Paljenje brava VAZ-2106: provjera, uklanjanje i instaliranje

S prekidačem paljenja u „šest” može se pojaviti mnoge probleme. Ova oksidacija se izvodi, ometanje larve i još mnogo toga. Kako se nositi s time, trebate znati kako bi uklonili i priključite paljenje VAZ-2106. U principu, ne postoji velika stvar, odmah ćete vidjeti za sebe.

pripremni radovi

Prije nastavka izravno na uklanjanje prekidača paljenja, izvedite sljedeće korake. Prije svega morate ukloniti „minus” bateriju. Tako sve električne sustave će biti deaktivirana, a možete sigurno početi obavljati posao. Nakon toga, poželjno je da se uklanjati poklopce na stupu upravljača. Olakšajte - samo trebate nositi odvijač i malo truda.

Nakon što je kućište je uklonjen, poželjno je očistiti površinu brave od različitih vrsta onečišćenja. Ako pogledate pažljivo, naći ćete pojas cipela. To se mora odvojiti od kontakata Vaz paljenja. Svi radovi će se obavljati pažljivo kako ne bi oštetiti žice. Što se tiče alata, onda treba flat i križnog odvijača i multimetar za testiranje kvar uređaja. Sada možemo nastaviti na uređaj za uklanjanje.

Paljenje brava VAZ-2106: rastavljanje

Nakon svih pripremnih radova može početi najvažniji dio. Da biste to učinili, moramo umetnuti ključ u kontakt bravu i premjestiti ga na položaj „0”. Zatim trebamo otključati volan: zaštitni uređaj uključen, dakle, potrebno je uključiti pravo volan i otišao s ključem, onda to isključuje.

Uzmi križnog odvijača i skinite zatvarač na konzolu. Tu postoje dva vijka, jedan na jednoj strani dvorca, drugi - s druge strane. Nakon uklonite vijak, vidi zasun brave na nosaču. Da biste dobili uređaj mora utopiti bravu i izvucite je paljenje VAZ-2106 ruku. U ovom radu može se smatrati dovršen. Dalje, moramo razumjeti sklopove za otkrivanje i ispravljanje grešaka u ožičenju, jer to je mjesto gdje se najčešće javljaju. Da biste to učinili, mi ćemo koristiti pripremljenu multimetar.

Vožnja i zaključati provjeru

Prije svega potrebno je da se bave ožičenja. U načelu, ništa posebno komplicirano nije ovdje. Kada je sklopka u jednom položaju, pod nazivom uključi kontakt 30-INT. On je odgovoran za rasvjetu, brisači, podloške. Također, u ovom položaju se aktivira i kontakt 30 / 1-15. Iz krugova uključeno grijanje, grijani stražnji prozor, okreće, pokreće generator navijanje i tako dalje. F. Također spremna za ulazak u pogon ventil rasplinjača i sustava paljenja.

Što se tiče označavanja, onda se može pogledati na ožičenje. također je shematski prikazano u dvorcu. Da biste provjerili grupu kontakata, morate ohmmetrom. Sonde uređaj spojen na kontakte terminala paljenja. Tako prebacivanje provjerava. Ako je sve u redu, onda je ključ u položaju 1, 2, 3 otpor ohmmetar ne bi trebao biti veći od nule. Ako nešto nije u redu, to je sve. Također vrijedi napomenuti da ako imate problem koji želite zamijeniti skupinu kontakata. Ovdje je dijagram paljenja Vaz-2106, i kao što je već navedeno, ne postoji ništa komplicirano ovdje.

Zamjena za paljenje VAZ-2106

Ako je krivnja leži u kontaktnoj skupini, onda to mora biti zamijenjen.

To se može učiniti na sljedeći način. U slučaju da se brava za paljenje ima poseban utor. Kada smo koristiti odvijač da ga spojiti i izvucite opružni prsten. Nakon toga, bez napora može izdvojiti skupinu kontakata. Ako nema vidljivih oštećenja, odmah je odbačena. Ako postoji kontaminacija, oni se mogu očistiti, a zatim ponovno provjerite rad. Također možete očistiti i kontakte koji se oksidirati za vrijeme rada.

Pogledajmo kako uspostaviti novu grupu kontakata. Da biste to učinili, moramo poravnajte utor na kućištu svitka s jezičkom na skupinu kontakata. Istovremeno je potrebno kombinirati utora i grebena na krajevima dijelova. Nakon toga, sklopka je instaliran na držaču, a zatim spojena žica. Žica plava s crnim prugama spojenih na dodir „15” do „30/1” - smeđa, „30” - Pink Int - crna, i da se „50” - odnosno - crvene žice.

zaključak

Shvatili smo kako se spojiti paljenja VAZ-2106. Želim reći vozačima, je činjenica da je ometanje nužno odmah ukloniti uređaj. Na primjer, ako se to dogodilo u zimi, to je vjerojatnije da je razlog bio vlage zaglavi na ličinke. Taj problem je eliminirana korištenjem tekućeg WD-40 ili grijani brave koristeći domaću kosu i m. P. Instruments.

U daljnjem usluge kontakt VAZ-2106 ne treba, ali još uvijek je potrebno povremeno provjeriti status kontakata i uklanjanja onečišćenja. To će doprinijeti tome da će vas služiti dugo i dobro. Ali ako je problem je i što se dogodilo, onda znate kako provjeriti i promijeniti bravu.