Što je unutarnja CV zglob i kako proizvoditi svoju zamjenu?

CV zglobovi - je skraćenica od „homokinetički zglob.” U stvari, ovaj komad je dio pogonske osovine vozila. S jedne strane, zglob se umeće u ležaja glavčine, s druge strane - s razlikom. SHRUS glavna funkcija je prijenos rotacijsku energiju od motora do pogonskih kotača putem sastajališta ležajevima.

vijek

Zbog svoje jednostavne strukture konstantnom brzinom zglobovi mogu trajati bez problema oko 100-110 tisuća kilometara. No, prije ili kasnije to rezervni uspije, tako da svaki auto entuzijasta trebali znati, barem površno, kako je zamjena unutarnjim i vanjskim CV zglobovima, kao dobro.

Kako bi se utvrdilo da je predmet pogoršala?

Prvo, to je, naravno, kilometraža. Ako postizanju tog izvoditi u automobilu počeli su se pojavljivati karakterističan škripanje u blizini prednje glavčine sa volana uključen, a zatim, konstantnom brzinom zglobova unutar ili izvan došao do stanja kvara. Provjerite status uređaja i može biti na licu mjesta, kotačić dok se ne zaustavi. Ako su karakteristične zvukove, pa strahovi bili opravdani.

Kako zamijeniti unutarnji životopisa zajednički pravo?

Prvo, morate vožnje automobila na ravnom asfaltu ili betonske površine. Zatim instalirajte prednji dio tijela na krutu potporu i odvijte maticu za pričvršćivanje ležaja glavčine. Na desnoj strani ili lijevo da će biti, to ovisi o mjestu slomljena CV zgloba. Općenito, preporučuje se za promjenu šarke u paru, a onda se par tisuća kilometara, ponovno proizvesti isti posao.

No, da se vrate na posao. Da bi se uspješno uklonili unutarnju CV zglob, uzeti ključ 19 mm i isključite spajala kuglasti zglob i upravljanje mlaznica potisak. Dalje, morate se držati na kočnog bubnja ili diska (ovisno o vrsti sustava za kočenje na automobilu) i oštar trzaj donijeti glavčinu od vrha užljebljenje vratila. U sljedećem koraku potporanj staviti na stranu, tako da se ne ometa u daljnjem izvesti sljedeću operaciju. Sada je potrebno da se ruka pogonsku osovinu za simultano pritiskom na njegovoj površini mali čekić dok se potpuno ne istisne iz PPC opreme. Beat nemaju jako puno, tako da ne oštetite površinu prijenosnih dijelova.

Završni dio rada

Zatim staviti unutarnju CV zglob na radnom stolu i spona ga vise. Prešani u starom zglob i instalirati na svoje mjesto novom. montaža osovina s novim zglob je postavljen na njegovo mjesto - jedan kraj prijenosa, drugi - užljebljenje dio glavčine. Sve naknadne korake sklop obrnutim redoslijedom. Kod sastavljanja uređaja i obratite pozornost na manjoj zgloba. Ako unutarnji CV zglob oštećen krpu s deformacijama i mikropukotine, budite sigurni da ga zamijeni. Dok je vrijeme (svi dijelovi rastavljeni), grijeh ne iskoristiti ovu priliku. A ako prašnik nedavno je zamijenjen ili nema deformacije, naravno, biti promijenjen u novi to nije potrebno.