AutomobiliAutomobili

"Daewoo Gentry": mišljenja. Daewoo Gentra: specifikacije, fotografije

Točno prije godinu dana, tvrtka UZ Daewoo je odlučio stvoriti novu proračunsku automobil koji će kombinirati sve pozitivne osobine od sedan, a istovremeno biti dostupna običnim građanima CIS-a. Dakle, u 2013. godini u „AM-Daewoo” je producirao novi Daewoo Gentra. Fotografija i opis proračuna auta kasnije u našem pregledu.

O platformi

Dizajneri UZ Daewoo nije stalak njihov mozak tijekom stvaranja potpuno novog okvira i tijelo automobila i posudio platformu s automobilom „Chevrolet Lacetti”. Međutim, unatoč brojnim odgovorima vozača koji je naglasio apsolutnu sličnost s Novik „Lacetti” sedan „Gentry” ima velik broj razlika, među kojima se ističu:

  1. Novi dizajn tijela. To uključuje drugačiji dizajn i oblik prednjeg dijela automobila, uključujući i glavnog svjetla i prednjeg odbojnika.

  2. Novi motor. Novi „Daewoo Gentry” umjesto koristi za „Lacetti” 1.4 i 1.6-litreni elektrane je opremljen benzinskim motorom 1,5-litreni.

  3. Novi ovjes. Posebno se to odnosi na stražnjem dijelu. Evo, umjesto nezavisnih inženjeri odlučili koristiti torzijske osovine.

Dizajn automobila „Daewoo Gentrv»

Recenzije vlasnika, kao što smo ranije spomenuli, mnogi su primijetili sličnosti s dizajnom novih predmeta svog prethodnika „Chevrolet Lacetti”. Da, to je istina. Ako usporedimo posteriorno i bočno dio Lacetti sedan tijela s novim „Daewoo Gentry” fotografije zasigurno će se svidjeti. Stražnja svjetla kočenja se da „kao plan.” Bočni dio je ostao nepromijenjen - iste debele letvica na vratima, tijelo boje, mišićna blatobranima i velikim vjetrobranom. Međutim, zbog malih promjena u svjetala, poklopca motora i prednji branik, trenutni „Uzbekistanski” više nije sličan svom korejskom roditelja.

A sada detaljnije o salonu „Daewoo Gentrv”. Vlasnici Recenzija prvo primijete prisutnost novih drop obliku svjetala u prednjem dijelu automobila, koji se pojavljuju i postati zaštitni znak nove limuzine. Isto tako naprijed, vidimo različite rešetku hladnjaka i svjetla za maglu, brzo bulji u daljinu cestu. Branik automobila bez ikakvih izražajan i reljefnim značajkama koje odmah bodova na proračunu novog automobila „Daewoo Gentara”. Vlasnici Komentari na umu mogućnost bojanja odbojnik u boji vozila. Podsjetimo, nedostatak takvog „opciju” puno osjećao u tvornici „UZ Daewoo” u proizvodnju proračunu „Nexia” automobila - mat crni branik ne uklapa u cjelokupni dizajn automobila i pogledao neki stupanj ružno. Dok su neki vozači kažu da je sada zbog niske visine vožnje „Daewoo Gentara” uvijek „drže” kamenčiće na cesti, što može izazvati razne mikro-pukotina i ogrebotina na laku.

Općenito, „Douai Gentry” ima vrlo prijateljski, zabavno i nasmijana izgled. A njegov dizajn je pogodan ne samo za poznate parove, nego i za aktivno mladosti.

