Visoka kvaliteta boje i branik popraviti svoje ruke

Branik - to je dio tijela, koji se doživljava ogroman stres. Površina stalno pate od pjeskarenja (cestovni prašinu), ući u njega kamenčićima. A parkiranje može i izmiksati. Naravno, izgled branika značajan utjecaj na cjelokupni izgled automobila. A za povratak na prethodni automobila, tvornica obliku, potrebno je popraviti branik sa rukama. Popunjavanje i bojanje - neizbježne procese. Iako možete učiniti bez njih. Pa, da vidimo koliko je popravak i bojanje odbojnika s rukama.

Vraćanje bez slikanja

Prvo, razmislite način koji ne zahtijeva pištolj i limenke s kitom. Ali jednom napominjemo da je preduvjet za to je da integritet filma boje. Pukotine i duboke ogrebotine obnovljena ovom metodom neće raditi. Ali povući trag je prilično stvaran. Ono što je potrebno učiniti? U idealnom slučaju morate zgradu sušilo za kosu. No, u njegovoj odsutnosti, možete napraviti doma (samo je pitanje sve vrijeme njegove upotrebe). Prvo, morate omogućiti pristup unutrašnjosti branika. Ako je potrebno analizirati redovitim ormarićima (Locker). Zatim se grije sa dent dijelom i glatko, s obrnute strane, pritisnemo na površini. Tako smo izvući dio od plastike. To je suština popravka branik bez slikanja.

Imajte na umu da kada koristite sušilo za kosu zagrijava površinu. Budite sigurni da nose zaštitne rukavice. Također imajte na umu da se pod utjecajem toplog zraka spontano može ispasti letvice. Povratak na ljepilo ih prilično teško. Stoga je potrebno eliminirati vrući hit zraka na svojoj površini.

Oporavak od teških ozljeda

Ponekad vam je potrebno za popravak plastičnih elemenata, prethodno je bio u nesreći. Opseg rada može varirati od dubokih ogrebotina na slomljena dijelova s pukotinama. U prvom slučaju, pomoć je samo lokalna slika. Cakline se primjenjuje na prijelazu. U drugom slučaju, napravio potpuni popravak i slikanje odbojnik. Pa, razmotrimo kako se oporaviti faze elementa.

trening

Za velikih oštećenja preporučljivo je ukloniti element od popravaka automobila je odvojeno. Priprema podloge počinje s pranjem. treba temeljito očistiti ne samo prljavštinu, već i od bitumenskih mrlja (pogotovo ako je popravak i bojanje stražnji odbojnik). Mnogi ljudi zaboravljaju da obratite pozornost na unutarnjoj strani elementa. To mora biti očišćen barem kvalitativno, a ne vanjski. Za to je na ovoj strani će biti lemljenje pukotine.

Obratite pažnju na odmašćivanje. Nije svaki otapala pogodna za oba metala i plastike. Ako ovaj PVC elementa, to jednostavno može nagristi korozivne sastav. Stručnjaci preporučuju korištenje degreasers dvije serije:

• 3920S.
• 3871S.

Potonji također vole i ABS plastike. On nije agresivan na materijal i istodobno kvalitativno čisti površinu od kontaminacije. Prije nego što je toplinska obrada se preporučuje prethodno kolona na 50-60 stupnjeva Celzija.

Ako pukotinu

U slučaju puknut branik će morati raditi iscrpljujuće. Za to nam je potrebna papirom s različitim stupnjevima zrnatost i otapala. Tako schesyvaem slikati par centimetara do širine pukotine. emajl ostataka isprati otapalom (je uronjen u mekom tkaninom). Ako je tlo će puknuti ostataka boje oporavio branik snaga će biti dovedena u pitanje. Popravak ploča je instaliran na suhom i dobro pripremljenu podlogu.

Plastika na obje strane zgrabite lemilo. Tako smo dati oblik branik. Nadalje, ruke uzeti armaturne mrežice (kao na slici dolje) i to uzrokuje da se stražnji bočni dio. Najpouzdaniji način - postavljanje mreže na epoksi smole. Ovo se pomiješa s učvršćivača i primjenjuju na površinu elementa za popravak. Grid će dati dodatnu snagu za rastezanje. vrijeme sušenja od epoksi smole - oko jedan dan. U težim slučajevima, može se primijeniti na net i na prednjem dijelu. No, u ovom slučaju je potrebno ukloniti plastični dio.

