BelAZ-75710 - najveći svjetski stroj

U rujnu 2013. godine, bilo je prilično zanimljiv događaj: Guinnessov svjetski rekord pretučen u kategoriji „najveći svjetski stroj.” Osim toga, album je poznat svim našim sunarodnjacima bjeloruski automobil BelAZ. Gotovo da nema čovjeka koji ne bi čuo o tom kamionu. Većina dječaka za jednom u svom životu, ali sanjao vožnju na ovog monstruma. A sada BelAZ je dobio titulu ogroman kamion. U bliskoj budućnosti, pod rubrikom „najvećeg svjetskog stroj” Guinnessovu knjigu rekorda će se unijeti BelAZ-75710. OJSC „Bjeloruske Autoworks” - jedina u ZND-a jedan od najvećih svjetskih proizvođača kamenoloma i rudarske opreme. Poduzeće proizvodi deponij kamionima, od kojih je kapacitet 30-450 tona opreme za proizvodnju ciklusa u kamenolomima, buldožeri, strojevi za podzemne rudnike, zračnih luka traktora i utovarivača. Razmotrimo, kakav auto.

Predstavljanje novog izvatkom kamion je održan 25. rujna 2013. Na poligonu gosti su pokazali novi model BelAZ-75710. sposobnosti ovog automobila dizanje je 450 tona, što prelazi kapacitet najbližeg konkurenta - švicarski Liebherr T282B i BelAZ-75601- 90 tona. Ovi kamioni do nedavno dijelila prvenstvo - to je bio najveći svjetski stroja (slika u nastavku pomoći će čitatelju da svoje misli o tim čudovištima auto).

Automobil ima ukupnu težinu od 810 tona. Izvor energije su dvije jedinice snage (motori) s ukupnim kapacitetom od 8500 litara. a. Ovaj kamion se provodi prilično zanimljiv inženjering rješenja - okretni moment od dizelskog ne prenosi direktno na kotačima automobila, a prenose se rotirajućeg kotača elektromotora. Tako je nova BelAZ je serijski hibridni automobil. Je opremljen s kombiniranim hidrauličkom sustavu: za upravljanje, kočenje, i pomicanjem mehanizam tijela. Najveći stroj na svijetu ima osam kotača koji su „potkovan” radijalno bescijevni pneumatske gume tvrtke Michelin. Maksimalna brzina kamion 64 km / h, što je, s obzirom na težinu vozila, je sasvim prihvatljivo.

Važno je napomenuti da najveći svjetski stroj ima popis opreme koji će biti zavidjeli vozača automobila. Kamion-rekorder je opremljen sa klima uređajem, podesivim vozačkog sjedala, sustava za nadzor slijepe pjege, gašenje požara, signalizirajući pristup kamiona na visokonaponskih vodova i tako dalje. Vozila u skladu s razinom vibracija, buka, sadržaj prašine, a koncentracija štetnih tvari.

Da sumiramo, napominje se da je najveći svjetski stroj je dizajniran za prijevoz stijena u vrlo teškom rudarstvo uvjeti površinski kopovi mineralnih sirovina, na prljavštine cestama u različitim klimatskim uvjetima pri temperaturama od -50 do 50 stupnjeva Celzija.