čudno hibrid

Za razliku od „Chevrolet Lacetti”, koji je komercijalno dostupan u tri verzije (to je bio hatchback, limuzina i karavan), novi uzbečki stroj ima samo jednu varijantu tijela - sedan. Međutim, njegov dizajn je uvelike promijenila. Dakle, cijeli automobil „Gentry” ne može biti pozvan. U stvari novost miješa između sedan i karavan tijelu, ali prema dokumentima klasificirano kao prvu opciju.

unutrašnjost

Nova Daewoo Gentra (foto salon izgleda malo niže) unutar izgleda gotovo isto kao i njegov soplatformennika „Chevrolet Lacetti”. Osim toga, za razliku od dizajna, unutrašnjost je gotovo nikakve izmjene. O tome svjedoče svijetle plastične umetke „pod stablo”, da zaista, cijela prednja ploča od automobilske arhitekture. Ali to nije sve značajke „Daewoo Gentrv” sedan. Recenzija vozači na umu prisutnost u kabini meke visokovrijedne plastike, koja je za proračun automobila klase „C” samo rijetkost. Isto tako šik interijer kvaliteta dati drveni umetak i mekan jastučić na prednjoj ploči.

Ali nije sve tako glatko i privlačno na prvi pogled. Ona ima „Daewoo Gentry” i mnoge nedostatke. Na primjer, automobil ima jeftinih plastičnih tipki, neugodne na dodir ručice i prekidači su. Isto tako nije zadovoljan s audio sustavom i, gdje je to nepostojeće USB-izlaz. Kako nije u redu, ali to nije bilo moguće izbjeći proračunske „Uzbeks”.

U sljedećem opisu unutrašnjosti je nemoguće ne primijetiti prisutnost otvor - postoji takva stvar, a ne svaki automobil cijena do 400-500 tisuća rubalja. No, na žalost, ova opcija će biti prisutan samo u gornjem trim. Za udobnost vozača i putnika u kabini nudi razne držača za čaše, naslon za ruku, mnoge police, džepovima i niše za stvari.

Volan nema ispupčenja i povoljno održavanje. Ali savršenstvo nije potrebno reći više dizajnera salonu „Daewoo Gentry.” Test vožnje dokazao da je upravljanje udobnost inovacija je daleko ispod svojih „kolega”. Frustriranih vozača i izolacija od buke - na cesti može čuti sve što se događa s dvigatelem.Panel uređaja je jednostavno i jasno, bez ikakvih „ukrasi”, i druge napredne značajke. Odlična vidljivost iznutra. Osim toga, „Gentry” ima velikih ogledala, tako da vozač može u potpunosti kontrolirati situaciju na cesti i gledati što se događa ispred, strane i stražnji dio stroja.

Što se tiče mjesta u autu „Daewoo Gentrv”, mišljenja vlasnika istaknuti brojne nedostatke u obliku i dizajnu vozačkog sjedala. Konkretnije, trendovi sjedala vrlo ravna i kratka. Međutim, među prednostima valja napomenuti širok raspon podešavanja visine i naslona kut. Usput, na vrhu Trim vozačevo sjedalo je čak i podešavanje lumbalne.

A kako stoje stvari s druge polovice mjesta? Stražnji red sjedala je vrlo niska, ali je prostor za putnike je sasvim dovoljno. A zahvaljujući posebnom postupku stropa unutar udobno može voziti čak i najviši košarku - takav prostor u low-end automobila gotovo nikada ne događa.

Prelazak na prtljažniku. I ovdje smo u za iznenađenje. Ukupna zapremina prtljažnika je samo 405 litara. To je velika prtljaga se gotovo ne mogu biti postavljeni ovdje. Za usporedbu, ukupni volumen prtljažnika na „Daewoo Nexia” je 510 litara. Zglobovi koji drže poklopac izrađeni nije vrlo visoka kvaliteta, osim zauzimaju prostor u pretincu.

Pod podigao kat ima prostor za rezervni kotač. Panel je priključen na posebnom kuka da se pokupi disk i montirati ga na poklopcu prtljažnika.

"Daewoo Gentry" - Specifikacije

Nažalost, proizvodnja novog sedan Uzbekistanu ima samo jednu elektranu u svojoj liniji motora. To je 4-cilindra 16 ventila benzinski motor s in-line raspored cilindara u volumenu od 1,5 litara i snage 105 konjskih snaga. Njegov vrh okretni moment na 4000 rpm je 139 nm. Motor razine toksičnosti ispušnih plinova zadovoljava Euro-5 normu. Među nedostacima motora vlasnici automobila kažu dugo zagrijavanje, a to je veliki nedostatak za stanovnike sjeverne zemljopisne širine Rusije.

