom tržištu je predstavljen u dvije verzije. U nizu elektrana, postoje dva četiri-cilindarski benzinski. Među njima su „mlađi” s radnog volumena od 1,2 litre ima izlaz 69 konjskih snaga. Na prvi pogled, to može činiti nedovoljno snage, ali kad se uzme u obzir masu praznog automobila, što je manje od 1 tone (točnije 865 kilograma), sve pada na svoje mjesto. Drugi benzinski motor tijekom radnog volumena od 1,4 litre razvija pri 6000 okretaja u minuti što je više od 100 „konja”. Oba elektrana vrlo vysokooborotisty, a budući da je stroj može pohvaliti dobre dinamičke karakteristike. Prema normama toksičnosti su u skladu sa standardom Euro 5.

dinamika

Uz 1.2-litreni benzinski automobil Fiat 500 dobivanjem „stotine” za više od 12 sekundi. Tako njegova maksimalna brzina je 160 kilometara na sat. Sa snažnijim od 100 KS motorom, „Fiat” mnogo više samopouzdanja dojam na cesti „sto” dobiva 10,5 sekundi. „Maksimalna brzina” kada je jednak 182 kilometara na sat. Nije loše, za gradske gliser.

Što se tiče pogonski sklop, ruski kupci mogu birati između dva mjenjača. Među njima, jedan po jedan mehaničkim 5-brzinski automatski i 6-stupanjskim. Potonji se može instalirati samo na 1.2-litarskog motora. 100 jakim „Aspirirani” kojima rade samo pet koraka mehanike. Dodatna instalacija trgovac nudi 5-speed robotiziranim mjenjačima.

ekonomija

Potrošnja goriva za „Fiat”, kao i njegova veličina, vrlo skromna. Dakle, za 100 kilometara u kombiniranom modu, automobil troši oko 5,1 litara (za 1,2-litarskog motora). Snažniji stroj troši manje od 6 litara na „sto” u kombinaciji modu. Kapacitet spremnika je samo 35 litara, ali, kao što praksa pokazuje, full-fill „Fiat” imaju dovoljno za barem 450-500 km.

Fiat 500: cijena

Početna cijena za subcompact hatchback 2014. počinje s oznakom od 552 tisuća rubalja. Za tu cijenu nudi kompletan set od 1,2-litarskog motora i ručnog mjenjača. Za isti stroj će morati platiti još 43 tisuća rubalja. Mogućnosti s 1,4-litarskim motorom bit će dostupan po cijeni od 665 000 rubalja. U tom slučaju, trgovac nudi razne mogućnosti i pribora za svaki model „Fiat”.

Koje opcije su uključene u osnovnu opremu od hatchbacka?

Treba napomenuti da je osnovna oprema za automobil „Fiat 500” je već dio vlasničke CD / MDE radio sa šest zvučnika, kožni volan, paket „Comfort” sustav „Bluetooth” s automatskim prepoznavanjem glasa, grijani stražnji prozor, imobilizator, multiple front-end i bočni zračni jastuci, sustav naglog kočenja ABS, EBD, kao i mnoge druge korisne opreme.

Istina, postoje Talijani i jedan veliki nedostatak - nema klima uređaj u bazu i na top-end konfiguracije. Pa kao što ne daje mogućnosti proizvođača. Izlaz vruće sparan dana jednom - da ide sa svim otvorenim prozorima.

zaključak

Fiat 500 - to je velik automobil za putovanje po gradu i velikih gradova. Izvana, to je vrlo moderan i upečatljiv izgled, iznutra je vrlo ugodna, a razina udobnosti može dati izgledi bilo „Matiz” ili čak njegov glavni konkurent - „Nissan Micra” Nažalost, to red veličine previsoke cijene, što objašnjava tako nisku potražnju za ovim automobilom u Rusiji i CIS zemalja. Iako je kao drugi vozilo za obitelj petstote „Fiat” - to je prikladno rješenje. Što god to bilo, ali ovaj model vrijedi najviše oprezni pozornost, svakako pogledati. I istražiti izvora informacija relevantnih tema. Općenito, što je u standardnom oglašavanje: „Fiat 500” - vlasnici mišljenja govore sami za sebe!