Kineski crossover JAC S5: recenzije vlasnika. Prednosti i nedostaci JAC S5

Lijevo na automobilu JAC S5 recenzije uglavnom su pozitivni. Nije nimalo jasno da je kineska vlada aktivno preporučila ovaj križ na izvoz u europske zemlje. U Rusiji, primjerice, već je stekao popularnost. Nisu takvi, naravno, kao i ostali istaknuti prijelazi, ali na našim cestama se može ispuniti. Međutim, vrijedi razgovarati o tome malo više, ali obratite posebnu pozornost na recenzije stvarnih vlasnika.

Tijelo i dizajn

Ljudi koji ostavljaju recenzije modela JAC S5, prije svega, govore o svom izgledu. Izgled je izgledao privlačno. Što ne čudi, jer je razvio talijanski ured Pininfarina. Crossover je dobio sportski dinamičan dizajn s malom rešetkom hladnjaka, velikim, niskopropusnim zračnim kanalom, čistom magličastom optikom i izražajnim "izgledom" prednjih svjetala.

Mnogi ljudi primjećuju visoku razinu tla, što je 21 centimetara. I kvaliteta karoserije. 81% ovog modela sastoji se od čelika visoke čvrstoće. A ovo čini automobil jednim od najzahtjevnijih među kineskim križanjima. Jer ljudi često čine izbor u njegovu korist. Uostalom, sigurnost je važna nijansa. A ona je u JAC S5 na visini. Nije ni čudo da je križanje ocijenjeno "5" prema rezultatima crash test C-NCAP.

Što je ispod napa?

Ovaj crossover se nudi s dvije opcije motora, obje 2 litre. Slabiji motor proizvodi snagu od 136 "konja". Maksimalna brzina je ograničena na 180 km / h. I ovaj motor troši oko 8,7 litara benzina na 100 kilometara u kombiniranom ciklusu. Crossovers JAC S5 s ovim motorom nije jako popularan. Ljudi koji ih posjeduju kažu da njegova snaga nije dovoljna. Motor nije previše čvrst, što utječe na dinamiku i upravljivost.

No, križanja s motorom od 176 konjskih snaga pod kapuljačom više vole automobilisti. Ova jedinica omogućuje JAC S5 da razmijeni prvih "sto" u 11 sekundi. I maksimum je 190 km / h, a motor troši oko 100 kilometara oko 7,1 litara.

Na kontrolu

Ljudi koji posjeduju ovaj model, zabilježite dobar zamah. Do 150 km / h od nulte oznake JAC S5 ubrzava s pouzdanošću i palpljivost. No veća brzina se ne preporučuje. Vlasnici kažu da se kolo upravljača počinje vješati. I postoji osjećaj da stroj gubi kontakt s cestom.

Mnogo više se ne sviđa da je JAC S5 crossover loš za okretanje. Sustav pogona na prednjim kotačima modela je veliki minus. Dakle, na zavojima i lošim cestama morate usporiti, inače se klizanje ne može izbjeći. I kad vozite na dubokom snijegu, morate se nositi s klizanjem. No, u blatu se sigurno neće opaliti. Na ispražnjenoj prljavoj cesti, kineski JAC S5 crossover ponaša se dobro.

Ali općenito ljudi kažu da ovaj automobil ima čisto urbani karakter. Namijenjen je za udobnu vožnju oko metropole. Parkiranje, zahvaljujući prisustvu hidrauličkog pomoćnika, ne uzrokuje nikakve neugodnosti, čak iu uskim prostorima. Mjenjač je udoban, zupčanici se mijenjaju jasno i lako. A na slomljenim cestama JAC S5 pokazuje kruto kućište. Ali ako postoje putnici u stražnjem redu, onda će vam zbog vaše udobnosti morati usporiti. Inače će morati trpjeti drhtanje.

Kočioni sustav

Mnogi su također primijetili, ostavljajući JAC S5 recenzije. Na križanju su disk kočnice, koje kao aktivni guraju papučicu. Neki ih nazivaju zeznuti i neosjetljivi. Postoje EBD i ABS. Sustav protiv blokiranja kada putuje u krugu radi preuranjen, to je jedini nedostatak. Međutim, bolje unaprijed nego kasno.

