Automobili, Klasik
Zavarivanje šal sa svojim rukama
Čak i najtiši motor tijekom rada proizvodi značajne vibracije. Konkretno, zvučne vibracije. Ispušni plinovi imaju tendenciju prema van što je prije moguće besplatno. Dakle, kao šum u sustavu. Za oduzimanje i izmijeniti ga u autu koristi ispušnog sustava. Ona okuplja čitav niz elemenata. To zaglavlje izlaza rezonator rebru i prigušivač. Prošle i obavlja osnovnu funkciju prigušivanja zvučne vibracije. No, s vremenom, nose element. Zašto se to događa i kako to popraviti svoje ruke šal zavarivanje, razmislite u našem današnjem članku.
simptomi
Kako bi se utvrdilo potrebu za održavanjem ovog elementa? To je vrlo jednostavan - dok ti motor čuje karakterističan zvuk izlaza ispušnih plinova. To će biti vrlo glasno, ponekad zviždanje.
razlozi
Tipično, životni vijek elementa ne prelazi dvije do tri godine. Zašto je tako malo? Sve je stvar u smislu njegovog rada. Silencer prvog dana rada je u visokoj pripravnosti stresa. Tako, kada se element izložen vlazi, soli i visoke temperature od izvana prema unutra. Fluktuacije u zagrijavanju jednostavno ogroman. Naravno, nema metalni neće podržati takve opterećenja (a ako se može nositi takav prigušivač će težiti najmanje 10 kg). Osim toga, ispitivanje vibracije elementa unutrašnja stijenka.
Popravak ruke - spreman funkcije
Dakle, naš ispušni postao užasno glasan. Izlaz - zavarivanje, popravak prigušivač. Za to nam je potrebno:
- Zavarivanje aparat (bolje koristiti polu pretvarača s promjerom žice 1 mm).
- Skup alata (sindikata i otvoreni ključ).
- Komad lima. Poželjno je da je njegova debljina je od reda dvaju milimetara.
- Bugarski sa kompletnim skidanje i rezanje diskova.
- Brusnim papirom.
- Žičanom četkom.
Početak - rastavljanje elementa
Nakon priprema sve potrebne alate i materijale potrebne da prođe za zavarivanje prigušivač. Prvo što je potrebno da bi se na ispušnom sustavu. Inspekcija je bolje napraviti jamu ili na vijadukt. U nedostatku takvog jacking jedan dio tijela i zalazim ispod. Tipično hrđu Element strana cijevi povezivanje na „banke”. Zatim, uzeti ruke dvije tipke i zapleten u obujmicu crijeva. Povlačenjem ispušnu cijev žljebova prema van. Imajte na umu da je predmet može držati. U ovom slučaju, potrebno je da se njišu s jedne na drugu stranu, koja se širi otvor primanje cijevi. Ispušni lonac zavarivanje se najbolje provodi kada je uklonjen. Da rade na lokalnoj razini, a teško (a ne sigurno, jer u blizini nema spremnik za plin).
Otkrivamo banku
To se događa da ispušni sustav radi glasno, ali ne i očiti znakovi truleži ili pukotine se ne može otkriti.
Značajke zavarivanje
Zašto je to isplati koristiti polu-automatski stroj? Kao što praksa pokazuje, proces zavarivanja najviše restriktivnu šal, jer ugljični dioksid ne dopušta metal promijeniti svoju strukturu i pregrijavanja. Izrada radova sa ispušnom sustavu, ne dopuštaju „praznina”. Šav trebao biti glatka i zategnuta. Inače pod tlakom plinova (a to je vrlo visoko u sustavu) će pobjeći u slobodne utore. Sve to će biti popraćeno glasnim antipatičan zvuka.
Zašto ne samo odrezati trule dio i vara „Banka” izravno? Činjenica da je prigušivač ima ograničen slobodan igra i ako je njegova pozicija će pomak, jastuci su stalno na svojim nožnim prstima. A ako rezati više, ako ne i prigušivač nije postavljena na tvornički prostor.
slika
Završna faza zavarivanja ispušne plinove - to je njegova slika. Oštećenje emajla sloj će pouzdano štititi metalnu površinu od negativnih čimbenika. Važno je napomenuti da je obična boja nije pogodna - gulitel razogevaetsya golemim temperaturama (iznad 350 stupnjeva Celzija). Dakle, sve emajl jednostavno izgoriti. To će biti dodijeljena karakterističan miris.
Ispušni lonac argon zavarivanje - Koje su mogućnosti?
To je napredna tehnologija koja omogućuje povezivanje dijelova od čelika i metalnih legura. Operacija se izvodi u nekoliko faza. Prvo, površina se dobiva (obrubljen metal rezač i odmastiti). „Tack” Daljnji detalji su povezani. Zatim, na šava linije pohranjena metalnu šipku. U završnoj fazi zavarivanja štap i sam dio. Tijekom zavarivanja se koristi plin argon. Kisik ne stigne u detalje kao argon ulazi u područje zavarivanja pod velikim pritiskom.
zaključak
Neispravan šal - ključni pokretač udobna vožnja. Uostalom, nema buke izolacija može spasiti ako se ispod dna izvukao plinove s pamuka i jedak miris. Također imajte na umu da se, u naprednim slučajevima, razuman izlaz iz situacije će biti potpuna zamjena ispušnog lonca. Tim više jer je cijena vrlo prihvatljiva. Skup element može svako - dovoljno je imati par ključeva i novu stezaljka (nit promazyvayut grafitkoy da nije uključen kiselo vijke). Usput, postaviti prigušivač (bez razlike, to je nova ili obnovljena) za posebnu brtvilo. Oni podmazati vrha cijev sjedala. Tako ćemo osigurati maksimalnu integritet i ne dopustiti plinovi istjecati kroz mali tehnološki jaz.
Similar articles
Trending Now