Da li trebam pregledu za novi automobil? Kad oni prolaze inspekciju za nove automobile

Trenutno, mnogi vozači su zainteresirani za pitanje da li se inspekcija potrebna za novi automobil. Možemo reći da je stvarno zanimljiva i zahtijeva neko objašnjenje. To ćemo sada razgovarati.

Što je kontrola i što je to za?

Prvo, to je nemoguće dobiti bez osiguranja. Drugim riječima, ako je vozilo oštećeno i da nemaju osiguranje, morat ćete platiti sami popravak. Također treba napomenuti da je vožnja bez police osiguranja i dokument kojim se potvrđuje da ste prošli to zabranjeno. No, svako pravilo ima svoje iznimke, pa policija, Federalnog zavoda, i tako dalje. N. mogu voziti bez osiguranja.

Kada izađu vi auto dijagnostiku. Naravno, ovisno o marki vozila, cijena može varirati. Na taj način možete platiti 5000 rubalja, a sve 50 od 000. potvrđivanju činjenice da sve svoje stroja Sustav je OK, je posebna kartica, koju će se dati što se skeniranje završi. Naravno, u ovom trenutku nije sve ide na MOT na vrijeme, a često će vam pomoći da jednostavno možete kupiti ono što je novac puno jeftiniji. Međutim, treba biti jasno da se u ovom slučaju ne morate nikakve garancije i osiguravajuće društvo može odbiti da plati odštetu.

Pregled za novi automobil: potrebno ili ne

Kao što sam spomenuo na početku ovog članka, pitanje od interesa za mnoge. Bez obzira gdje se vozilo registrirano, možete proći inspekciju onda, molim lijepo. Jedini adekvatan razlog za odbijanje može biti da je prethodna TÜV još nije vrijeme, i njegov saldo je ne manje od šest mjeseci. Da ne spominjem da ako ste kupili auto u kabini, te dati paket dokumenata koji će proći. Dakle, u roku od nekoliko godina (3 godine), možete sigurno voziti.

Međutim, u različitim zemljama različitim uvjetima. Na primjer, nakon kupnje vozila u Litvi, ne morate proći inspekciju za 2 godine, u Rusiji - 3 godine. Glavna stvar za zapamtiti je da nakon 3 godine, svakako je potrebno ići na probu, kao i osiguranja postaje nevažeći. Nakon prvog prolaza inspekcije za nove automobile se održava jednom godišnje. Ako ste mislili da je točka vjetra za trošak zaposlenih, imate pravo ići na drugo mjesto.

Potrebni dokumenti

Bez prisutnosti određenih vrijednosnih papira, nećete moći proći MOT. Dakle, prvi korak je da se proizvode dokument koji potvrđuje identitet, odnosno putovnice. Ako je netko izgubio, on je izdao privremenu opciju, onda morate ga dati. Ako ste član vojne službe Ruske Federacije, smatra se da je moguće koristiti vojnu iskaznicu. Raseljenih osoba i izbjeglica je izvadak iz migraciju usluga Rusije. Malo drugačija je situacija, ako dolaze iz inozemstva, i imate novi auto. Da li mi treba pregledu u ovom slučaju, ne možemo reći definitivno. To sve ovisi o tome hoće li CU običaji izbrisani ili ne.

Često stranci rok pregled novih automobila isteći. U tom slučaju, oni moraju ići na nešto pružanja nacionalnu putovnicu ili dozvolu boravka u Ruskoj Federaciji. Zatim morate biti u posjedu vozačke dozvole, potvrdu da može raditi tu kategoriju vozila. Još uvijek je potrebno puni paket dokumenata o automobilu i liječničkoj potvrdi. Ovdje, u principu, sve što je potrebno za uspješan završetak tehničkog pregleda.

Zatim pravila za nove automobile

Ovdje su neke nijanse koje treba obraćati pozornost. Time će se izbjeći mnoge nesporazume u budućnosti. Ako kupili auto, prijevoz više od 8 putnika (autobusi, gazela) ili kamion za sustavno prijevoza robe, uključujući i opasna, potrebno je posjetiti svakih 6 mjeseci MOT. Ako TC razdoblje izdanje iz cjevovoda nije više od 5 godina, u kojem slučaju registarske pločice za novi automobil se održava jednom u dvije godine.

Ako vaš automobil nije nova, a to je više od 5 godina, a zatim svake godine morate proći MOT. Počnite odbrojavanje razdoblje je potrebno nakon što su prošli prvi državni nadzor. Kao što je navedeno na početku članka, novo vozilo ne podliježe MOT. Ipak, svako pravilo ima iznimku. U našem slučaju to je polica osiguranja „CTP”.

Inspekcija vrijedi za nove automobile: iznimka od pravila

Da biste dobili politike „CTP”, morat ćete otići odmah nakon kupnje automobila. U principu, to je i logično, jer je takav događaj omogućuje da se osigura da svi transportni sustavi funkcioniraju ispravno. Nakon toga možemo osigurati vozača. Teško je sa sigurnošću reći da li ima smisla da se pravilo „CTP” ili ne, kao što je u nekim slučajevima to može činiti koristan, u drugima - uopće ne. No, tu je još jedan „ali”. Činjenica je da kada putuju u inozemstvo za novi automobil treba pregledu, i to je neosporna činjenica.