Niveliranje nedostatke

Dakle, kada je armaturna mrežica je presušio, nastavite nedostataka poravnanje. Čak i prilikom formiranja elementa kalupa (kada je dio lemljenje prihvatyvaet) će biti vidljivi jake prijelaza. Da ih sakriti, potreban kit. Pomiješajte ga s učvršćivača i pomoću male lopaticom nanosi na površinu. Pripravak se primjenjuje u više slojeva sušenja. Svaki novi sloj zahtijeva pažljivo brusiti. Da biste to učinili, koristite šmirgl papir s finim žita i barom (koji nije bio vidljiv u vožnji-do napora). Sjeti se da je manja debljina punila, bolje će biti izvedena svoj popravak. Ako se primjenjuje sastav sloj ogroman, može ispucati tijekom sušenja. Štoviše, on je prikazan u trenutku kada je branik već se suši i montiran na vozilo. 6-12 mjeseci na površini pukotine. To je znak da predebeli sloj kita je korišten za popravak.

donji kaput

Nakon ponovnog sušenja premaza porcija odmašćivanje. Dalje, morate dati bolju površinu prianjanja. U tu svrhu prizemlju. Imajte na umu da je sastav za metal, će biti beskoristan u plastiku. Dakle, kupiti konzervu sa samo primer za plastiku. Mi smo ga staviti u 1-2 sloja. Trebalo bi biti moguće prskati sastav ravnomjerno. Na pojavu kože morskog psa zaključiti površine rumenilo uz pomoć brusnog papira. Ostaci uklanjanje antisilikonom tla. U ovom popravak i bojanje prednjeg odbojnika ne postoji kraj.

slika

Sada idemo u caklinu. Možete ići na dva načina:

• Kupiti pištolj i kompresor.
• Koristite sprej.

Sada puno tvrtki „ispuhati” broje boje limenke. Naravno, ova usluga vrijedi nešto novca. No, to je još uvijek jeftinije od kupnje cijeli set slikarske opreme.

Nanesite cakline potrebno je u zatvorenom, bez prašine. Na najmanji dodir će biti vidljiv pelud šagrin. Ne trebaju. Stoga smo obustavu branik (ili ga postavite na čistu, ravnu površinu) i boje. Prvo, primjenjuje razvoju sloj. To mora biti najtanji. Zatim nanesite bazu emajl sloj. Važno je za distribuciju boje na površini. Usmjerite baklju strogo pod pravim kutom i na udaljenosti od 30-40 cm (ako je blizu, počet će teći, ako se na - mjesta). Boja po stopi od 0.4-0.5 metara u sekundi. Obično se pripravak nanosi u 3 sloja. Kako se dalje su boje i popraviti branik? Nakon sušenja površine baze cakline prevučena lakom. Aplikacija je sličan prethodnom. Prvo dolazi razvoju sloj, nakon čega slijedi nekoliko osnovnih. Brzina, kut prskanja i udaljenost identičan prethodnom slučaju.

dorada

Slikarstvo i popravak branik - dugotrajan proces. Budući da se boja osuši prije nego što prođe najmanje dva dana. Nakon tog perioda, treba biti pažljivo polirati se boja. Bolje je koristiti kutak automobila sa skupa osjetili krugovima. Nakon toga, odbojnik će biti spreman za ugradnju. podloške visokotlačni je kontraindiciran za 7-10 dana. Usput, odbojnik mora sušiti na istom mjestu, na suhom i čistom mjestu. Ne preporuča se kretati i da bi na ulicu.

Tranzicija Slikarstvo: Pravila i preporuke

Ako ste napravili lokalnu boju i popraviti branik, emajl nanosi na tranziciju. Kako bi povećali taj učinak je glatka, pridržavamo se male pravilima. Prvo, emajl se primjenjuje na oštećenu samog dijela. Čim se kretala do ruba biljke, povećava područje spreja. Sada je udaljenost od baklje na braniku mora biti 50 cm ili više. Budućnost, možemo početi od popravljene području, što je veća udaljenost. Na isti način i primjenjuju laka.

Tako smo shvatili kako proizvoditi boje i branik popraviti svoje ruke.