Vögele - finišer. Specifikacije, izvedba

Povijest tvrtke Vögele traje više od 150 godina. Tvrtka je prevladati mnoge prepreke, još nije pronašao svoj pravi poziv. Do 1926. godine, oni su za proizvodnju opreme za željezničku industriju. Nešto kasnije se prebacio na proizvodnju asfalta opločnika.

Slagač spada u kategoriju složenih strojeva i zahtijeva visoku kvalifikaciju inženjera i programera. Tipični strojevi obavljaju poslove vezane uz polaganje asfaltne mješavine i njegovo usklađivanje. Jedna jedinica može se zamijeniti set radne opreme. Sve što trebate rukovatelj - pravovremenu dostavu radni materijal.

Vögele - lider u road-građevinskih strojeva

Nakon prvih uspješnih uzorka stručnjaka razmišljate o poboljšanju svoje vještine. Godine 1950., model je razvijen sa lijevkom za ready-asfalt, u istoj godini, automobil sišao s proizvodne linije s Vögele. Asfalt je bio svojevrsni iskorak u cestogradnji u to vrijeme.

Vögele na tržištu danas je rangiran među opreme ove klase. Tvrtka se više ne sudjeluje u ništa drugo nego stvaranje i poboljšanje strojeva za asfalt, kao i pribor za njih. Pojavom pokretnih hranilica gdje je smjesa za uporabu kontinuirano, zbog potrebe za automatizaciju procesa. Moguće je da se ubrza polaganje kolnika bez dodatnih troškova. Prvi primijeniti ovaj tip sustava je razmatran od strane američke tvrtke.

Još nije bilo poduzeće koje bi mogle konkurirati Vögele. Asfalt, stvorena od strane inženjera, u paru s mobilnim ulagača stvara kompleks koji može raditi samostalno.

Vögele Super 1603-1

Pod broj modela 1603-1, tvrtka izdala univerzalnu uporabu uređaja. To je pogodan za polaganje asfalta betonskog kolnika na ulicama, pločnicima, lokalnom području, kao i na autocestama i multi-traka autoceste.

Alati i strojevi mogu biti isporučeni u nekoliko varijanti. U pravilu, najpopularniji među cesta-građevinskog poduzeća smatra se model s estriha opremljen s električno grijanim i vibrirajuću napravu za nabijanje bar u obliku tipa. Osim toga, moguće je instalirati posebne trake za bolje brtvljenje. Zajedno s klijentom ploča dolazi wideners poseban set do 6,5 metara. Model 1603-1 omogućuje proširenje do 8 metara. Svi priključci se mogu kupiti odvojeno od službenih predstavnika Vögele. Asfalt je opremljen lijevkom za smještanje oko 13 tona gotove smjese. Uz pomoć hidrauličnih cilindara preklopite bočne stijenke koja omogućuje puni protok materijala.

Vögele Super 1800-2

1800-2 robot asfalt finišer koristi za detaljniji rad nego verziji 1600-2. Tu mogu koristiti na malim površinama, kao i za izgradnju biciklističkih staza. Zbog robot stroj opreme ima najbolju stabilnost među svim Vögele liniju. Asfalt je jednostavan za održavanje i upravljanje, poznat je po svojoj pouzdanosti i učinkovitosti s visokim performansama. To čak može se koristiti kao samostalni kompleks bez dodatnih radnika.

Maksimalna širina kojom površine može biti do 9 metara. Debljina sloja je u rasponu od 3 do 30 cm širine stroja u transportnom položaju. - 2,55 m, a time se može transportirati prikolicu bez dodatnih dopuštenja koji su dopušteni za glomazne robe.

Vögele Super 1900-2

1900-2 modela spada u klasu teške opreme. To Vögele finišera, koja tehničke karakteristike superiorni su sličnim parametrima natjecateljskih automobila, on nema jednaku prilikom instaliranja kolnik. S hidrauličkim pogonom za poravnavanje istegnuti ploča premaz, koji se može formirati trake od 6 metara u samo jednom prolazu. Pod uvjetom ushiritelnyh uređaji koriste ta brojka može narasti do 8,5 m mogu se dodatno opremljen tri vrste ploča radnih dimenzija 8.5 .; 9,0 i 10 metara, respektivno. Strukturne krutosti pruža sustav presjeka vodiča cijevi.

upravljanje

Glavni cilj elektroničkih sustava - stvaranje profila projekta na prometnici u skladu sa svim zahtjevima tehnologije. 1900-2 na dvije vrste sustava kontrole koriste: analogni i digitalni.

Prvo je potrebno postaviti osnovnu površinu sa vodećim nizu koja je prethodno bila izložena tim geodeta. Posebna sonda, klizna na ovom nizu, kontrolor odašilje signale o mogućim odstupanjima. Ovisno o podacima dobivenim varira putanju po kojoj se kreće Paver Vögele. Karakteristike senzora može varirati ovisno o rezultatu koji se želi dobiti.

Digitalni sustav koristi ultrazvučni i laserski senzori koji mjere visinu točke. Parametri se učitava unaprijed u kontrolnoj stroj jedinice. Svi podaci su u skladu s prethodno glavni inženjer i tim geodeta. Ovo je kako bi se smanjio rad prošlosti, kao i da se poboljša točnost provedbe projekta.

Prijevoz i distribucija materijala

Hopper kapacitet je 14 tona. U isto vrijeme, poseban ventil za obavljanje održavanje stroja. Vögele finišer popravak može izvesti izravno na gradilištu. U isto vrijeme ukloniti čvor i to promijeniti na novu. Ova metoda popravka štedi vrijeme, čime se smanjuje zastoje stroja.

Kako bi se spriječilo mehaničko oštećenje na lijevak je jastuk vratilo, koji naliježe provedba u more baciti iscjedak.

Transportna traka vijak potreban za jednoliku raspodjelu smjese za zamjenu radnih lopatice i postavljeni su visine u odnosu na lopatice nosača komore.

Prednosti i nedostaci

linija stroj Super podijeljena u 13 mehanizama. Uređaj je sposoban tvoriti širinu trake od 1,8 do 16 m od finišer VÖGELE izvedba varira od 200 do 1500 t / h.

Tehnika može istovremeno obavljati slaganje premaz i distribuirati asfalt betona po širini buduće ceste, nakon čega je zbijen.

Glavni nedostatak Vögele radne opreme je vrlo visoka cijena jedinice. Popravak košta jedan stroj nekoliko puta više nego u istom vrstom posla koji se obavlja od strane domaćih strojeva.

trošak Vögele

Na tržištu cestovnog građevinske opreme u velikoj potražnji Vögele stroj. Kupi finišer se može mijenjati u vrlo cijeni, to sve ovisi o tehničkom stanju i opsegu korištenja opreme. Minimalna cijena u sekundarnom tržištu može biti jednak 5,5 milijuna rubalja po jedinici u 2006. godini.

Kada je u pitanju novi hardver, oprema za 2013 pitanje traži 19 milijuna. Potpuno novi stroj će koštati više od 20 milijuna rubalja.

Mnogi putničke tvrtke nemaju dovoljno sredstava za kupnju finišera, izvadite ga. U prosjeku, to košta 3 750 rubalja u jedan sat rada, odnosno 30 tisuća smjeni. Unatoč tako visokom cijenu stroja su popularni. Zauzvrat, tvrtka dobiva pouzdanu tehnologiju s vrlo visokom učinkovitošću.