Vagon "Lada Vesta": specifikacije, fotografije, recenzije

Dugo je vremena odlučeno pitanje puštanja novog modela automobila "Lada Vesta" (karavana). Njegove fotografije prikazane su u našem članku. Na tržištu ruskog automobila modeli B klase s ovim tipom tijela nisu vrlo popularni. To je ono što je služilo kao neka vrsta kočnice. Nakon što je AvtoVAZ predstavio nove modele Vesta, odmah je postalo jasno da strahovi nisu opravdani. Interes entuzijasta automobila bio je toliko zagrijan da se svi veseli predstavljanju novog automobila.

Međutim, ovo nije jedini karavan koji će biti proizveden ove godine. U Moskvi 2015. godine održana je izložba vozila za cross-country, crossover i SUV. To je bila njezina prva prezentacija novog modela "Lada Vesta Cross" (vagona). Fotografije ovog automobila odmah su iznenadile poznavatelje domaće auto industrije. Model je dobio vrlo svijetao i nezaboravan dizajn. Prototip je bio uobičajena "Lada Vesta", međutim, kada je razvio Vestski križ, napravljeno je više od 300 promjena, kako dizajna tako i tehničkih.

eksterijer

Izvana, "Lada Vesta" (vagon) ima puno sličnosti s novim modelom Lada XRay. Prva stvar koja privlači vaše oči je suvremeni X-stil. Kao i svi drugi univerzalni, ovaj model ima prilično impresivne dimenzije. Duljina tijela će biti oko 4500 mm. Međutim, bit će moguće govoriti o točnim dimenzijama tek nakon pokretanja automobila u serijskoj proizvodnji. A sada možete već procijeniti značajke izgleda. Automobilov branik ima dva različita rebra, zbog čega je podijeljena na tri dijela: srednji je malo podignut, a strane su u udubljenju. Raster hladnjaka je trapezoidni oblik. Optička svjetlost glave izgleda izvorno. Prednja svjetla su nešto poput obrnutog trapeza, međutim, kad približe krilu, postupno se sužavaju. Zahvaljujući upotrebi X-stila, branik se sastoji od nekoliko elemenata. Centar osigurava mjesto za popravak registarske pločice. Ovaj dio je napravljen crnim. Služi kao nastavak rešetke radijatora. Sljedeće dolaze kromirani elementi koji ponavljaju oblik polovice slova X. Ostatak odbojnika puše, izveden u osnovnoj shemi boja. To glatko ide na lukove kotača. Na samom dnu, završni dodir je crni plastični prekrivač. Prolazi cijelim perimetrom automobila.

Krov ima izduženi oblik. Prozor se pomiče prema stražnjem dijelu automobila malo gore, dajući prozore izgled kapi. Ako pogledate na stranu tijela Vesta, možete vidjeti isti X-stil. Ovdje se izvlači zahvaljujući rebrima koji počinju krilima, na vratima na kojima se približavaju, a zatim se razilaze na lukovima kotača.

Stražnja strana modela "Lada Vesta" (vagon) nije ništa manje ekscentrična. Prva stvar koja privlači vaše oči su prednja svjetla. Izrađene su u crvenoj i bijeloj shemi boja. Imati oblik obrnutog trapeza. Parometar se sastoji od dva dijela: vrh je uokviren glavnom bojom, a dno crno. Na samom dnu nalazi se velika kromirana obloga. Stražnji prozor postavljen je pod blagim kutom. Poklopac prtljažnika ima glatke linije i pravokutni oblik. Ovo nije tako sjajno, ali također se vidi X-stil.

Čak i sada možemo reći da je model postao dinamičan, hrabar i ekscentričan. Zato kritičari predviđaju njezin veliki uspjeh.

Dizajn interijera

"Lada Vesta" (karavan) neće razočarati sa salonom. Dugo vremena, programeri nisu htjeli otkriti informacije o tome što čeka vozače unutar ovog šikovog automobila. Međutim, nakon što su se pojavile prve slike, već je moguće izvesti neke zaključke. Prije svega, morate istaknuti futuristički stil. Interijer se sastoji od kombinacije tri predstavnika palete: crne, narančaste i bijele. Te su boje upotrijebljene za završavanje sjedala i vrata. Nadzorna ploča je informativna. Ima lijepo svjetlo za oči. Upravljač se može namjestiti. Što će točno biti uključeno u paket, još nije otkriveno. Također sada je teško procijeniti praktičnost i funkcionalnost salona, jer je nemoguće provesti probni pogon.

Što je novo ispod nape?

Važno je napomenuti da se ljubitelji automobila tiču ne samo vanjskog dizajna automobila "Lada Vesta" (karavan). Značajke su također važan kriterij. Planira se koristiti domaću proizvodnu jedinicu u osnovnoj opremi. To će imati kapacitet od 87 litara. a. Drugi motor u ovoj liniji također preuzima domaći model s indeksom 21129. Na izlazu će proizvesti kapacitet od 106 litara. a. Oba ova pogonska jedinica planiraju se dovršiti ručnim mjenjačem. A "automatski", najvjerojatnije, bit će instaliran kao dodatna opcija za motor VAZ-21129. Također, postoji mogućnost da će Renault-Nissan jedinica biti korištena u luksuznom paketu. To je najjači u ovoj liniji, dizajniran za 114 KS. a.

Tehnička oprema Lada Vesta Cross

Ni manje živopisan i zanimljiv predstavnik nove generacije je Lada Vosta Cross. Vagon, čije će karakteristike oduševiti bilo koji vozač, uskoro će biti objavljen. Danas je već poznato da će model biti opremljen s dvije vrste motora. Prvi iz tvrtke Nissan zadovoljit će kapacitet od 114 litara. a. Druga jedinica već je poznata na modelu Lada XRray. Snaga snage je 126 litara. a. Svi će biti opremljeni dvjema vrstama prijenosa: mehanici s pet brzina i "automatskim" za 5 brzina. Već je poznato da su prednji kotači opremljeni ventiliranim diskovima. Kao standard, svi će automobili primiti servo upravljač. U prednjem dijelu će biti instaliran neovisni ovjes "McPherson", a na stražnjoj strani - polu-nezavisna torziona šipka.

Prednosti križa

S obzirom na automobile "Lada Vesta" - sveučilište (fotografija je u članku) i izmjenu križa, odmah primijetite razlike. Potonji je dinamičniji, ima tehničke karakteristike usporedive s sportskim modelima. Također, posebno je istaknuta vremenska tkanina, snažan profil guma, tlo od 300 mm. Čak i uz činjenicu da je točna veličina još uvijek nepoznata, već je jasno: ovaj model će izazvati bijes na ruskom tržištu.

U zaključku

Informacije o opcijama za kompletne setove i cijene još uvijek su tajne. Poznato je samo da će prvi, "SUV Lada Vesta", početi prvi put, malo kasnije. Što se tiče troškova, stručnjaci predviđaju početnu cijenu od 550 tisuća rubalja. Za karavan i 600 tisuća rubalja. Za izmjenu Križa.