AutomobiliKamioni

Vitlo na UAZ vlastitim rukama

Aktivan život postao više pristupačne nego prije dvadeset godina. Mnogi ljubitelji uzbuđenja opremiti sovjetske UAZ SUV „Niva” i pokušati prevladati mjesta gdje konvencionalni automobil ne može ići. No, čak i iskusan vozač može doći u situaciju kada je potrebno povući automobil iz jame, ili blatu. A dobro, ako će biti ljudi i tehnologije. A ako u sami ili s obitelji dubokoj šumi?

U tom slučaju, možete spremiti samo vitlo. Potrebno je samo pronaći prikladan za podršku (gusta dovoljno drva polni ili Boulder), i sigurno s kabelom. Budite sigurni da vitlo na UAZ „Patriot”, na primjer, postaviti, polako, ali sigurno povući svoje auto iz pijeska, prljavštine ili jamu. No, tu je jedan nedostatak - cijena. Ovaj uređaj ne dobiju svi motorist. Zato je u našem današnjem pregledu ćemo govoriti o tome kako izgraditi vitlo na UAZ zanatski.

Ono što izgleda kao vitlo, napravio svojim rukama?

Vitlo prikupljeni u garaži uvjetima je uređaj koji se može pomaknuti, premjestiti i povucite je od prljavštine teških vozila. U početku izgleda kao na slici ispod. Domaće uređaj može biti različitih dizajna. Ovdje su najčešći:

  • vitlo sa ručnog mehanizma;
  • Uređaj s hidrauličkim motorom;
  • mehanički (bruto);
  • Snaga.

Navedene vrste vitla imati čist i jednostavan operativni princip: čelična žica određenog promjera se namotava na kolut postavljen na automobilu. On vuče tu „uže” reduktor ili osobu (s, na primjer, otpad). Izvana, ovaj vitla (na UAZ 469 ovog uređaja moguće je priključiti), a ostatak od svoje vrste su vrlo slične, ali se značajno razlikuju u brzinu, snagu i prijenosnike dimenzije.

Kako se ruka vitlo?

Ručna vitla (UAZ „hljeb” Ugrađeni, na primjer) ima vrlo jednostavnu strukturu. Kabel se namotava na kolut ruku (možete koristiti malu polugu ili Klin). Takav raspored ima svoje prednosti:

  • Bez obzira na izvor energije i drugih resursa;
  • dovoljno male veličine i male težine;
  • pristup (niska cijena);
  • s povećanjem poluge povećava vuča vitlo.

Među nedostatke se mogu identificirati nelagodu prilikom rada u neodgovarajućim uvjetima (kiša, snijeg, mraz, prljavštine).

Bruto ili mehanički vitlo

Suština ove vrste je da je uređaj spojen na izbor osovina za vuču off-road motor. Niti jedan drugi izvori hrane. Glavna prednost mehaničkog vitla na Oise je jednostavno i jasno izgradnju uređaja, nisku cijenu i mogućnost za kontrolu brzine namotavanja kabela na bubnju, podizanja ili spuštanja okretaja motora. Nedostaci su očite: funkcionalnost stranice ovisi o zdravlju motora.

Vitlo sa hidraulički motor

Vrlo čest tip. Ljepota ovog vitla je da se može montirati na bilo koje vozilo u kojem se nalazi ima hidrauličke pumpe, uključujući UAZ. Vitlo sa hidrauličnim sustavom je vrlo moćna, ima male veličine, miran rad. Ipak, instaliranje ovisi o prisutnosti na upravljanje vozilom. Bez tog elementa, to neće raditi.

Električni vitla

Ovaj tip je najpopularniji među mnogim vozačima. Glavni dio ovog vitla je električni pogon, koji je powered by brodu ožičenja. Upravljanje je vrlo jednostavno. Plus električni vinč je da se može raditi i bez rada motora, koji je autonoman. Kako to radi je jednostavan: trebate opustiti željenu duljinu kabela, to popraviti i pokrenuti pogon. Montiran na posebnom snage odbojnik (njegova shema prikazana je u nastavku).

Prednosti električnih vitla :

  • dovoljno visoka brzina pogona za vrijeme namotavanja kabela,
  • neovisnost od uključenog motora;
  • jednostavnost korištenja;
  • mogućnost za opremanje uređaj s dodatnim senzorima.

Među nedostatke primijetio netoleriranja vlagu, relativno mali naboj baterije i visoke cijene.

A sada za vitalnim pitanjima. Kako je vitlo na UAZ svoje ruke?

Napravite domaći detalj je sasvim stvaran. Da biste to učinili, morate imati potrebne alate, materijale, vještine i strpljenja. Nošeni vitla (UAZ), napravio sa svojim vlastitim rukama, trebali bi imati visoki okretni moment povući iz blata, pijeska ili teških vozila. Neki vlasnici automobila ne vjeruju da je pouzdan uređaj može biti kod kuće. No, to je stvaran. I što je najvažnije - to će uštedjeti novac i ne kupiti doroguschy stvar.

