Što izolacija napa kupiti? Izolacija ispod haube folije: recenzije

U jesen je vrijeme pokvarili vozači toplinu. Međutim, prije zime sa svoje nepredvidivosti. Teške mraz noću - to je normalna situacija. Mnogi vlasnici automobila često putuju puno po gradu, ali auto i dalje na hladnom nekoliko sati. Kada su vozači vratili u automobilima, motor ohladi u potpunosti i svaki put kada je potrebno zagrijati. No, moguće je ispraviti tu situaciju i kupiti grijač kapuljaču. On neće dopustiti da se motor ohladi tako brzo.

Zašto je potrebno izolirati motor?

Mnogi ljudi ne shvaćaju kako je teško je motor hladan počeo. No, u ukupnom resurs takve startupima ostaviti svoj trag. Dakle, na niskim temperaturama u more mijenjaju svojstva motornih ulja i goriva.

Obložen u hladnom oduševljenja nije tako učinkovito prodire u tvrde bodova. Ako se motor još neko vrijeme neće dobiti dovoljno podmazivanje, to će utjecati na njegovu stabilnost. Dakle, osobito pate u ovom slučaju, klipa i cilindra grupe. Kada ulje gladovanje klipovi rade u gotovo suhim uvjetima. Nemojte pokušati uštedjeti novac na izolaciju. Zatim možete uvelike požaliti. Dakle, izolacija napa „Lanos” vlasnik automobila će koštati samo 1.000 rubalja s isječcima. To je jeftin u usporedbi s remonta motora.

Gorivo u hladnom i hladan dan mijenja svoja svojstva. To je gore nego ne ispari, a to nije najbolji način utječe na kvalitetu smjese goriva. Baterija daje lošiju zime. Motor počinje mnogo teže, čak i sa posebnom zimskom ulja.

Ali što je s redovitom izolacije haube?

On je rekao da u uvjetima ruske zime mogućnosti ovog materijala nije dovoljno. To je učinkovit na temperaturama do -10 stupnjeva. Stoga je potrebno dodatno odabrati pravu izolacijski materijal za zimu.

Ozbiljniji osoblja izolacija je instaliran na one automobile koji se prodaju u sjevernim geografskim širinama. Ostatak od dodatnih sredstava nisu strojevi. Često vozači izolacijom stroja sebe.

Izolacija napa: što odabrati?

Mnogi vlasnici pokušavaju riješiti ovaj problem koristeći popularni da dođe pod ruku. Dakle, to može biti deka ili osjetio. Osjećao - je u redu, ali veliki komad ponekad teško dobiti, i šivati to dosta teško. Naravno, donekle pomaže, ali to je također nije vrlo učinkovit.

Suschetvuet bolje stručne materijale i proizvode za tu svrhu. Za svaki pojedini brand proizvode posebne setove. Među glavnim prednostima tih stručnih rješenja - za lakše montaže i demontaže. Takvi proizvodi su proizvedeni u malim partijama, te su angažirani u svojim malim privatnim proizvođačima. Ako vam je potrebna upravo takvu profesionalnu verziju, a zatim kupiti to je vrlo teško.

Takvi centri nude dvije vrste izolacije. Ili će to biti samo hauba i prostoru motora ili cijeli auto. Izolirati automobil u potpunosti - to je vrlo skupo i teško. Dakle, većina vlasnika automobila radije jednostavno telpoizolirovat motor rukom.

proizvođači

Postoji samo nekoliko proizvođača koji opskrbljuju izolacija na haubi. Ova je tvrtka „standard-sloj”, „Standard” i „Hermes”. Za one proizvođače održava izvrsnu reputaciju. Brojne izjave - sve pozitivne.

Tvrtka „Standard” je spreman ponuditi tehničku izolaciju napa „Izofleks” i „Tiviplen”.

„TiviplenP” ima samoljepljivu sloj i da je izrađen na bazi polietilena. Ova tri sloja - sloj ljepila izravno penoplolietilen i prednja strana PVC. Folija se u ovom proizvodu nema, ali toplina je zadržao učinkovito. Možete birati između nekoliko vrsta debljine proizvoda. Moguće je odabrati debljinu od četiri do petnaest milimetara.

Što se tiče „Izofleks”, onda je to više apsorbira zvuk i nije pogodna za čuvanje topline. Međutim, s obzirom na sloj poliuretana mogu se koristiti kao izolacijski motora.

