Mjenjač DSG - Vozači recenzije

U pravilu, DSG trenutno prikupljanja povratnih dobro. Iako postoje i kritike da su vlasnici stranih automobila, instalirao je CAT DSG automobila, govoriti o nesreći, vratio se u trgovinama i novijim softverom. Ali ti problemi nisu povezani s kvalitetom kutije, a sa svojim nepravilan rad. Uostalom, u zimi ponekad zaborave da se ugrijemo. Skeptici također napomenuti da DSG ima vrlo složen softver, koji povremeno „leti”.

DSG raspolaže, ima sinkronizirani prebacivanje Volkswagen je razvio tvrtku, a to staviti točku provjere za mnoge marke automobila. Ona kombinira u svom radu mehanici i automatizacije. Dakle, teško je njegovu uređaju, ali praktična. U prvi je upotrijebio taj mjenjač 2 spojke disk, pa prebacivanje brzina bez trzaja i radi brže nego u klasičnom automatskim mjenjačem. Mjenjač DSG povratne informacije primljene, i pozitivnih i kritična. Ali prije nego što oni rade svoj detaljan razmatranje, potrebno je bolje razumjeti predmet spora.

Prijenos, konstruirane njemački stručnjaci, ima pet osovine, pri čemu se formira mehanizam zaobići. Proces brzine promjene kontrolira ne samo elektronike, ali i sa hidrauličnim pojačalo. Zbog ovog posebnog dizajna, mjenjač pomaže automobil ubrzavati brže. Nije svjesno koristiti u sportske automobile, koji su uključeni u skupu. Zbog svoje dualne, mjenjača DSG, recenzije Što je ponekad kontradiktorni, to omogućuje da primijeniti linearnu ručnu promjenu stupnja prijenosa karakteristične za ručnim mjenjačem. Tiptronic upravljanje ne samo na poluge DSG okvir, ali i na auto upravljač.

Recenzije od vozača MAČKA DSG

Njemački proizvođači smatraju da su kraljevi u automobilskoj industriji, a mnogi od njihovih inovacija prihvaćaju stručnjaci iz drugih zemalja. Isto se dogodilo s DSG mjenjačem, analog koji je objavljen u Japanu.

Ruski vozači koji su instalirani u autu DSG mjenjač, ostaviti mišljenja za čitanje. Imajte na umu da okvir bude u biti mehanički, velika podiže primjedbi. Problemi se često povezuje s činjenicom da je promjena brzina promatrane jerking ili vibracije. Neki zbuniti mali životni vijek PPC - oko sto tisuća kilometara. No, na stazi stroju s CAT DSG ponaša savršeno i pritužbe pojave. Vozači često žale na pojavu čudan buke ispod haube, ali službeni web izvijestio je da je to normalan rad uređaja, a ne bi trebao biti povezan s nelagode koje proizlaze iz oštećenja šuma u mjenjaču.

Dakle, DSG mišljenja skuplja dovoljno kontradiktorni. Netko iskreno ne savjetuju kupiti ovaj mjenjač, netko naprotiv, zadovoljan njegovo funkcioniranje. Ubrzanje vozila sa CPT prolazi glatko i prebacivanje neprimjetan. No, prilikom kočenja postoje kreteni. Mnogo ovisi o određenom vozilu i njegovim radnim uvjetima. Na primjer, neekonomično potrošnja goriva je uglavnom zbog ne samo na određene kontrolne točke, ali i sa stilom vožnje i brzine ograničenja koja se pridržava vlasnika automobila.

Sve u svemu, nakon analize odgovora o DSG, treba napomenuti da je, unatoč mnogim pozitivnim osobinama koje njemački proizvođači isporučuju njegov razvoj, još uvijek postoje neke nedostatke otkrivena tijekom rada prijenosa. No, nisu svi vlasnici automobila su spremni slijepo kritizirati „njemački čudo.” U svemu postoje dvije strane, i negativne i pozitivne. Isto se može reći o DSG mjenjačem, koji vam omogućuje da doživite praktičnost vožnje, udobnost i sigurnost, a možda i na kraju zamijeniti ručni mjenjač.