Zimske gume „Nordman 4”: recenzije

Odabir među velikim brojem prijedloga, da li ne razmišljaju o tome da je postojala zimske gume „Nordman 4” na automobilu? Mišljenja za upotrebu u različitim uvjetima na cesti, izražena mnogim vozačima, pomoći da napravite pravi izbor i kupiti provjerenu i pouzdanu proizvod koji više od godinu dana pouzdano i učinkovito obavljati svoj zadatak.

Kvaliteta je sve

Pozitivne povratne informacije o gumama „Nordman 4” (zimska) dokaz ne samo uspješna konstrukcija gume, ali i visoku kvalitetu svoje proizvodnje. Za domaće tržište potrošača, ovaj model dolazi u tvornici guma nalazi u Vsevolozhsk.

Nokian skrbi provodi u gumi sve tehničke značajke popularne model zimske gume Nokian Hakkapeliitta 4. Možemo reći da je glavna razlika između ovih modela - mjesto proizvodnje. Povucite i popularan brand se proizvodi u tvornici nalazi u Finskoj.

Guma „Nordman 4„povratne informacije o kvaliteti i svojstvima koji nisu inferiorni u odnosu na poznate robne marke, dostupan na ruskom. Sve proizvodne aktivnosti, sirovina, usklađenost s proizvodne tehnologije su izravno pod čvrstom kontrolom stručnjaka iz Finske. Vlasnici koji koriste proizvode ruske tvornice, mogu posvjedočiti da visokim gumenim karakteristike koje nisu inferiorni u odnosu na stranim analoga.

Vrijednost za novac igra u korist domaćih proizvoda, što čini ovaj model automobilske gume popularni i traženi među potrošačima.

uzorak voznog profila plašta

Guma „Nordman 4”, koji razmatra možete pročitati u ovom članku ima fokus koji značajno povećava i stabilizira stabilnost vozila. To omogućuje čak i pri visokim brzinama sigurni osjećaj ceste. Postavljen na unutarnje i vanjske rubove rebara povećava stabilnost gazišta za vrijeme različitih manevre.

Prisutnost na bočnim rubovima velikog broja odvodnih kanala u kombinaciji s dizajnom rebara sami vam omogućuje pouzdano za manevriranje u teškim prometnim područjima, potpuno nesvjesni činjenice da stroj može ići u skliznuti. To vrijedi ne samo za snježne ceste. Mokri asfalt ili sentimentalan led često naći u urbanim sredinama u zimi, nema negativan učinak na kontrolu vozila, ako su kotači nose zimske gume „Nokian Nordman 4”.

Mišljenje vozači koriste tim gumama više od jedne sezone, potvrdili odličnu kvalitetu profilu. Tijekom vožnje automobila ponaša predvidljivo, bez obzira na cesti i brzine granica. Nadalje, vrednovanje kvalitete gume, vlasnici automobila imaju nizak bučnost na profilu. Ovaj efekt programeri uspjeli postići, koristeći poseban redoslijed izmjeni projekcija i optimalnom omjeru za veličinu kotača.

Pogotovo zimske gume

„Nordman 4” ima indeks tvrdoću prema Shore 51 jedinice. Ova vrijednost uzrokuje visoku otpornost na trošenje gume. Dubina gazišta. - 9 mm, što omogućuje da djeluju na snijegom prekrivenim cestama ove gume od jedne sezone. Ovisno o putu, od vas će biti u mogućnosti da klizati na njega hrabro 4-5 zimske sezone, koja je odmah čini kupnju jeftino podataka guma.

Brojni recenzije zimske gume „Nordman 4” potvrdili da je vozač osjeća sigurni za volanom automobila, čiji su kotači nose samo gume opisanog modela.

Unatoč činjenici da su tradicionalni zimske gume povećavaju potrošnju goriva, to se ne odnosi na gume „Nordman”. Osim visoke kvalitete spojke, koja prelazi prosječnu razinu, uporaba gume ovaj model pruža umjerenu potrošnju goriva, što je posebno vidljivo na dugim putovanjima na ruti. Tajna nije samo gaziti dizajn, ali u nedostatku stalno klizi na zaleđenoj ili snježne površine ceste.

Trebam šiljaka

Odabir auto gume sa šiljcima, na prvom mjestu treba biti vođena na uvjete u kojima će nastupiti operacija. Ako ste građanin, ne ostavljajte granica grada, nije potrebno da se profilirane kotača. Naravno, puno ovisi o općinskim gradskim službama. Ako je vaš grad sa čišćenje ulica od snijega postoje problemi, nema razloga očekivati poboljšanje stanja u nadolazeću zimu - u ovom slučaju to je bolje ne štedjeti.

