Rova bager: opis, aplikacije, fotografije

Bucket točkovima koji se koriste u rudarstvu (šljunka, gline, itd) za uklanjanje stijene. Oni se također koriste za profiliranje padine željeznički utore i kanale, kao i preopterećuju rastresitih materijala i jalovine. Ova tehnika se može nositi tla u kategoriji 4, koje ne sadrže veliko kamenje (inkluzije). Bager radi glatko, ako je promjer inkluzija je manje od petine širine kantu.

Važno je napomenuti da je dno površina pomoću takvu tehniku dobiva ravna i ne treba ručno zamah. U ovom članku ćemo saznati više o tome što čini bager.

Specifičnost rada

Tipično, multi-bucket gusjeničari se koriste na mjestima gdje postoji velika količina iste vrste rada, s naglaskom na jednom području. Razlog je jednostavan - veliki dimenzije opreme. Da biste ga prijevoz od mjesta do mjesta radi malih zadataka biti skupo i vremena, te je stoga neprikladna. Za manje radnih mjesta, što podrazumijeva redovitu pokret, postoji mali model automobila ili pneumatski Bageri na kotačima.

Vrste multi-stroja

Oprema je klasificiran takvim karakteristikama:

• U smjeru kretanja tijekom rada. To može biti gusjeničari uzdužna, poprečna ili rotacijski kopanje modela.
• Po tipu (gradnja) radne opreme. Postoji lanac rovokopači i kotača kantu.
• Prema metodi isporuci opreme za lice. stijena rezanje je radijalni vertikalno, horizontalno ili radijalna paralelno na vertikalu.

Na temelju tih karakteristika, može se zaključiti da postoji nekoliko vrsta bagera. Razmotrimo svaki od njih zasebno.

cross-kopanje stroj

Ovaj bager kantu lanac koji mogu biti praćeni i tračnica. Pokreće paralelni ili radijalnih rezova. Lanac može usmjeriti (koristi se u homogenim tla za vađenje minerala i raspored kanala velike i utora) ili objesiti labavo (koristi se u tlu s inkluzija). Tu su i gusjeničari, Bageri udaljenost koja može varirati ovisno o uvjetima rada. Oni se koriste za kopanje i čišćenje od odvodnje i navodnjavanja kanalima.

Tehnika uzdužni kopanje

Ovaj rov bager kantu. Često je robot, s kotačima i gusjenicama, pneumatski motor ili potez. S druge strane, uzdužni iskop modela podijeliti na one koji djeluju s prstenastim lanca i one koje je radno tijelo Posuda za lijevanje kotača (rotor). Prvi se koristi za kopanje rovova ne širina prelazi 1,1 m, a dubina od 3,5 m Drugog mogu iskopati dublju jamu. - 1,6-1,8 m.

Rotacijski pune skretanje

U pravilu, ovaj tip je robot. No, ponekad postoje željeznicom. Uređaj je opremljen kantu kotača i električni motor. To se može smanjiti za rock radijalno u horizontalnoj i vertikalnoj ravnini. To se koristi za vađenje minerala koji se javljaju u obliku slojeva. To može biti vatrostalne gline i drugih materijala. Kanta bager (kanta) se također koristi na velikim građevinskim radovima i preopteretiti.

Prednosti multi-stroja

Unatoč činjenici da su lopate su mnogo rašireniji, multi-sić, imaju brojne neosporne prednosti koje će im omogućiti da zadržite svoj položaj na tržištu. Neka nas ispitati ove značajke:

• Kontinuirani rad na iskopu stijene. U međuvremenu, jedan-sić uređaj tijekom izravnog uzorkovanja tla iznosi najviše 30% od ukupnog radnog vremena.
• Ako usporedimo jednu kantu i multi-kanta model sa istim performansama, može se vidjeti da je jednom kanta auto je teži i glomazan.
• Bager troši stanka 1 kubik kamena mnogo manje energije od uređaja s istim kapacitetom, ali uz jednu kantu.

