Ovjes "NEXT" ( "Gazela"): slika, popravak

Na „gazela” „Next” (suspenzija) je postavljen s pogonskom kolutove. Većina stručnjaci kažu da je ova izmjena prije svega karakterizira visoko kvalitetnih opruga. Osim toga, to je napomenuti jaku most. Nosači nalaze se na gornjoj šipke. Donji dio ovjesa je brtvljenje.

prednji proljeće

Ovjes „NEXT” ( „Gazela”) izrađen je s prednje gibnja, koji je sklopio s dva stupića. Umetci u ovom slučaju su fiksne u stranu. Stručnjaci kažu da su brtve se mogu mijenjati uvijek samostalno. Ako govorimo o nedostacima, potrebno je spomenuti i mali bar. Ispred proljeće rukavu nalazi. Pod to je disk koji je učvršćen na vijak.

stražnji proljeće

Stražnje opruge izmjena izvršena na dva nosača prstena. Nosač se koristi s jednom kopčom. Stručnjaci kažu da je promjena prsten je vrlo jednostavna. Samo stajati izrađen je od malih visina. Ukupno, stražnje opruge su tri čahure. Na stajalištima se ne trljati. Također treba napomenuti da je proljeće ima dobar otpor. Tijekom sluznice nosi se vrlo sporo. koristi se stezni vijak s vijčanim priključkom. Ako uzmemo u obzir leđa modifikacija ima primjenjuje pečat. S mosta se nalazi na sigurnoj udaljenosti.

Montažni nosač

Nosači za ugradnju (slika suspenzije ( „Gazela”) „NEXT” ispod) u ovom slučaju je spojen na prednju i stražnju osovinu. Vijci se koriste u uređaju malog promjera. tipke se koriste za uklanjanje zagrade. Stražnji dio suspenzija je instaliran sa zaštitnim prstenom. Vijak u ovom slučaju je postavljen s sloj. Nosač na srednjem korištenje mosta povećana krutost.

Prosječna jedinica most

Ovjes „NEXT” ( „Gazela”) ima prosječnu most koji je opremljen s dva zaustavljanja. Ako uzmemo u obzir svoje prednosti, to je napomenuti nosač zvuka. Također, stručnjaci kažu o jačini veze. Za popravak posebne spojnice se koriste most. Kako isključiti sve zatvarače, najprije ukloniti žlijezda. Također je potrebno odvojiti poklopac.

Cipela u ovom slučaju ne treba dirati. Neki stručnjaci kažu da je ploča na mostu brzo izbrisani. U tom slučaju, cilindar se može deformirati. Model ima prilično nisku razinu nosivosti. Kape u ovom slučaju je izrađena od lijevanog željeza legure. Neki vozači vjeruju da je košuljica vrlo slabo zabilježen. Isječak iz nje uzeo malu širinu.

žlijezda

Ovjes „NEXT” ( „Gazela”) je izrađena uz žlijezde, koja se nalazi ispod središnjeg stupa. Čahure modifikacija odabranih prosječna širina. Ako uzmemo u obzir prednji dio žlijezda, nalazi se kratki adapter. Također treba napomenuti da se pod rukav je uzdužna bar, koji je pričvršćen na okvir za vješanje. Da bi se odvojili, prije svega ukloniti poklopac. Osim toga, stručnjaci na umu snagu osovine pogona, koji je montiran na brtvama. Ovaj element zahtijeva periodično podmazivanje. Osim toga, treba napomenuti da su jastučići primjenjuju gume.

Suspenzija supstitucija štap

Zamjena bum ovjes je prilično jednostavan. U tom smislu, nakon dobivenih tipke ispod žlijezde i čekićem. Prvi lisnato je isključen. Nakon toga, važno je da nokautirati malo prednji stalak. Sljedeći korak uklonjen direktno matice. Zatim morate odspojiti cipela. U ovaj razred nije potrebno dirati.

Estrih u ovoj suspenziji fiksna prilično teško. Da se odvojiti od okvira, potrebno je koristiti polugu. Tek tada možemo doći do popravljanja mosta. Stanite ispod nje pokupila malu širinu. Fiksiranje štapa provodi na tri vijka. Osim toga, važno je imati na umu da su prstenovi Prije instalacije treba temeljito očistiti i podmazati.

