Jedan od najprodavanijih svjetskih Mitsubishi Galant

Mitsubishi Galant VR 4 - prvi model s pogonom na prednjim kotačima u liniji Mitsubishi Galant , koji je također dobio titulu "Najbolji japanski automobil" i postao je jedan od najboljih svjetskih prodavača. Galant, osim Japana, prodaje se vrlo uspješno u Europi, Americi i na Bliskom Istoku.

Ovaj automobil je već tipično predstavnik takozvane "poslovne" klase. Snažno izražen stil, apsolutna udobnost i maksimalni kompletni setovi stavljaju Galant na višu razinu. Vrijednu aktivnu sigurnost osigurava izvrsna kvaliteta vožnje i upravljivost, a kočioni sustav nadopunjen je vlasničkim sustavom dinamičke stabilizacije.
Međutim, danas ti stari strojevi više nisu proizvedeni, a nova generacija Galanta prodaje se samo u Japanu i SAD-u. Međutim, još uvijek ima priliku pronaći Galant na sekundarnom tržištu . Pogotovo jer nije teško naći priručnik za popravak za Mitsubishi Galant VR 4 .

Galant ima grabežljiv profil i prednje strane, koji ga izdaju neku agresivnost i govore o svom karakteru. Što se tiče tijela, ima tip hatchbacka.
Po vašem izboru prikazani su mehanički prijenos i automatski. Riječ je o ukusu. Iako je također potrebno uzeti u obzir volumen motora. Za motore 1.8 i 2.0, "mehanika" je optimalnija. I sve zbog činjenice da "stroj", s manjim volumenom motora, nije točno precizan i brzo mijenja brzine.
Što se tiče šasije, uzimajući u obzir ovjes, koji nije prilagođen našim cestama, njegov je moždani udar mekano i lagano. Samo je na velikim valovima zamahnuo.

Vlasnicima galantova preporuča se koristiti samo dobro ulje i mijenjati ih pravodobno, jer hidraulički kompenzatori, zbog svoje "nježnosti" i finoće kanala, neće dugo trajati ako se ne brinu. Zato je bolje primijeniti "profilaksu" nego tada potrošiti novac na "liječenje".
Galant kočnice su moćne i pouzdane. Ipak, papučica tijekom kočenja jako vibrira. To se događa zbog toga što su diskovi zaglavljeni zbog nedovoljne ventilacije. Uklonite ovaj kvar pomoću okretanja ili zamjene diskova.
Najviše od svega, jedna od donjih poluga prednjeg ovjesa podložna je trošenju; Njegova sferna potpora. Iako je općenito (zajedno s upravljačem) potpuno pouzdana.
Što se tiče mehanizma za upravljanje, praktički ga nema problema, osim korozije radijatora za hlađenje ulja. Nakon pet do sedam godina rada, briše se u rupe i ulje počinje curiti. Kako bi se ispravila ova situacija moguće je pomoću instalacije na cijevi od zavoja (kao zavoj je moguće koristiti stezaljku i komad nafte i benzina otporne na gumu).

Dostupan je potpuni opis automobila Mitsubishi Galant VR 4 U posebnoj literaturi o popravku i održavanju Mitsubishi Galant .

Dakle, Mitsubishi Galant VR 4 , čak i iz "druge ruke", vrlo je zanimljiv predmet. Unatoč brojnim operativnim i inherentnim značajkama, još uvijek ne ostaje bez pažnje amatera i znalaca.
Svejedno, nijedna njemačka novina nije nazvala japanskom Mercedes C klasa . Domaći majstori novinske riječi nazivali su ga "japanski BMW ". Usput, Mercedes sliči sličnosti u kompleksu, u smislu dizajna, suspenzije. Tako su Nijemci bili u pravu, Galant je "japanska klasa C".