Shipovka kotači od montažnih i 100 šiljaka na jednoj gumi. To osigurava izvrsno prianjanje na zimskim ceste čija je površina hrapave snijegom i ledom pokrivena područja. Kotača studs širiti u stabilnost širina povećava i čini ga manje bučan. Poseban šok-upijajući obloge, koji se nalazi u podnožju šiljka, što je rad s mekom, što također smanjuje buka.

Kada agresivno (ali razumno) stil vožnje, ti si u jednoj sezoni možete izgubiti više od 10 bodlje na jednom pogonskom kotaču. Ova stopa ne ovisi samo o stilu vožnje, ali i na pravilan rad (to će biti objašnjeno u odgovarajućem poglavlju).

Ako održavati tlak u gumama malo viša od normalne, što stvarno može naučiti ono što zimske gume „Nokian Nordman 4”.

Recenzije vozača koji koriste ovu metodu rada, prema poboljšanju predvidljivost ponašanja automobila na cesti, eliminirajući potrebu da se stalno „taksi”, ne mali skretanje i ostaviti na stranu.

Bit overinflated guma, naravno, veći nositi na sredini profila. Međutim, to značajno pogoršanje će biti tek na kraju radnog vijeka (4-5 godina), koji je još jednom naglašava visoke kvalitete habanje otpornog posjeduje i gume „Nokian Nordman 4”.

Mišljenja za pravilan rad

O tome koliko dobro će se naručila guma „Nordman 4” (mišljenja vlasnika govoriti o velikoj važnosti ove akcije) ne ovisi samo o životnim vijekom, ali i kvalitativne karakteristike rada guma. Diskovi koje ćete nositi gume moraju biti glatke (bez tragova deformacije naplatka) nemaju pukotina i čips. sklopa kotača mora biti uravnotežena. Ovaj faktor ima veliki utjecaj na gazište, posebno pri velikim brzinama.

Mogući kritika na ovoj gume povećane buke mogu biti uzrokovane odsutnosti ili loše kvalitete balansiranje kotača. Posebno često se kao problem pojavljuje u velikom gume promjera (R-16, R-17).

Glavni razlog, kako se ispostavilo, povećano habanje i buka dolazi iz obruča nedostataka kotača i djelovati nezadovoljavajuće balansiranje. Mnogo ovisi o trgovini gumama opreme. Stroj za balansiranje i sve mehanizme eksploatacije postupno gubi točnost svojih mjerenja. Pereobuvayas auto zimske gume, razmislite o ovom upozorenje - bolje da posjetite specijaliziranu uslugu, gdje je oprema, kao u pravilu, bolji i moderniji.

Niti bismo trebali podcjenjivati pripremni proces, kao što su trčanje. Zahvaljujući pravilnom ponašanju na cesti u prvom pol do dvije tisuće kilometara, od vas će biti u mogućnosti kako bi se povećala trajnost gume, što u konačnici štedi novac. Mi ne bi trebali poremetiti automobila slip, ručnu kočnicu (osim ako je apsolutno neophodno) i upuštati se u kontroliranim nanosa. Ne preporučuje se za uhodavanje brzina prelazi više od 80 km / h. Ne zaboravite pratiti tlak u gumama: Bolje se sustavno provjerava svaku 300-400 km. Sve ove prijedloge će vam pomoći znatno više koristiti gume za ovaj model.

Ulazak u zavoje

Okovan klincima gume vrlo dobro držao automobil na skliskoj cesti ili njegovan. Neke recenzije zimske gume „Nokian Nordman 4” sadrži iskustvo u zavoje na zimu uzrokuje zbunjenost. Da, možda, vozači, opisujući svoje „pothvate” na zimskim cestama, nepotrebno sebe i putnika ugroziti. Kao što kažu, oni su nakon nekoliko stotina kilometara putovanja na zimske gume potpuno atrofirali osjećaj straha od leda, tako uporan road guma držanje.

Stroj je pak bez proklizavanja i klizanja. Čak i ako je auto i udarci, onda je sasvim umjeren i potpuno pod kontrolom vozača: mala brzina smanjenja (pustite papučicu gasa bez kočenja) odmah dodaje povjerenje teren. Rotacija je prekriven snijegom, stroj radi barem pouzdano od pročišćene stazi.

Takvi pregledi gume „Nordman 4” nisu iznimka u pravilu, već naprotiv, su masivni. Na temelju ovih izjava zbroj pozitivne karakteristike visokih performansi guma modela.