Mnogi su zadovoljni ESP-om, koji strogo potiskuje trake u oštrim startima i čvrsto drži automobil na umjerenim, neravnim kretanjima. Usput, sustav pomaže spuštanju s nagiba često pomaže. Zbog svoje prisutnosti ljudi mogu biti mirni, ostavljajući planinu.

udobnost

Na ovu temu također utječu povratne informacije vlasnika o križanju JAC S5. Interijer ovog modela je specifičan. U dizajnu se mogu pratiti neki futuristički, pomiješani s sportskom i elegancijom. Usput, konzola je gotovo potpuno odsutna. Ali općenito, sve izgleda dobro. Čitanja instrumenata su jednostavna za čitanje, elektronika nije loša. Samo klima uređaj počinje stvarati šum ako je uključen duže vrijeme.

Salon je dizajniran za pet. No, kako pokazuju recenzije, udobnost unutar samo četiri osobe bit će smještena. Prtljažni prostor ima volumen od 505 litara, ali da biste smjestili nešto veliko, morate posve savijati stražnja sjedala.

Ipak, nedostaju mnoge oznake niske kvalitete prilagodbe vrata. Zatvoriti od prvog puta ne radi uvijek. I izolacija buke ostavlja mnogo da bude željena. Na velikim brzinama u kabini jasno su čuli neugodne zvukove koji su pokrenuli motor.

praktičnost

Vraćanje vlasnika o JAC S5 omogućuje razumijevanje, koliko je funkcionalno. Mnogi ljudi vole visoku slijetanje ovog automobila. Obično je značajka skretanja koja pruža izvrsnu vidljivost. Drugi model ima izvrsnu optiku. Prednja svjetla dobro osvjetljavaju cestu, a ovo svjetlo ne utječe na druge.

Posebnu pažnju ljudi primijetiti prisutnost dva ekrana računala na brodu. Samo su dostupni samo u maksimalnoj konfiguraciji. No opcija je korisna jer možete pratiti rutu na jednom zaslonu, a drugu možete kontrolirati druge funkcije.

Mnogi poput dobrog upravljača, podesivi u svim smjerovima. To je višenamjenski i kvalitativno dizajniran s gledišta ergonomije. Naposljetku, upravljačke tipke najvažnijih i najčešće korištenih funkcija prenesene su mu. Ljudi kažu da se tek nakon nekoliko dana vožnje možete usmjeriti u tipke na dodir. Ali posebna hvala još zaslužuju stolicu. Opremljeni su izraženom lumbalnom podlogom koja vozaču pruža maksimalnu udobnost tijekom putovanja. Pogotovo ako je dugo.

Postupak rada

O tome također može reći puno zanimljivosti ostalo na JAC S5 recenzije. Ljudi koji voze ovaj crossover, zabilježite njenu nepretencioznost. Izgradite kvalitetu koja se ne može radovati. Naravno, neki su imali problema s takvim sitnicama poput razbijenog staklenog prozora, slabo prilagođenog stakla u otvoru prozora, pogreškama u multimedijskom sustavu itd. Ali sve to se popravlja i zamjenjuje pod jamstvom.

Međutim, postoje nedostaci. Neki, misleći na poboljšanje svog automobila, odlučuju staviti kotače većeg radijusa. Dakle, u slučaju ovog križanja bit će teško. Budući da kotači većeg radijusa teško mogu stati u luk, a tijekom vožnje će se strugati protiv kotača luka luk. Morat ću izdržati neugodne zvukove. Ali izgleda spektakularno, a u labavom, dubokom snijegu automobil neće biti zaglavljen.

I još jedan nedostatak je da svaki grad nema službenog trgovca i prikladnu uslugu. Za mnoge, to je doista problem.

cijena

Konačno, trebali bismo reći nekoliko riječi o troškovima, što je jedna od najznačajnijih prednosti JAC S5. Novi model s motorom od 136 KS i maksimalnom konfiguracijom košta oko 750-800 tisuća rubalja. Za ovu cijenu, osoba će dobiti automobil u kojem postoji sve: počevši od automatski osvjetljavajućeg osvrtnog zrcala i senzora tlaka u gumama, završavajući CZ s daljinskim upravljačem i parktronicsom.

Recenzije omogućuju da ovaj kineski auto bude dobar izbor za ljude koji sanjaju o atraktivnom i udobnom križanju. U svakom slučaju, većina kupaca bila je zadovoljna.