Pregled UAZ-31512

UAZ-31512 - četiri kotača pogon SUV proizveden u zemlji. Njegova karakteristična razlika između vojnog modela 469 - tarp pokriven krov i poklopac prtljažnika.

povijest proizvodnje

Ovaj SUV proizveden u Ulyanovsk tvornici automobila od sredine 80-ih godina prošlog stoljeća do 2005. godine. Bilo je gotovo kopija 469-og UAZ, koji je izrađen u 70. U sovjetskim vremenima, ovaj SUV je služila kao policijski patrolni auto (modifikacija 31.512 „PMR”). Od civilne verzije njega razlikovao čelika tijelo s pet vrata, kao i dodatnu opremu.

UAZ-31512 - Dizajn

Nažalost, nije sve što je bilo planirano da se instalira na civilne UAZ, bio je u praksi. Upečatljiv primjer - neovisno suspenzija, koja je povećati učinkovitost vožnje džipa. No, unatoč tome, Uljanovsk automobil je vrlo pouzdan i imaju odličnu prohodnost. Sve dizajna u vojsci je jednostavan, tako da se može popraviti, čak i daleko od najbližeg sela. Pouzdan i nepretenciozan SUV postao je legenda o Ulyanovsk tvornici automobila. Zbog svog terena, bio je najpopularniji SUV u Rusiji. To je razlog zašto je provedeno tijekom cijelog 20 godina.

UAZ-31512 - tehničke specifikacije

Na uređaj postavljen marke ZMZ motor sa zapremninom od 2.7 litara. U posljednjih nekoliko godina, proizvodnja ovog motora je doživjela neke promjene, zbog kojih je postala više ekonomično i ekološki prihvatljiv. Dakle, njegov moment pri 3000 okretaja u minuti je 208 Nm, a prosječna potrošnja goriva - 11 litara na 100 kilometara. Što se tiče suspenziji, UAZ to može biti i opruge i opruge. Prednje i stražnje osovine može biti i civilni i vojni stil, standard ili na modelu 469. Konačni izbor snosi kupac.

Veličina i kapacitet

Uljanovsk SUV ima prilično respektabilan veličinu. Duljina tijela je 4 metra, širina - 2 m, a visina - 1,2 m (uključujući obranim tendom). Uređaj je sposoban za nošenje do sedam putnika. Prtljažnik može primiti količinu tereta ne više od četiri litre.

ugađanje

Za takav vozila, kao i UAZ-31512, tuning - to je pravi kreativnost. Stroj može biti „protyuningovat” puno detalja. Najčešće, ovaj SUV postavlja kenguryatnik i vitlo. Osim toga, možete instalirati svjetla za maglu i zatamnjena stakla. Automobil se može putovati na velikim diskovima, što je plus za ljubitelje off-road. Uz transporter UAZ izdao „suho” - ne postoji ništa suvišno, svaki detalj ispunjava svoju specifičnu funkciju. No, čak i bez tuning automobila će se nositi s bilo prepreka na cestama.

troškovi

Osim izvrsnih karakteristika terena, UAZ ima još jednu značajnu prednost - niske cijene. Dakle, na sekundarnom tržištu ovaj SUV se prodaje po cijeni od 100-200 tisuća rubalja. Njegov kolega, model 469, još nije izvađen iz proizvodnje, unatoč jasno zastarjele strukture automobila. To se može kupiti za samo 300 tisuća rubalja.