Ponašanje na goli asfalt okovan klincima gume

Analizirajući brojne recenzije gume „Nordman 4” i njegovo ponašanje na golom asfaltu, možemo reći sljedeće:

• udaljenost kočenja veća nego na snježnoj cesti;
• skretanja bolje doći lagano, bez lakomislenosti;
• To se događa armirano trošenje guma guma;
• postotak gubitak bodlji tijekom vožnje na čistom asfaltu do kraja sezone može biti veći od 25 posto.

Ove izjave nisu više od indirektnog potvrda odlične kvalitete vožnje gume na zimske ceste, za koje se, u stvari, oni su dizajnirana.

Vremenski uvjeti mogu promijeniti nekoliko puta, zimi može biti toplo i sa minimalnom količinom snijega. U takvim okolnostima, vlasnici ostataka ili pomiriti s povećanog trošenja i raditi maksimalnu njegu guma, ili da imaju rezervni set konvencionalnim gumama. Očituje predumišljaj će jamčiti da je optočen gume „Nordman 4” (mišljenja mnogih vozača može se potvrditi) poslužit će vam mnogo dulje.

Na ledu i snijegu

Ovi uvjeti vožnje su oni u kojima je guma „Nordman 4” (recenzije vlasnika ponašanja guma u tim uvjetima će se dati u nastavku) pokazuje sve kvalitete svojstvene dizajnu proizvođača. Usmjereni uzorak i oblik promicanja maksimalnu dodijelili snijeg, led i vodu iz žitarica „spot” touch gaznoga s ceste. To uvelike povećava prianjanje i poboljšava putanjom.

S druge strane, šiljci, zahvaljujući svom dizajnu i lokaciji, na siguran način „zagristi” u ledenu koru, sprječava kotača smicanje provaliti. Naravno, nije sve zavisi od gume. Ako vozač ne može ispravno i adekvatno reagirati na uvjete na cesti, bez visoke tehnologije guma neće mu pomoći.

Postoje mišljenja od gume „Nokian Nordman 4”, govori o lošim iskustvima na putu, kada vozači ne mogu samostalno izaći iz zarobljeništva snijega. Pažljivo proučavanje svih aspekata ove priče, u pravilu, ispada da je vozač jednostavno izgubio kontrolu u teškoj situaciji, što stvara svoja djela. Cesta nije oprašta, tako lagodno stav ne bi trebalo biti a priori u vozačevih radnji, posebno na zimskom putu.

testiranje

Proizvođač prije početka masovne proizvodnje, uvijek provodi više ispitivanja i testovi svoje proizvode. Posebno se odnosi na skupinu Nokian, koja cijeni ugled ostvaren radom. Osim toga, novinari obavljaju svoje ispitivanje tržišta novih proizvoda. Mnogi vozači imaju više povjerenja u rezultatima takvih studija, s obzirom na pristup neovisnih stručnjaka biti objektivan i istinit.

Prošao sam takva testiranja i gume „Nokia Nordman 4”. Recenzije i mjerenja osnovnih pokazatelja (za različite uvjete na cesti) omogućuju da se pouzdano reći da je guma je jedan od najboljih na domaćem tržištu, a ne samo u izvedbi, ali i na indeks cijena.

Priprava i skladištenje gume

S dolaskom proljeća dolazi vrijeme kada se automobil trebao mijenjati s u ljetnim gumama i zimske gume „Nordman 4” (mišljenja vlasnika pravila za pohranu prikazanih u nastavku) će pričekati sljedeću zimu u garaži. Ukoliko želite produžiti vijek trajanja zimskih guma, slijedite jednostavna pravila pohranjene u off-sezoni.

Gumena preporuča za pranje, za uklanjanje otpada iz gaznog sloja u obliku malih kamenja, ispitati strane gume za rezove i pukotine. Nakon guma je suha, to neće biti suvišno da ga liječiti izvana sa vazelinom ili silikona - štiti od isušivanja u ljetnih vrućina. Zatim paket kotač u posebnom paketu (dostupnu u trgovinama guma) i mjesto na policama ili viseće police ispod krova garaže. Ako zadržite guma bez vađenja diska, preporučuje se za resetiranje unutarnji pritisak na gume „odmara”.

Nema potrebe da zadrži guma u stojećem položaju ili ležeći na jedan drugi - na taj način dovodi do deformacije moždine, što uzrokuje ubrzano trošenje.

U ovom članku, gledali smo na brojnim mišljenja gume „Nordman 4”, koje su ostavili oni koji su već napravili svoj izbor u korist modela guma. Nadamo se da je iskustvo drugih, što ste naučili iz ovog članka će vam pomoći da napravite pravu odluku i izabrati pristojan zimske „cipele” za vaš automobil.