Proizvođač „Standard-sloj” nudi samo proizvode toplinsko izolacijski. U ovom poduzeću najprije otišao do stvaranja univerzalnog rješenja. Proizvodi su ne samo izvrsni zadržava toplinu, ali također ima odličan zvuk upija svojstva.

Avtoodeyalo

Takva izolacija ispod haube se može naći u trgovinama lako. Izbor modela - ogroman. No, s vještinama i materijala, lako je prekrivač napravljen sa svojim vlastitim rukama.

Deka ima posebnu strukturu na temelju posebnog mulita vune. Također, postoje modeli ispunjene stakloplastike. Stakloplastika se može naći u vatrostalnu štita. S ovom izoliranom materijala, industrijskog plina i naftovoda. Ova izolacija ima nisku toplinsku vodljivost i ne gori. Stakloplastika lako podnosi visoke temperature te je otporna na utjecaj različitih tehničkih materijala i tekućina.

Ovaj proizvod smanjuje vrijeme zagrijavanja s autom 15 minuta do 5. Osim toga, toplina će biti zadržane. Za kratko prestane s ovim proizvodom uređaj neće ohladi. Pokrivači su skupi, ali ušteda ovdje - to izgubiti djelotvornost.

izolirati napa

Avtoodeyalo pogodno za zaštitu motora. No, što ako je potrebno grijač ispod haube?

Mnogi ljudi preporučuju korištenje proširenog polipropilena folije. Možete jednostavno pronaći u DIY trgovinama. To je dobro zadržava toplinu i štiti prostor motora od hladnoće.

Ovaj materijal nije uništen čak i pri vrlo visokim temperaturama, tako da je gotovo idealan za automobil. Kao i za debljinu, najoptimalnije veličina - to je 20 mm. Možete napraviti grijač sa svojim rukama. Morate smanjiti potrebnu komad, tako da je moguće i slijedi oblik površine vašeg automobila poklopca motora. Fix materijala pomoću posebne isječke. Drugi dio materijala potreban za obradu rebara.

Važno je napomenuti

Važna točka - prije nanošenja sloj toplinske izolacije bi trebao biti dobar za pranje i odmastiti stražnji poklopac hauba. To osigurava da se materijal ne spadati iznenada tijekom vožnje ili nekog drugog neumjesan trenutku.

Sada, motor se neće bojati čak i najstrašnijih mrazeva. Možete koristiti stroj sigurno, da se motor ohladi. Još jedna prednost - to je potpuni nedostatak leda ili mraza na poklopcu motora. Istovremeno je dostupan. Folija izolacija, koja cijena u DIY trgovinama je vrlo nizak, gotovo jednako dobro kao profesionalni deke i drugih materijala.

Usporedbe i testovi

Ispitivanja su provedena razne izolacije. Dakle, međusobno natjecali tvorničkih proizvoda, folije penofol, kao i deka i osjećao. Natjecanje je također testiran izolacije „Lanos” kapuljaču, na kojoj je prosječna rezultat. Rezultati uklonjen nakon tri eksperimenta. Dakle, izmjerena vremena grijanja na radnu temperaturu, vrijeme za ukupnu izumiranja i opasnosti za paljenje.

Temperatura u vrijeme testa je oko -20 stupnjeva. U roku od 10 minuta stroj zagrijao s grijačem bez njega.

Kao rezultat toga, motor avtoodeyalom potpuno hladi 6 sati. Osoblje izolacija poklopac prikazan rezultat u 4 sata. Izolon folija uzeo treće mjesto s rezultatom od 3,5 sati. Pa čak i bez grijača motora potpuno ohladi u 3 sata.

Osjećao je u posebnoj konkurenciji - rezultat 5:00.

Ako govorimo o opasnosti od zapaljenja, maksimalna rezultat samo avtoodeyala. Folija izolacija, čija je cijena vrlo niska (poryaka 200 rubalja), mogu biti skupi za vlasnika. Ako do kratkog spoja, ako folije dodirivati kontakte baterije, materijal izbije gotovo odmah.

zaključak

To je tako lako i jeftino pripremiti za zimu, koja je u našoj zemlji uvijek dolazi iznenada. Nemojte čekati, ali bolje da kupi potrebne materijale kako bi obrasce ili koristiti regularna ili tvornice rješenje. Time se poboljšava učinkovitost pogonskog sklopa u hladnoj i hladan zimi. Od izolacije za poboljšanje rada motora, potrošnja goriva će biti na razini od pada. Uređaj će raditi u modovima uštedu energije koji se dalje potrebu za većeg remonta.

Dakle, Shvatili smo kako odabrati najbolju izolaciju na haubi vozila.