Razlog je u tome što je, prema zahtjevima Međunarodne konvencije, glavni dokument, međutim, bez prisutnosti vožnje ne može se održati. Ako imate bilo kakve nedoumice o granici upotrebljivosti svojih vozila, odmah će se provjeriti za nedostatke. Činjenica da u nekim zemljama ne postoji stroga kontrola dostupnosti ulaznica checkup, pa carinske kontrolne točke postoje posebna oprema za događaj. Stoga, kako ne uzeti bilo koji od njih, ili tuđe vrijeme, bolje je da ide onda doma i onda samo otići u inozemstvo.

Malo privremeni upis

Sada, neka je shvatiti malo drugačiji situaciju. Mnogi ljudi se pitaju da li je inspekcija su novi automobili stoje na privremenu registraciju. Ako se prijenos došao iz drugog entiteta Ruske Federacije, potrebno je zamijeniti karticu. No, tu je upozorenje. Budući da smo se već odlučili na činjenicu da li registarske pločice za novi auto, to je vrijedno reći da je povezivanje novog kupona provodi bez provjere tehničkog stanja automobila, što je u principu čini cijeli proces mnogo lakše, brže i jeftinije je potrebno.

Izlazni dokument će predstavljati zapis o tome da imate privremenu registraciju vozila. Također treba napomenuti da je rok za sljedeću MOT, koja je osnovana u mjestu prebivališta, ostaje ista. Dakle, ne možete brinuti, što će se promijeniti samo jednu karticu i to učiniti u nekoliko važnih maraka. Ako se na automobile s privremenom registracija kartice nedostaje, proizvodi što, prema račun.

Što vam je potrebno provjeriti prva stvar

Tako smo u garaži vrijedi novi automobil. Kad proći inspekciju u ovom slučaju, mi smo već bavila. Ponekad se to čini odmah, ponekad nakon 3 godine. Prije nego što idete van i ovdje da je poželjno da provjerite. To će značajno ubrzati postupak za dobivanje kupona. Prva stvar koju trebate provjeriti uporabivost parkirne kočnice, zvuka i svjetlosnih signala, za pranje vjetrobrana. Mnogo pozornosti treba posvetiti kočionog sustava u cjelini. Ako znate da je izbrisan blok, a zatim ih mijenjati, odzračivanje kočnica, zamijenite crijevo, koji je isporučen tekućinu za kočnice, i tako dalje. N.

Druga važna točka - guma. Štitnik ne treba istortym gotovo uvijek provjeriti oka. Na primjer, inspekcija za nove automobile ne bi trebao provjeriti gume, a ako se provodi, jedini vizualni. Tribute treba posvetiti i vjetrobransko staklo, ako ga ima velike pukotine, to je vjerojatnije da neće proći MOT dok ga promijeniti u potpunosti.

Malo inspekcije na cijene za nove automobile

Kao što je gore navedeno, nešto jedinstveno za reći o cijeni nemoguće. To je zbog činjenice da je zbroj zbroja ovisno o marki vozila - prije svega. U pravilu, skuplji auto, višu cijenu. Što se tiče prosječne brojkama, to je oko 800-2000 rubalja. Mnogo toga ovisi o tome gdje se obavlja ispitivanje. Tada se iznos može varirati od oko 5 do 10%, što je, u principu, je vrlo bitna.

Dakle, naš glavni cilj - je da se testira na prvom pokušaju. Mi već znamo da li je potreban pregled na novom automobilu. No, u svakom slučaju, to nije uvijek odmah dati karticu. Ako iz nekog razloga niste ga dati, onda za 2-3 tjedna potrebno je riješiti problem i vratiti se provjeriti prometne policije. Ako ostanete u predviđenom roku, drugi prolaz će biti potpuno besplatno. Ako je privatna organizacija, vrijeme i iznos se dogovaraju pojedinačno. Iz toga se može zaključiti da, ako to nije rad na prvom pokušaju, nije potrebno odgoditi ponovni dolazak na to.

Što trebate zapamtiti

To se događa tako da čak i većina novih vozila ne prolaze na prvom postupku probati. Povremeno se događa zbog tehničkih grešaka i češće zbog nedostatka potrebnih stvari u autu. To može biti prve pomoći. Poželjno je da je novi model, njezin ten trebalo biti kao potpuni. Mora biti na raspolaganju i aparat za gašenje požara. Volumen to - barem 2 litre. Potrebno je nositi trokut i.

Važno je napomenuti da su sve ove stvari trebalo biti obvezno. Ako neće biti otkrivena barem nešto s popisa, inspekcija neće uspjeti.

Sljedeća faza - prethodno stroj za selekciju. Druga važna točka - to je logotipi na stražnji prozor u gornjem lijevom kutu. Ako vaše iskustvo vožnje manje od 2 godine, trokut bi trebao biti ograničenje brzine.

zaključak

Kao što praksa pokazuje, najbolje je početi ići u ovlašteni servisni centar i staviti automobil na punu dijagnozu. To je zbog činjenice da su neki od nedostataka i odstupanja ne mogu biti otkrivena bez posebne opreme. Tipično, nakon auto servis MOT - to je uobičajena formalnosti.

Danas vrlo često vozači ne trčanje pun skandirati što i kupovnu referencu. Ali, u stvari, to nije opcija, jer su tehnički sustavi u automobilu mogu biti opasne greške koje dovode do nesreće ili novčana kazna. Provo redovno stanje vašeg vozila. Čak i ako je auto nov, povremeno treba napraviti neovisnu osnovnu provjeru. Pogledajte je li baterija pravilno pričvršćena i pravilno podešena svjetla, vrlo jednostavan, a to ne treba platiti novac. Ako imate bilo kakvo pitanje o tome je li nužne inspekcije za novi automobil, možete ga naučiti u najbližu policijsku upravu prometa u gradu.