GAZ „Valdai”: mišljenja i značajke

GAZ 3310 "Valdai" - low-krevet kamion domaće proizvodnje. Ovaj model pripada klasi srednjih gospodarskih vozila. Novi proizvodi u Gorky Automobile Plant od jeseni 2004. godine. U ovom trenutku, serijska proizvodnja u „Valdai” nije ukinut. Ovaj automobil je bio prvi srednetonnazhnikom, koji je razvijen u tvornici uz pomoć računalne tehnologije. Trenutačno, to je naširoko koristi kao urbane stakla prijevoza. On je također djelovao na velike udaljenosti, pa čak i među-regionalne letove. Kamion „Valdai” je lider u prodaji na ruskom tržištu.

GAZ „Valdai” - mišljenja dizajna

Masivni okvir kamiona je bio korišten kao osnova za GAZ 3307. Kabina imao mnogo sličnosti s GAZ 3302 „Gazelle”. Rezultat je bio nešto između „gazelki” i „travnjak”. Stroj kombinira sve pozitivne osobine oba modela. Kroz ove strukture, novost je u mogućnosti prenijeti tereta do 3500 kg. Ali to nije ograničavajući značajka GAZ „Valdai”: recenzije kažu da je u stanju povući 4-tona tereta, bez problema. Zbog niskih okvira inženjeri postigli optimalni visinu utovara (100 cm). U razvoju novih proizvoda je veliku pozornost na udobnost putovanja. Kabina pomaže kako bi se povećala udobnost vozača u svim uvjetima rada. A zahvaljujući povećanim razmakom od tla „Valdai” lako prenosi opterećenja po neravnom terenu. Usput, to je bio prvi srednje teškog tereta, koji su instalirani disk kočnice na obje osovine (u sličnim domaćim automobilima je disk-bubanj kočnice).

„Valdai” motor

Mišljenje o tehničkim mogućnostima motora prisiljeni platiti mnogo pozornosti na ovom stroju. U početku, zadatak stvaranja više ekonomičan motor je stavljen ispred Gorky biljke, a ne „travnjak” u isto vrijeme pouzdan i visoko okretnog momenta. Idealno rješenje je bjeloruski marka motora MMZ 245,7, s kapacitetom od 119 konjskih snaga. Ova montaža je sposoban za brzine do 100 kilometara na sat. U tom setu uvezene opreme gorivo marke CRS Bosch. Baterija 12 V, kao u „gazelki” (iako je 24-voltne baterije su bolje prilagođen za tu klasu automobila). No, unatoč elektroenergetskog sustava 12 V, vozači nisu žale problema kad se pokrene motor u zimi. GAZ „Valdai” recenzije opisati kao pouzdan i učinkovit kamion.

mala nadogradnja

Krajem 2010. godine „Valdai” bila sastavljena od tri-litreni motor od SAD-a „Cummins» (Cummins ISF 3,8). Specifikacije ponekad premašila parametre bjeloruski MMZ. Kupci birati između tri dostupne izvedbe motora s snagom od 143 do 170 konjskih snaga. Kada se to moment „američki” je od 450 do 600 nm (ovisno o snazi). Uz takve jedinice sa problemima kapaciteta nisu baš tamo novom GAZ „Valdai”. Popravak motora „Cummins” u pogonu u narednih 3-4 godina baš ne treba (osim periodične promjene ulja i čišćenje mlaznica).