Što se tiče mjenjača, novi „Daewoo Gentry” je opremljen automatskim mjenjačem na šest koraka i mehaničke 5-brzina. Potonji će biti dostupan u osnovna i u gornjem trim. Automobil Daewoo Gentra stroj nije vrlo prihvatljivo „apetita” - od 8.5 do 9.5 litara (ovisno o odabranom točke za kupca) do 100 km u miješanom način. Motor se može pokrenuti na 95., a 92-m benzin, što je važno za vozače CIS (stroj će biti lakše „peretravlivat” gorivo bez začepljenja sustava). Maksimalna brzina 1300 funta automobila je 164 kilometara na sat. Skok od nula do „stotine” procjenjuje se na 11,9 sekundi. Za obiteljski sedan je dovoljno performansi.

Usput, ručni mjenjač, koji je sada postavljen na „plemstva”, već isporučuje s „Chevrolet Cobalt”. To se može kupiti od „Chevroleta” U tom smislu, Daewoo Gentra dijelova prijenosa. Također, jedna od prednosti ovog okvira je njegov jednostavan i robustan dizajn. No, kao što smo uvjereni recenzije, ovaj ručni mjenjač ima jedan veliki nedostatak - fuzzy promjenu stupnja prijenosa. No, nadamo se da će uskoro tvrtke inženjeri UZ Daewoo ispraviti taj nedostatak.

Unatoč činjenici da je „Daewoo Gentry” osoblje za isti pogonski i prijenosa, kao i njezin kolega „Chevrolet Cobalt”, elektronske kontrolne jedinice, u skladu sa uzbekistanskim dizajnera će imati nekoliko drugih postavki. Također ECU „Gentry” sposoban samospoznaja.

Posebnu pažnju treba od tla. Udaljenost od dna do asfalta na „Daewoo Genrty” samo bijednih - 14 centimetara. S razmakom od tla na vozilu cross-country ne može govoriti. A ako se uzme u obzir i činjenica da kada u potpunosti učita Visina vožnje će se smanjiti za nekoliko milimetara, ići „Gentry” može biti samo na njemačkom Autobahn, jer za vožnju na prljavštinu bez dodatne zaštite karter vozač ne može učiniti.

O pokretanju sustava

Ovjes novog sedan Uzbekistanski neovisnosti. Prednji - kao što su "McPherson", a straga - multi-link. Vozilo je opremljeno sa disk kočnicama na prednjim i stražnjim kotačima. Kao što smo ranije navedeno, trčanje „Daewoo Gentry” posuđen iz „Chevrolet Lacetti”. Unatoč tome, mnogi vozači naći sličnosti u ponašanju suspenzije novih stavki u proračunskom sedan francuske proizvodnje „Reno Logan”.

Sigurnost na prvom mjestu

Vjerojatno svaki od vozača gledao video crash testovima automobila okupljenih u Uzbekistanu. I bez obzira što je model, što je najvažnije, rezultat je bio isti - stroj je potpuno razbija veliki grumen željeza na 60 kilometara na sat. Slijedom toga, spomenute evaluacije 3 boda iz 6 Uzbekistan sigurnosni sklop automobila jednostavno nije primio. Međutim, priča o „postolje” je potpuno drugačiji. Zašto inovacije više ne zdrobi u nekim poput njezinih prethodnika? Sve je stvar u strukturi tijela, koje je stvorio korejski inženjera. Oni nikada nisu napravili loš stroj, i „Chevrolet Lacetti” nije bio izuzetak za njih. Uz platformu 4-vrata „Daewoo Gentry” je preuzeo, i visoka razina sigurnosti. Dok ovdje, a Uzbeks su odlučili donijeti svoje male prilagodbe.

