Što je najveći bager na svijetu, a njegovi drugi „braća”

Bez toga, vozilo se ne može proći bilo kakve ozbiljne gradnje. Ovaj stroj priprema teren, krči prostor krhotine, kopanje jame drugačije. Uređaj je jednostavan u dizajnu i odlikuje se performansama, svestranost i pouzdanost. Radi se o buldožer - glavni transport na gradilištu. U članku će se smatrati nije običan automobil, a najveći bager na svijetu i drugih div veličine natjecatelja. Postojanje takve specijalizirane opreme, najvjerojatnije, mnogi čitatelji ne pogoditi. Ali, to je i impresionira svojom veličinom.

Div među velikanima

Najveći bager na svijetu se zove Komatsu D575A. To je dizajniran i izgrađen u Japanu. Ovaj gigant teži 142,5 tona. Danas, s ovim čudovištem nije u stanju da odgovara bilo koja tehnika sličnu svrhu. Ovaj model je prvi put pokazao u Teksasu Conexpo izložbi u 1981. Deset godina kasnije, u Zemlji izlazećeg sunca počeo je prvi serijske proizvodnje ovih strojeva. Komatsu D575A koristi se uglavnom u Sjevernoj Americi. Ovdje su iskorišteni za otvaranje rudnika ugljena.

Najveći bager na svijetu, a također se koristi u rudarskom korporacija Australiji. Posljednji cilj stroj isporučuje u dijelovima, te je već na pravom mjestu prikupljeni. Nositi uređaj u željenom gradu ili zemlji, potrebno je šest do osam kamiona da ih slagati u svim dijelovima opreme.

Zbog impresivnih veličina automobila u Americi zove „Superdozerom”. Ali danas, Komatsu D575A više ne proizvodi. Stoga, ako želite kupiti diva, onda to neće uspjeti. Vi samo može postati vlasnik svoje makete, što predstavlja posebnu web stranicu kolektora.

Parametri i karakteristike

Najveći bager na svijetu izvedbe i ima sljedeće parametre: visina stroja je tri puta veća od prosječne visine čovjeka i gotovo pet metara. Njegova dužina je oko 12 metara. Uređaj je opremljen sa 12-cilindrični motor, čija snaga je 1150 konjskih snaga. Komatsu D575A ima tri načina brzine, a to se može kretati u dva smjera.

Rad strojeva na dizel gorivo, koji je u svojoj divovskoj veličini odgovara spremnik 2100 litara. Stroj je opremljen kantu. Njegova visina je 3,63 metara, širina - 7,39 m. On može kretati u jednom proći 70 kubika raznih pasmina. U prizemlju oštrica kopali dva metara.

Komatsu D575A opremljen s vodom ohlađenu tipa i turbopunjača.

Razvijen dvije verzije ovog modela: D575A-3, koja teži 131.35 tona i D575A-3 SD. Najnoviji sorte teži 152,6 tona.

Veliki, ali ne tvrdi

Najveći bager na svijetu, parametri od kojih prelaze dimenzije gore opisanog stroj - to Asso Dozer. Ali ovaj gigant nije suđeno da ide u serijsku proizvodnju. Na stvaranje jedinice radio talijanske korporacije Asso. Težina opreme prelazi 183 tona, a snaga motora iznosi 1300 konjskih snaga. Ovaj stroj je trebao biti najveći i naimoschneyshey na Zemlji.

Planirano je da dužina ASFA Dozer će biti desetak metara. Dužina njegovog kantu trebaju imati duljinu od sedam metara i visinu od preko dva metra. Iza automobila planira opremanje div ripper visok tri metra. To je značilo „diva” za čišćenje velikih područja za razvoj.

Stroj dizajniran je u kasnim 1980-ih za izvoz u Libiju. Projekt je financiran od strane predsjednika Gadafija u zemlji, ali zato u to vrijeme je upravo bio osumnjičen za potporu terorizmu, UN nametnuo trgovinski embargo, puno države. Dakle, Gadafi je ponestalo novca, a iza njega je i dalje sponzorira razvoj tehnologije. Svijet ima dovoljno sretan da vidi sjajnu dozer, dok je u Italiji prototipovi su izgrađeni.

Buldozer s kotačima

Godine 1970. sam strojarstva i KF (Denver, Colorado) je izgradio najveći dozer kotač na svijetu Melrose M880. strojevi za korisnike postala firma Melrose. Automobil je bio samo kotač, jer je tako jaka točka tvrtki i specijalnost. Težina prometa bila je jednaka 102,3 tona. Mahina je ubrzan na 22,4 km / h. dva motora za rad u buldožer. ne više od deset ovih prvaka su proizvedeni do 1986. godine.

Ostali veliki buldožera

Osim Komatsu D575A, ASFA Dozer i Melrose M880, postoje i drugi vrlo velike buldožera u svijetu. Dakle, najviše posebna oprema na planeti može se smatrati:

• Chetra teške 40 Ya - industrijska snaga buldožer motor dosegne 590 konjskih snaga. Jedinica spremnik ima 1.200 litara goriva. Caterpillar vozilo integrirana na šest kotača. Dizajn teži više od 68 tona.
• Fiat-Allis FD50. Stroj težina 80 tona. Najnovije izdanje ove tehnike zabilježen je već u 1989.
• T-800. To buldožer proizvodnje Ruske Federacije. Tehnika je dužine 12,4 metara, visina - pet metara i težinu od „strojeva” je čak 106 tona. T-800 upravlja preko para poluga raspoređenih u kabini. Prijevoz dostiže maksimalnu brzinu od 14 km / h.

Ovdje su, divovi, buldožera, neumorno rade i iznenaditi svakoga.