AutomobiliAutomobili

Starter četka: zamjena svoje ruke

Lansiranje moderne automobilske motora koje starter. To je elektromehanički uređaj koji se temelji na običnom elektromotora, napaja punjiva baterija. Njegov dizajn je jednostavan i relativno pouzdani, ali ona također zahtijeva pravovremeno održavanje i popravak.

Jedan od najčešćih Greške starter je električna četkica trošenje, tako da on gubi sposobnost za rad učinkovito, i na kraju prestaje s radom. Srećom vlasnika automobila, ovaj neuspjeh nije kritična, osim, naravno, svoje vrijeme dijagnosticirati i popraviti. U ovom članku ćemo pogledati kako četke zamjenjuju starter s rukama u VAZ-2109, 2110.

Princip rada predjelo Vaz

Za početak ćemo shvatiti, u načelu, rad početnu uređaja. Kao što je već spomenuto, starter - motor koji troši bateriju DC. VAZ-2109 i 2110 su opremljeni sa četiri pole kista bacača sa spremnika releja. Izvana, oni se razlikuju u veličini i vrsti privitka. U svim koji se odnosi na princip rada, početak „devetke” i „desetke” su identični.

Prebacivanje krug uređaja je slijedeći: kada je prekidač paljenja na releju navijanje spremnika i četke opskrbljuje naponom, pri čemu njegov pogon spojen sa krune kotača. Istovremeno postoji i pokrenuti motor. Njegova vratilo preko zamašnjaka počinje okretati BENDIX - zupčanik poseban dizajn koji pruža pozitivan angažman. Kada će RPM radilice veći od broja okretaja motora elektropokretača armature, potonji je isključen pomoću povratne opruge.

Četke i držač četkice

Strukturno VAZ starter četkom je grafit ili bakrom grafit veličine paralelopiped 14,5h13h6,2 mm. Za njega je doveo i pritisne u nitaste bakrene žice s aluminijskim pričvršćivanje na kraju.

S obzirom da je starter VAZ-2109 i 2110 četveropol, kako bi se osiguralo da je njihov rad zahtijeva četiri četke. Dvije od njih su spojeni na masu uređaja i dvije - za pozitivne žice od akumulatora.

Svaki kist starter fiksirane u zasebnom stanice posebne jedinice - držač četkice. Ona se sastoji od dielektrična materijal i namijenjena je ne samo za sigurno fiksiranje, ali i pritiskom na radnu površinu armature, pružajući tzv klizni kontakt.

Glavna greška

Četka starter često ne uspijeva zbog trošenja. Ona je jednostavno izbrisan i više nije u kontaktu s kolektora pločama. U početku, nosite ne može utjecati na rad uređaj za pokretanje, ali s vremenom je svakako će nametnuti. To se događa tako da je četkica starter VAZ-2109, 2110 kolaps zbog mehaničkih oštećenja, npr, s obzirom na kolektor kvara tvornički kvar, koji nose kvarova, podršku vratila rukav i drugi. Kao normalnog trošenja, onda je to neuspjeh je neizbježan, ali to lako otkloniti svoje ruke.

znaci trošenja i habanja

Istrošene četkice starter VAZ-2110 i VAZ-2109 može se izraziti sljedećim značajkama:

  • kada pokušate pokrenuti motor čuje klikova prekidač okidača;
  • neobična zvuk startera (škripa, pucketanje);
  • grijanje slučaj jedinica, izgled karakterističnog mirisa pečenog.

Pronalaženje takvu grešku, ne preporuča se pokušati pokrenuti automobil starter. Dakle, možete uvelike pogoršati situaciju.

dijagnostika

Kako je, dakle, kako bi se utvrdilo što je uzrokovalo problem su samo nosili starter četke 2109, 2110 Vaz modele? Za početak kako bi bili sigurni da su električni strujne krugove imati kontinuitet. Provjerite jesu li žica sigurno na tlo. Ako su bili u redu, uzeti izolirane žice i spojite pozitivni terminal za startera pozitivan kraj akumulatora. Nemojte zaboraviti da se to pretvorilo u neutralan i paljenja. Ako je problem u ožičenju, okidač će raditi i da će dovesti motor.

Ako se to ne dogodi, starter za daljnju dijagnostiku morat će se rastaviti.

Uklanjanje starter

Demontaža okidač započeti s tla žice od akumulatora. Za dodatnu pogodnost, automobil je bolje da se stavi na rupu za gledanje i ukloniti zaštitu motora. Izvadite uređaj iz dna lakše.

