Novi VAZ-2107 - sustav motora "Wankel"

U jednom trenutku, novi VAZ-2107 je najsuvremenija svih modela ikada proizvedenih u Togliatti. Vanjski dizajn odlikuje elegantnim linijama, au kabini visoka masivna naslon prednjih sjedala praktički počivao na stropu. Esterer strojevima proizvodimo povoljan dojam, a unutrašnjost je zagonetno. Što je točka u zadnjem dijelu zrakoplova tipa sjedala, to je još uvijek nejasno.

Kratka povijest

Ipak, „Sedam”, dobio je početak u životu, njegova proizvodnja počela 1982. godine. Uz nekoliko prekida novi VAZ-2107 je proizveden do proljeća 2012. godine. Trenutno, model se skuplja u Egiptu, a ona je još uvijek nađe kupca. Prethodnik „sedam” je automobil VAZ-2105, koji je proizveden od 1979. do 2010. godine. Oslobađanje „pet” prekinuto je zbog nedostatka potražnje. Na tržištu je ostao model Vaz-2107, ali je postupno gubi kupca zbog ozbiljnih problema u dizajnu motora. Slaba točka je bio motor bregaste osovine pogonski remen.

pogonski remen

Zupčasti remen nije mogla podnijeti opterećenje u jednom od najprometnijih dijelova motora. Čak i dvostruki čelični lanci motora VAZ-2103 i VAZ-2106 nije bio pod silom, da ne govorimo o remen od gume, pojačani pamuk nityami.Takim, dizajn nedostatke donio novi VAZ-2107 u kategoriji velike potražnje vozila. Međutim, zbog svoje reputacije lijepom modernom automobilu, „Sedam” je ostao na tržištu i prodaju u tajnosti. Proizvođač iskreno pokušava poboljšati performanse automobila, na automobil je počeo da se uspostavi rotacijski motori „Wankel” sustav, ali su kupci, većina neobične motora ne vjeruju i ne hrle kupiti automobil.

reeksport

Uz neke protežu novi VAZ-2107 može se navesti domaća najudobniji stražnji pogon limuzina. U provedbi automobila b / g pomaže mu status ponovnom izvozu u velikim dijelovima „Sedam” je znak „E”, što znači da je stroj je jedan od namijenjeno je izvozu. Psihologija modernog kupca nakon raspada SSSR-a nije promijenila. Mnogi ljudi vjeruju u mit da se roba izveze nakon pomnog odabira, a ne može imati nedostatke ili bilo kakve nedostatke. Dakle, ponovni izvoz „Sedam”, koji nije takav, kupiti s njim kao VAZ-2107. Nova cijena na automobilu u rasponu od 45 do 190 tisuća rubalja.

VAZ-2107 danas

Trenutno proizvedene u Egiptu promjene modela Vaz-21073, opremljen s motorom 2103, volumena od 1.7 litara, 85 litara. a. s centraliziranom ubrizgavanjem CO2 i katalizatora. Motor radi na high-oktanski benzin. Još jedna modifikacija „sedam” izrađen od motora prilagođena benzina A-76. Ovi automobili su poslani u Kinu. Šasija VAZ-2107 je još uvijek pouzdan i sastoji se od prednjeg nezavisni ovjes s oprugama i hidrauličkim amortizerima i stražnji njihala suspenzije s poprečnim stabilizatorom. Kočioni sustav u automobilu dvostrukog kruga, kočnice na prednjim kotačima diska, straga bubanj. Novi automobil VAZ-2107 opremljen rotorom od titana diskove.