Dakle, novi automobil je završio s dva prednja zračna jastuka, pouzdani u 3 točke sigurnosni pojasevi s podešavanjem visine, sjedala pokazatelja pojas sustav elektroničkog zaključavanja i stražnjih vrata. Potonji je funkcija posebno je značajan - vrijeme vožnje pametne elektronike sama zatvara stražnje brave, a rizik da će netko pasti na cesti, bit će eliminirati.

I opet u tijelo. Njegov „Daewoo Gentry” u potpunosti naslijedila od „Lacetti”, o čemu svjedoče rezultati crash testovima (4 boda od mogućih 5). Imajte na umu da debljina nosivih elemenata karoserija je 0,8 mm - takvi parametri pokušati pridržavati apsolutno svi proizvođači. No, je li ovo tijelo držite 5-10 godina, ili trunuti na 3. godini rada (kao što je „Nexia” okupili u Uzbekistanu), vrijeme će pokazati. Međutim, „Gentry” dok se svi izgledi samo uspješan debi, iako u prvim mjesecima bez prodaje hype nije vidio među vozačima.

kompletan set

Što ima specifikacije Daewoo Gentra, već smo rekli, sada prijeći na pitanje o kupnji. Na ruskom tržištu će biti ponuđena kupac višestruko oprema vozila:

  1. "Comfort".
  2. "Optimum".
  3. "Optimalno Plus".
  4. "Elegant".

U pogledu opreme „Daewoo Gentry” savladava mnoge od svojih korejskih i japanskih konkurenata. Osnovna oprema uključuje klima uređaj, svjetla za maglu, grijanje i podesive bočne ogledala , električno, 6 zvučnika, električne prozore (sva vrata!), 2 prednja zračna jastuka i blokadu. U kompletom „Comfort” je standardni audio sustav s priključkom za CD-ROM pogon. Podešavanje stup upravljača provodi se samo visinu. „Osnovni” je također prisutan u hidrauličkom servo. Kao što možete vidjeti, razina opreme „Gentrv” osnovna verzija je dovoljno bogat.

Top-end konfiguracija će biti uključeni aluminijske naplatke pyatnadtsatidyuymovye, anti-lock kotača, Naslon za stražnja sjedala, presvlaka „pod bor”, podešavanje stupa upravljača na zaslonu leta, prednjim za vozača i suvozača, a stakleni krov i puni snage pribor.

cijene

Što se tiče troškova, početna cijena novog sedana „Daewoo Gentrv” na ruskom tržištu počinje s oznakom 414 tisuća rubalja. Po želji kupca može naručiti automatski mjenjač. Međutim, za to zadovoljstvo će morati platiti više od 50 tisuća rubalja. Prvi u klasi će koštati oko 490 tisuća rubalja. To uključuje standardni benzinski motor od 1,5 litara i pet stupnjeva prijenosa. Automobil je u verziji sa šest brzina „automatski” će biti dostupan za Rusa po cijeni od 542 000 rubalja. Kao što možete vidjeti, na sedan „Daewoo Gentry” cijena je sasvim demokratski, pogotovo kada uzmete u obzir što razina opreme isporučuje kao standard.

zaključak

Putnički automobil „Daewoo Nadgradnja” - je, u stvari, promijenjen „Chevrolet Lacetti” (u kojoj smo vidjeli tijekom našeg pregleda), ali ovaj proizvod nije Koreje i uzbečki. Očite prednosti ovog automobila svakako je vrijednost koja počinje s oznakom 400 tisuća rubalja. To je teško moguće pronaći nešto prikladno, ali kada uzmete u obzir da je ovo pun limuzina s klimatizaciju zraka i pribor kao standarda, „postolje” može oprostiti puno za cijenu na ruskom tržištu. I kritizirati ovaj automobil zbog novca nije potrebno, kao i neke vozače. Kupiti ili ne, a privatna stvar. Međutim, u svakom slučaju, auto vrijednost za novac.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.unansea.com. Theme powered by WordPress.