Zatim, nalazimo starter i iskopčajte ga iz napajanja kabela releja za vuču. Nakon toga, odvrnuti maticu na pozitivne vode (prelazak na „13”). S ključem u „15” Isključi dva (za „devetke” tri) vijke za pričvršćenje starter na kućište kvačila. Rastavljati okidač. Kao što možete vidjeti, proces je vrlo jednostavan i ne zahtijeva nikakve posebne vještine.

Dodatne provjere

Prije prelaska na rastavljanje startera, može se ponovno provjeriti. Za ovaj uređaj biti spojen na masu odgovarajući terminal i na pozitivni priključak akumulatora. Ako to ne daje znakove života, pokušajte ga okrenuti. Obično ako četkica je nošen starter ili više njih, oni tonu i gube kontakt s komutatora, a kada uključite sve dođe na svoje mjesto, a električni motor može raditi kao da se ništa nije dogodilo.

raščlanjivanja okidač

U početnoj fazi odvijača je potrebno odvrnuti dva vijka pričvršćuju sklop osovine na stražnjoj startera. Uklanjanje poklopca, brtveni prsten i brtvu. Nakon toga, otpuštati dva vijka stezanjem vijaka i demontirati sklop držača četkice. Četka dok je pod utjecajem izvora padaju iz svojih mjesta, a održat će se na vodove.

Zatim pregledajte sama držač četkica. Ako to pokazuje znakove mehanička oštećenja, treba ga zamijeniti. Možda je to gdje leži uzrok greške. Napomena zaglavlje uređaja. Njegovi bakrene ploče mora biti na mjestu. Ako imaju znakove trošenja (čips, pukotine, tragovi učinaka kratkog spoja), morat će se promijeniti i sidro.

Zamjena Vaz starter četke

četke proces zamjene ne traje više od 20 minuta. Sve što morate učiniti je odvrnuti vodove svaki od elemenata na držač četkice i spojite se na isti način novo.

Nadalje, svaka četkom starter 2110 ili 2109 je smještena u ležište na vrhu pritiska opruge. Kada je to gotovo, sklop četkica mora biti stavljen na kolektor. Da biste to učinili, uključite četkica uvučeni unutar stanice, a sidro je pomicana u istom smjeru. Nakon toga, sklop starter na drugoj algoritam. Prije ugradnje okidač provjerite kako je gore opisano. Ako starter je zaradio, to znači da ste učinili sve što je ispravno.

Koji odabrati četku

Nekoliko riječi o samim četke. Ako se odlučite da ih zamijeni, promjena ne bi trebao biti jedan ili dva, ali sve četiri. Inače, nakon nekog vremena će se opet morati vratiti u ovaj postupak, i neravnomjerna istrošenost ništa dobro.

Za jednostavnu uporabu pri odabiru kataloške brojeve:

  • 3708000 - skup četke;
  • 2101-3708340 - četka sklop.

Ukazujući na prodavatelja, ne možete pogriješiti.

Nekoliko savjeta

Starter četka za rad što je duže moguće, slijedite ove savjete:

  1. Prilikom zamjene potrebu da ih kupi u prvi ladicu na auto tržištu. Bolje da se okrenu specijalitet dućan i kupiti ovjerene dijelove. Ne treba se prilagoditi četku od drugog čine ili model automobila, obtachivaya ih na željenu veličinu.
  2. Prilikom pokretanja početnu motor uređaj ne čine više od 5-7 raditi. Dakle, ne možete samo spali četku i sakupljač, ali i namotaja motora i ožičenje, pružajući mu hranu. Osim toga, ne pokušavajte pokrenuti motor sa svjesno ispražnjenog akumulatora.
  3. Nemojte dopustiti pokretač je motor pokrenut auto, a ako takve situacije nastaju spontano, odmah se obratite servisu.
  4. Držite tijelo uređaja. Prljavština i uljne naslage mogu uzrokovati kratki spoj.
  5. Potražite starter posao. Ako znate da je baterija napunjena, a starter ne daje pravo na korištenje broja okretaja radilice, najvjerojatnije postoji zemljospoj je začepljenje skupštine četkom ili neuspjeh jednog od namota. U ovom slučaju, bolje je da se odnosi na održavanje stanice.
  6. Brzo trošenje četkica i može uzrokovati neuspjeh ležajne košuljice ili nosive osovine. U tom slučaju, sidro warps i „jede” ih sa jedne strane. Pronađite slične kriv je dovoljno teško bez demontaže starter, tako da obratite pozornost na zvuk emitira uređaj tijekom rada.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.unansea.com. Theme powered by WordPress.