Ferrari 348: tehničke karakteristike i opis legendarnog talijanskog sportskog automobila

Ferrari 348 izdan za pet godina, od 1989. Sports Car of the Year. On je zamijenio zastarjeli zatim na „Ferrari 328” i odmah stekao slavu. Komercijalni uspjeh ovaj elegantan i istovremeno snažan automobil je imao veliki utjecaj na razvoj Grupe i masivnim popularnosti. Tako sada, na njegove zasluge trebali razgovarati.

eksterijer

U Ferrari 348, naravno, spektakularan i nezaboravan izgled. Njegov razvoj od strane stručnjaka poznati talijanski studio Pininfarina.

Teško je ne složiti da je auto izgleda spektakularno. U obliku pratiti korporativni stil talijanske tvrtke - kutni tijelo linije, nakošena svjetla, dinamičan profil koji teži prema naprijed ... o svom izgledu, možete razgovarati dugo vremena, ali je bolje da sve rezultate gledajući fotografije koje pruža. Treba samo napomenuti veličinu. Duljina modela doseže 4230 mm, širina je 1895 mm, a visina 1770 mm.

Odlučeno je da se oslobodite model jednom u tri vrste tijela. Potencijalni kupci mogu izabrati ono što želite kupiti - coupe, roadster ili Târgu. Opcija u drugoj vrsti karoserija je bila posebno popularna, kao što je pratiti najviše originalnost. Ne iznenađuje, jer Targa - 2-sjedala roadster s odvojivim krovom i stražnje staklo. Takvi strojevi u kasnim 80-ih izazvala pravu pomutnju.

Što je ispod haube?

Ferrari 348 s dvije opcije u ponudi motora. Slabiji je 3.4-litreni agregat proizvodi 300 konjskih snaga. S ovim motorom automobil može ubrzati do 275 km / h! I prvi „sto” se razmjenjuju nakon 5,6 sekundi nakon početka pokreta. Impresivno - velika većina modernih strojeva jasno gubi na „starost” od talijanskog sportskog automobila.

Što je s troškovima? To nije konzervativna, ali onda govorimo o sportskom automobilu „Ferrari”. Dakle, na 100 „urbanih” kilometrima ovaj motor potroše oko 19,6 litara goriva. A kad vožnje na potrošnju autoceste smanjen je na 8,4 litara.

Drugi motor, koji nudi Ferrari 348, smatra gotovo identičan motor. Njegov kapacitet bio je nešto viši (320 l. C), a maksimalni je 280 km / h. „Stotine” verzija ove jedinice ubrzava u 5,3 sekunde, a stopa je malo veći (20 i 9 litara u gradu i autoceste).

Kao što možete vidjeti, razlika između motora nebitnim, tako da su sve verzije „Ferrari” bio zahtjev bez obzira na motor je ispod haube.

tehnički detalji

Sve izmjene Ferrari 348 (TB-coupe, na sidrištu i Targa) bili su identični. Oni se razlikovali samo vizualno, ali tehnički komponenta je isti.

Automobil je u ponudi je s 5-korak „mehanike” a. Prednji (i stražnji) instaliran s neovisnim ovjesom vilice, teleskopskih amortizera, opruga i stabilizator bar.

Također treba napomenuti da je ovaj sportski automobil kasnim 80-opremljena sa metalnim ventilirani disk kočnice. Pa čak i oni imali ABS. Kotači, usput, osnovane su od lijevanog aluminija - 215/50 R17 sprijeda i 255/50 R17 straga.

Interijer i udobnost

Ne možemo ignorirati ovaj problem. Unutrašnjost automobila je osoba padne napravio nevjerojatno veliki prag, nakon čega je njegova pažnja se pojavljuje elegantan interijer s bez uljepšavanja, uređena pretežno kožu. Ovaj materijal se koristi u dizajnu samo o posvuda! Koža-obrubljen konzole, nadzorna ploča, vrata i sjedala, kao i mnoge druge unutarnje pojedinosti. I ukrasiti interijer umetanje soft-touch crne plastike i ekspresivne akcentima crvene.

Nadzorna ploča izgleda sasvim normalno, ali samo ako ne gledati u izgled brzinomjera i brojača okretaja motora. „Crvena zona” brzina ovog modela završava na oko 10 000 okr / min!

Treba napomenuti pozornost na nevjerojatno niskoj slijetanja. Čini se da su sjedala ugrađena gotovo na asfaltu. No, sjedala su udobna - to je činjenica.

Što je s opremom? Osim zloglasnog ABS, auto compl korisna opcija Traking sustav kontrole, klima uređaj i centralno zaključavanje. Tijekom objavljivanja „Ferrari”, te opcije su uzeti u obzir rijetkost, ali su bili prisutni u ovom modelu.

cijena

U početku, tijekom proizvodnje modela, cijena Ferrari 348 je impresivno. Međutim, čak i sada, b / y opcije su skupi. Prosječna cijena je 40 000 eura. To je oko 2.750.000 rubalja po trenutnoj stopi! No, tu su modeli u gotovo „privremena” statusu, pažljivo spremaju neke vozače za prodaju kolekcionarima ili za sebe. Njihova cijena može biti i 70 tisuća s. . Međutim, čak iu prisutnosti takvih iznosa na ruku za kupnju ekskluzivnih sportskih automobila će biti teško - šansa da ga pronaći u Rusiji gotovo je izjednačen na nulu.

Ali mi je možda kupiti Ferrari 348 TB Bburago. Ovaj legendarni Model igračka vozila, koja postoji na različitim mjerilima (1:18, 1:24, 1:43, i tako dalje. D.). Njegova prosječna cijena je 15 $. Takvi modeli - su pravi mali primjerak sportskog automobila. Oni su otvorili vrata i prtljažnik, a prednji kotači okrenuti kotač. Izvrstan primjerak za prikupljanje pravog automobila entuzijasta!