Nova poslovna limuzina „Kia Optima”

Tijekom posljednjih 5 godina, korejski auto industrija je napravio veliki korak naprijed. Potvrda toga - uspješan debi u nizu crossover i „javnog sektora”. Što je „Kia Rio”, koji je postao najpovoljniji automobil sa sportskim izgledom na svjetskom tržištu. Međutim, Korejci ne planiraju zaustaviti. Nedavno su pokušali ukrotiti i poslovne klase stvaranjem novog sedan „Kia Optima”. No, koliko je uspješan kad izađe osvojiti svjetsko tržište? Neka je to lice.

„Kia Optima” - mišljenja i pregled dizajna

Vanjski - to je glavni „trik” svih korejskih automobila. Dizajneri se uvijek daju svoje nove stavke svijetle i jarke izgled. Tako je bilo sa „Kia Optima”. Recenzije vlasnika reći da je zahvaljujući svojim ogromnim i agresivnom izgledu limuzine nije ostao bez pozornost javnosti. Prednji automobil je ukrašen LED optike i sofisticirane rešetke. Međutim, ako usporedimo novi proizvod s „javnog sektora” „model Rio”, primijetit ćete da su mnoge slične dijelove između prednjih svjetala i rešetke. Međutim, ova sličnost ne donosi prestiž sedan na nižoj klasi. Svaki centimetar tijela može se pratiti šik i sportski. Gledajući ovaj auto, jednom kad shvatite kako čvrstoću svojih vlasnika.

salon

Unutarnji dio vijestima nije proračun. To samo je tri kraka volan, pod uvjetom da s većim brojem funkcija tipki, a sustav grijanja (opcija). Ploča s instrumentima uključuje ne samo razmjera broja ljudi, ali i mali LCD monitor. Sve indicije na njemu su jasno vidljivi ne samo danju, nego i noću zahvaljujući svijetlim bijelim pozadinskim osvjetljenjem. Središnja konzola je također opremljen mnoštvom tipki i slično na teške traktore, lagano nagnuta prema vozača strane. Dakle, Korejci naglasiti udoban, iako je suvozač će biti teže kontrolirati radio ili klima uređaj. Međutim, kao što je prikazano u testnim vožnjama, ergonomija na „Kia Optima” na vrhu, a dizajn interijera se pogoršava.

tehničke karakteristike

Na ruskom tržištu poslovne limuzine će biti dostupan u dvije varijante motora. Među njima, 150 KS dvolitreni benzinski motor, koji rade zajedno sa 6-korak „mehanike” A ili „automatski” na istom broju brzinama. Drugi motor u 2.4-litrenim je u posjedu 180 „konja” i opremljen je sa samo automatskim mjenjačem je 6 koraka. Sa zadnjeg jedinice „Kia Optima” može zaposliti „stotine” od 9,5 sekundi, dok je maksimalna brzina je 202 kilometara na sat.

Cijene i oprema

Za domaće kupce automobil će biti dostupan u tri razine opreme. Među njima je osnovni verzija „Comfort”, opremljena benzinskim motorom od 2 litre. Trošak od toga je 960 000 i 1 milijun rubalja za serije s ručnim i automatskim mjenjačem, respektivno. Opcije „Lux” je vrijedan 179,000 rubalja. 180 KS motor će morati platiti još 60 tisuća rubalja. Najveći izdanje „Prestige” je od 1 200 milijuna na 1 milijun 400 tisuća rubalja, ovisno o razini opreme.