• Rad u izgradnji karijere, multi-sić uređaj omogućuje ravnomjernu miješanje obje vrste proizvedenih materijala i sortiranje.
• Razvoj bager tla obrađuje kosina. Kao rezultat toga, udubljenje prima skoro savršen profil poprečnog presjeka. Jedna kanta stroj razvija udubljenu polica, au svakoj od njih ostavlja manjak.

nedostaci tehnologija

Međutim, postoje parametri koji jasno lopatama pobjeda. Možda je to zato što ih je još uvijek lider na tržištu. Bager ima sljedeće nedostatke:

• Ovaj stroj - pravi foodie, koja je sposobna razviti samo homogena tla ne više od 4 razredu ili s malim udjelom do 3 razreda. Lopata nije problem raditi s bilo koje klase i vrsti tla, uključujući i na stijenama.
• Stroj s propuštanjem nije izbirljiva na vremenske uvjete, što nije Kanta verzija.

Za jasnoću analizirati par primjer bager.

EM-251

Ova domaća jedinica, koji se sastoji od:

• Kretanje i energetske opreme, kao i mehanizmi koji su postavljeni na ne-rotirajući okvir trakastog transportera, koji je osmišljen kako bi pokvariti stranu ili u stražnjem dijelu prometa.
• Rad oprema (lanac s kantama) montiran na okvir-bum.

Kao navigacijskom opremom obavlja multisupporting gusjenicu. Motor s unutrašnjim sagorijevanjem u vožnji zupčanika prenosi zakretanje preko lančanog prijenosa. Prati okviri su povezani putem semiaxes i uređaja uravnoteženja s glavnim okvirom. Ispada da je glavni okvir počiva na robot na tri boda. To omogućuje da se postigne dobar cross-bager.

Kada se posuda za lijevanje lanac sam bagera kreće, okomito rov je formirana. Tlo uzeti natrag kante, kroz lijevak dosegne transporter ispražnjeni. On je, pak, baca ga na stranu.

Multi-sić, jarak, model lanca EM-251 može promijeniti položaj bum u odnosu na okvir. Ona vuče natrag na vodič koji vam omogućuje da izmijenite svoj stupanj penetracije, a time i dubinu rova. Kod prenošenja jedinica bum je u gornjem položaju. stroj kontrolira posebnim daljinskim upravljačem, koji se nalazi u kabini na desnoj strani operatora, oko ručice mjenjača. To omogućuje vozaču da prati istovremeno kretanje stroja i rad kopanje mehanizme.

EM-182

Razmotrimo još jedan bager kantu. Em-281 - kao što se ponekad pogrešno naziva ovaj model. Sastoji se od:

• Odnorebernymi podvozje s kotačima. Je postavljen odvojivi okvir podupire spremnik turasny farme osovina protuuteg, kabina, gornji okvir dio loncu, i, naravno, motor s prijenosom.
• Kutlača donji dio okvira koji ima dvije jedinice za planiranje koji nosi lanac s kantama.
• Flok, koji održava sustav kanala i blokirati suspenziju.
• Električna oprema i rasvjetnih uređaja.

bagera kontrolira pomoću tri poluge, koje se nalaze u kabini operatera. Porijeklo je odgovoran za okretanje posude za lanac. Drugo - za tijek kolica. Pa i treći - za podizanje i spuštanje bum. Potonji se zadržava u željenom položaju pomoću kočnice, koji se nalazi na osovini pužnog. Elektromotor prenosi gibanje preko klinaste, napetost koja, kao i difrakciju kuta od remenice pogonjena položaja zatezač. Glavna osovina prenosi rotaciju preko lanca pogon turasnomu. Rez tla kanta je prebačen u lijevak, a zatim se dovodi u kolicima, to prevoze na odredište.

Zbog podizanja vitlo rovokopača, od kojih slika su uključeni gore mogu se koristiti i za gornji i donji paralelno kopanje sinkrono podizati i spuštati u kojima oba kraja okvira loncu. Dakle, kutlača okvir pomiče paralelno samoj sebi. Kante naznačen time, da je uklonjen sloj jednolike debljine bilo klanja visini. Ostvariti rezanje Fan, što podrazumijeva kretanje samo na jednom kraju okvira, što je u skladu s spušta.

zaključak

Danas smo saznali što čini više fah bageri i zašto oni nisu uobičajeni kao jednu kantu. Važno je napomenuti da su ograničenja radne sposobnosti automobila nametnuo pogled na tlo, a konvencionalne, a razlikuju se za različite vrste bagera. Kontinuirano poboljšanje multi-strojeva i uvođenje novih dizajna sugerira da u kratkom vremenu svi nedostaci će se ukloniti

Usput, s bagera konvencionalno također uključuju kontinuiranu kopati, unatoč činjenici da je u njima umjesto kante radnih tijela su mljevenje ili strugala.