"VAZ-Priora" je nova (linija modela 2014.): koje su značajke?

Prvi put putnički sedan "VAZ-Priora-2170" rođen je 2007. godine. Zapravo, novina je bila poboljšana kopija legendarnih "desetaka" (VAZ-2110), koja je nastala od sredine 1990-ih. Nedavno (točnije, krajem rujna 2013.) Volga Automobile Plant predstavio je javnosti novu generaciju VAZ-2170 automobila. Prema podacima tvrtke, ažurirani "Lada" iduće godine idu na prodaju. No, jesu li ove promjene do njezine prednosti i koliko su bile velike? Shvatimo.

Nova "Priora 2" 2013: fotografija i pregled eksterijera

Ako pogledate fotografiju novosti, teško je vidjeti nikakve značajne promjene na tijelu. Dizajn automobila još uvijek nalikuje izgledu 15-godišnjih stranih automobila europske proizvodnje. Ako pomno pogledate dizajn limuzine, možete vidjeti mnoge zanimljive sitnice. Novi "Priora" u prednjem dijelu nabavio je dnevno svjetlo i novu lažnu rešetku hladnjaka. Prednja svjetla i glavna svjetiljka ostaju ista, što se ne može reći o prednjem odbojniku. Njegov dizajn postao je uravnoteženiji i aerodinamičan. Unos zraka također se proširio - postao je sveobuhvatniji, a na stranama automobila "topovi" svjetla za maglu bili su skladno postavljeni. Na stranama su novi retrovizori. Sada su oslikane u boji tijela i imaju ponavljače okreta. U pozadini "Priora" novi je također prošao niz promjena, ali ne i velik kao prednji - LED svjetla kočenja i malo promijenjen odbojnik. U ostatku karoseriju ostaje isti. Prema riječima stručnjaka, izgled automobila još uvijek zaostaje i danas, unatoč takvom restylingu.

Salon automobila "VAZ-Priora"

Novi model Lada 2170 promijenjen je ne samo izvan, nego i iznutra. Usput, talijanski dizajneri razvili su interijer za drugu generaciju "Priora", što daje nadu skladnom uređenju i izgradnji svih detalja u kabini. Gledajući dizajn unutrašnjosti možemo reći da su Talijani nosili svoj zadatak da razvesele.

Salon automobila doista postaje moderniji, praktičan i lijep. Plastika je postala ugodnija na dodir (rijetkost za VAZ), ploča s instrumentima ne stvara nelagodu pri čitanju rezultata iz vage, a upravljač udobno pristaje u ruke. Usput, iznutra na središnjoj konzoli "Priora" novi ima prekrasan prekrivač za aluminij.

Cijene su 2013-2014.

Sljedeće će godine proizvođač isporučiti novi proizvod u tri razine opreme. Ovo je "standard", "standard" i "luksuz". Prvi će biti upravljan motorom od 81 KS i ručnim mjenjačem. Trošak će biti oko 335 tisuća rubalja. Također, "bazu" uključuje prednje električne prozore, centralnu bravu i jedan zračni jastuk. Cijena nove "Priora" 2013 najskuplje opreme doseže oznaku od 430 tisuća rubalja. Imat će puno elektronskih "losiona", uključujući i klima uređaj, a ispod napa ima 98-motorni 16-ventilni motor. Prijenosnik, nažalost, nije automatski (takav proizvođač još nije razvijen), ali mehanički u 5 koraka.