Kontrola potisnih podlošci

Prednji ovjes ( „Gazela”) „NEXT” je učinjeno s pratećim prstene koji su izvan žlijezde. Za prikaz stavke morate odvojiti poklopac i provjerite prve državne veze. Trebat će vam samo jednu tipku. Ako vidljivih nedostataka cover, to će morati biti zamijenjena. Većina ovjes problema ga promatraju s adapterom. Zagrade u isto vrijeme može se deformirati. Također treba imati na umu da je stalak treba čistiti vrlo pažljivo. Prsteni s vezama su uklonjeni gore. U ovom slučaju, to nije potrebno odvrnuti cipela. Ako se terminal vijci zategnuti snažno, možete koristiti čekić. Osim toga, moramo se sjetiti da su kotači na stražnjoj osovini montirane uz podršku.

Popravak žlijezda

Kada je oštećenje žlijezda popraviti ovjes ( „gazele”) „NEXT” početi s ispitivanjem donjeg okvira. Osim toga, morate provjeriti post. Središnja ploča mora biti zaključana. Ako se miče, prsten se mora odmah zategnuti. Također treba napomenuti da su problemi često leže u adapter. U žlijezde instaliran iza prednje rukav.

Isječak je pokupila pod spiralni tipa. U ovom priključak se koristi mala širina. Ispred brtvenice mora očistiti odmah stanka. U tom slučaju, vijci se samostojeća vrlo pažljivo. Izravno suprotno nabijati zabranjeno. Debljina metala u ovom trenutku nije jako velika. Polazak estrih provjereno integritet proljeće. U ovoj ljestvici pregledava oštećenja. Ako je problem u donjem disku, kravata se ne može dodirnuti. Međutim, moramo se sjetiti da je nosač može biti uklonjena tek nakon priključka.

Zamjenski jastučići na oprugama

Ovjes „NEXT” ( „Gazela”) ima podstavu koja je vrlo jednostavna za promjenu. Dovoljno je odvojiti prednju oprugu. Stručnjaci kažu da potisne podloške može ostaviti na miru. Međutim, za prevenciju od njih kao što možete vidjeti. Ako vidljivih nedostataka adapter, mogu pokušati sami popraviti čekićem. Također možete pokušati očistiti dio stroja. Stručnjaci kažu da su male pukotine uvijek može prikriti.

Na kraju ljestvice tretira s uljem za podmazivanje. U tom slučaju, priključak pažljivo obrisao. Većina vozači uzeti vremena da zamijeniti. U jednom se sjetiti da je cipela mora biti čista tijekom ovog procesa. Istodobno je središnja matica sa poklopcu nije potrebno odgoditi dok se ne zaustavi.

Zamjena pokrova na suspenziji

na naslovnici ovjesa često leti. To se događa zbog činjenice da se opruga ne može nositi s opterećenjem. Da biste ispravili ovu situaciju, možete pokušati sami provjeriti poklopac i provjerite vezu. Ako je letio iz dijela mosta, stalak se može ponovno vara. U ovom tipu vijka odabran konektor. Neki privjesci krov odleti u bazi. U takvoj situaciji se mora u potpunosti očistiti rešetku.

Popravak ljestve

Stražnji ovjes ( „Gazelle”) „NEXT” ima ljestve, koji je u skladu s oprugama. U tom slučaju, šipka se proteže od vrha. Za prikaz određenog stavke, ukloniti zaštitnu kapicu. U ovom suspenzije dalje ima gornju ploču. To je fiksna na bazi potpore. Stanite u ovom slučaju nije u kontaktu s poklopcem. Veze su uklonjene iz suspenzije pomoću ključa. Isječaka na prednjoj okvira odsutan. Također treba napomenuti da su prsti čvršće vrlo čvrsto.

Pustiti njihove potrebe da koristite kliješta. Neki stručnjaci kažu da je cipela mora biti uklonjena. Kao rezultat toga, majstor će biti u mogućnosti temeljito pregledati prednju stranu stalka. Ako se nedostaci nalaze na zidu okvira mora biti potpuno okretati poklopac. Ako je problem u jastučići, ukloniti samo gornji dio jastučića. U tom slučaju, opruge ne treba dirati.