Kraz-257: obilježja i osobitosti

Kremenchug Automobile Plant (Ukrajina) osnovana je 1945. godine i postao je ne samo jedan od teške automobilske industrije lider, ali i snažan poluga za gospodarski oporavak zemlje nakon Drugog svjetskog rata.

legendarni predstavnik

Jedan od najuspješnijih modela je kamion Kraz-257. Izrađen je od 1965. do 1977. godine (izmjene 257B1 - 1995), te se još uvijek koristi i danas. Takva popularnost osigurana je ne samo poboljšan u odnosu na prethodnu verziju, karakteristikama, ali i jedinstvenu kombinaciju pouzdanosti, propusnosti, nosivosti. To je ono što ovaj model se naziva legendarna. Kraz-257 i njegove izmjene su naširoko koristi iu vojsci iu civilnom prometu, kako u urbanim i ruralnim sredinama.

Oprema Kraz-257

Specifikacije napravio ovaj legendarni model su u velikoj mjeri određuje sliku modernog teških kamiona:

1. Motor. Na kamionu je instaliran napredni u obliku slova V, četiri ciklusa, OHV dizel YaMZ 238 m2. Bio je drugačiji kapacitet, učinkovitost, pouzdanost: 240 KS po stopi od 36 litara na 100 km. kamion motor je opremljen usisavanje prašine, novi model šal i motornom kočnicom. Sve ovo je to više pouzdan, smiju produljiti radni vijek.

2. Prijenos, spojke, upravljač. Kamion je bio postavljen za ručno pet brzina priručnik, 5 brzina pretjerati sam bio. Povezivanjem s dvojnim i bila suha i upravljačkog mehanizma - 2 stupnja uz dodatak pomoćnog. Te značajke ne samo osigurati dobru brzinu i propusnost, ali i visoku upravljivost u odnosu na svoje prethodnike.

3. Oprema. Kraz-257 je opremljen s naprednim elektronike za vrijeme: jedan sustav žica (24), dvije baterije, manje veličine i težine od prethodnih modela.

Detaljne specifikacije Kraz-257

1. kapacitet i propusnost. Zbog posebnog motora Kraz-257 je bio prisutan kod suvremenih titana: njegov kapacitet je 12 tona (povećanje - 10%). Osim toga, novi kamion je u stanju za prijevoz prikolice sa ukupnom maksimalnom težinom od 16,5 tona Motor 257 pod uvjetom da prvi model je bez cross-country u porastu. 18%. Takva karakteristika nije dostupna i niz suvremenih teških kamiona. Osim toga, veliki autobus s centraliziranom podešavanje tlaka zraka i poboljšanim stražnjim ovjesom okrenuo kamion zapravo Rover. On je jednostavno radio na prljavštine cestama i imao smanjenu osjetljivost na nepravilnosti.

2. Brzina. Osim snage, Kraz-257 ima relativno visoku brzinu do 62 km / h, u glavnim izmjenama do 76 i - u slučaju dizalica kamiona. Ove brojke su dobili kao snažan motor i povećan broj okretaja koljenastog vratila.

3. Pouzdanost. Dizajn inovacije primijenjene u Kraz-257, cilj su na kako bi osigurali maksimalnu učinkovitost, pouzdanost i trajnost, kada djeluju u različitim uvjetima: u gradu i na selu, u Suptropi i na dalekom sjeveru. Kao što je planirano od strane dizajnera, kamion nije potrebno garaže.

oporavak

Na temelju modela i njegove izmjene proizvedenih dizalica, koja se također još uvijek rade i uspješno su primijenjene u različitim industrijama. Na instaliran šasije 257-og modela dizalice KS-4561A. Ova modifikacija je uspješno primijenjen u građevinarstvu, poljoprivredi, kao iu vojsci, posebno u raketnih postrojbi (podići živu municiju). Većina tehničkih karakteristika dizalice bili su isti kao u osnovnoj verziji (u kamion). Glavna razlika je bila brzina - do 76 km / h u odnosu na 62 km / h na kamionu. Dizalica Kraz-257 je opremljena bum dugom 10 m. U duljini modifikacija je 14, 18 ili 22 metara. Duljina kraka - 5 m. Maksimalna težina podiže opterećenje može biti i do 16 tona, također je instaliran na dizalice pogon i generatora ESS5-82-4U2 ..