Materijali koje će biti potrebne za proizvodnju vitla:

  • Okvir cijev kvadratnog presjeka 30x30 mm;
  • Promjer cijevi od 150-180 mm za buduću bubnja;
  • Četiri limovi (debljine 5 mm) za proizvodnju radna površina bubnja i diskova;
  • metalni klinovi (M12 i M14) duljine 200 mm - šest komada;
  • Šest 12 mm segmenti cijevi, duge 200 mm;
  • lanac, dvije zvijezde, središte za montažu osovine i bubanj.

Također ćete trebati kabel za određenu dužinu, robustan karabin, zavarivač, bugarski, boja i lakova.

Dobro je znati

Prije početka bilo koji posao, poželjno je napraviti jasan plan akcije. Potrebno je nacrtati crtež s uzastopnim djelovanjem sastavljanje domaće vitlo. To stvarno olakšao posao, štedi vrijeme i živce.

Faze proizvodnje vitla UAZ vlastite ruke

  • Uzmi brusilice i rezati cijev kvadratnog presjeka, a zatim varenjem pridružiti dio. Mi provjeriti njihovu uspravnost, jednakost kutova, dimenzija. Igralište pod vitla na UAZ je fiksna, onda to činimo u rupe, kroz koje će se u prilogu motora. Suština sljedeću fazu je za čišćenje, premijera i boje dobivenu strukturu. Zatim prijeđite na proizvodnom bubanj.
  • Od metalnog lima smanjiti u skladu s dva 350 mm oboda, a centar bušotine, pri čemu je osovina učvršćena. Oko njega, na obodu 80 mm, šest identičan izbušene rupe. Zatim još četiri za fiksiranje hub. Pripremljeni popraviti dugmad, oni su stavili na promjer cijevi 12 mm, a gornji pokrov s drugog diska, vuče cijelu stvar matice.
  • Na već sastavljen vratilo se stavlja na bubanj. Izvan fiksne čvorište i velika zvijezda.
  • Sam bubanj je montiran na temelju vitla. Vratilo fiksiran pomoću vijaka glavčine i pripremljena. Na suhu zemlju staviti motor. Njegova izlazno vratilo bi trebao imati malo zvijezda. Zatim staviti na poseban krug odgovarajuće veličine i izloženi napetosti (to ne bi trebalo objesiti ili se sužava).
  • Podešavanjem, morate pogledati da se lanac ne ometa kabela kolut na kolut. Nakon ove prilagodbe, sigurno popraviti motor.
  • Kabel je pričvršćen na osovinu i čvrsto namotan na gotovom bubanj. Pričvrstite karabin kuku i čelika. Vitlo na UAZ vlastitim rukama sastavljen i spreman za uporabu. Vi svibanj iskustvo!

Da, o vremenu provedenom na poslu. Kao opće pravilo, instalacija stroja na UAZ - to nije predugo. Deset sati je dovoljno.

Napravite vitlo sa predjelo

Mnogi ne znaju, ali vitla mogu biti izrađene od konvencionalne starter. Ona radi na isti način kao gore. Jedina razlika je u tome što umjesto motora u njemu - radni starter. Za takav uređaj više prikladan planetarni zupčanik, koji se može izdvojiti iz motora „Penny” ili „šestice”. Da je priključen self-made adapter, a zatim - starter. Mi smo stavili opremu na pogonskom vratilu tako da se uklapaju zajedno. Razmislite o instalaciji starter i ponovno ožičenje.

Vitlo ratchets iz ruku

Za uređaj ove vrste, trebamo kočnice na KAMAZ kamion. Ovaj mehanizam je u stanju izdržati opterećenja do šest tona.

Demontirati mjenjač, izvadite opremu, rastavljanje tzv „Chervyakova mehanizam.” Da biste to učinili, potreban nam je čekić kucati krive osovine. Moguće je istisnuti iz njegovog tiska, ali ne i sve to je.

Rezultirajući dijelovi su zavareni po planu. Uklonite pero okomito popraviti cijev u škripcu. Između mjesta i cijevi pokušava voziti nokte s kojima se suočava svaki drugi. To će pomoći uskladiti mehanizma u odnosu na zupčanik.

Nakon toga sjeći nokte glave na korijen i pojačavanje strukture zavarivanja. Zupčanika radilice je umetnuta u tijelo istovremeno s „crv”. Osovina je odvezao u „crv”. Da biste instalirali bubanj, uzmi dva gola i zavarivanja ih na pogonsku osovinu.

Rad je završen, sada možete instalirati vitlo na UAZ i koristiti korisne naprave.

Vitlo motocikla s rukama

Nećete vjerovati, ali vitlo može razaznati stari bicikl ležanje okolo, ili bolje rečeno, neki od detalja koji savršeno odgovara za proizvodnju „self-made” mehanizam.

Kao iu prethodnim verzijama, popraviti motor na okvir. Radni dio vitla se sastoji od glavne lančanika (nalazi se na motoru). Motocikl lanac je savršen za naše potrebe. Koloturnika prethodno se priprema s vijaka i matica. Ako je dizajn omogućuje, okvir može biti duguljaste rupe. Oni omogućuju da se presele na bubanj, što će pomoći regulirati napetost lanca.

u zaključku

Sada smo uvjereni da prikuplja vlastite vitlo i improviziranim vrlo stvaran. Glavna stvar - držati materijal, alate, odlučnost i želju. Rezultat vaš trud će biti vitlo - vrlo potrebno uređaj u kućanstvu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.unansea.com. Theme powered by WordPress.