Moto „Yamaha R1”: Tehničke specifikacije

Sport motocikl „Yamaha R1”, tehničkih karakteristika koje govore same za sebe, u stanju donijeti sreću svojih vlasnika. Samo na taj bicikl može dati nevjerojatan osjećaj brzine i adrenalina prskanja.

Povijest motocikla

Yamaha R1 rodonačelnika može smatrati sportski bicikl Yamaha FZR1000, čija povijest počinje u dalekoj 1988. 4 godine kasnije, Honda objavio malo litre sportski bicikl CBR900RR Fireblade, koji je odmah stekao popularnost među poznavateljima brzine i dinamičnog dizajna.

Godine 1998. prvi put vidio svjetlo „Yamaha R1”. Specifikacije motocikl novi model dopušteno poboljšati dinamiku bicikla i njegove upravljivosti.

Plava boja Yamaha R1 odmah počeli uživati u veliki uspjeh s fanovima dva kotača strojeva.

Za 15 godina, motocikl „Yamaha R1” je doživjela značajne promjene koje su utjecale na tehničku opremu sportskog motocikla, kao i njegov snažan motor. Na primjer, na početku XXI stoljeća motocikl tijelo ima brži i agresivniji oblik. Uređeno bicikla, odnosno, povećao brzinu motocikla i smanjiti otpornost.

Specifikacije motocikl „Yamaha R1”

Fotografija ne može biti bolje pokazuje snagu i dinamiku motora. Prekretnica za bicikl je 2007. godina - u to vrijeme postao je motor još precizniji i moćan. Na primjer, 5 cilindri lako zamijeniti 4, ažuriranje sustava može izmijeniti duljinu usisnog razvodnika.

Posebna se pažnja posvećuje Motocikli Kočnice „Yamaha R1”. Tehničke karakteristike njegova velika! Prednja dva disk kočnica osigurava savršenu prianjanje upravljača gotovo svaku podlogu i ostaje stabilan na sigurnost cestovnog motocikla i pilot.

Maksimalna brzina na kojoj se može ubrzati motocikl „Yamaha R1”, je 300 km / h. Manje od 3 sekunde traje ubrzanje bicikla do 100 km / h.

Prednosti i nedostaci motociklu Yamaha R1

Lider u sportskim motociklima - A "Yamaha R1". Specifikacije, kao i moderan i dinamičan dizajn čine ga ističe među ostalim modelima sportskih bicikala.

• Dinamičan i jednostavan za rukovanje. Naravno, tu su i bicikli koji su u svojoj snage P1 premašuje mnogo puta, ali je moguće naći takvu skladnu kombinaciju nevjerojatne snage motora i jednostavnost upravljanja.
• „Yamaha R1”, fotografiju koja jasno pokazuje da ima karizmu, koja je vidljiva golim okom. Agresivni styling i jak karakter, podebljano zvuk i posebnu draž angažirati zavidne poglede drugih.
• Učinkovit servis - rezervni dijelovi i potrošni materijal za Yamaha R1 naći mnogo lakše nego svi ostali sportski model.

Međutim, ovaj bicikl je nije idealno.

• Prije svega to je napomenuti takozvani „ispraznost” od motocikla. „Yamaha R1”, čija je cijena varira od 160 do 700 tisuća ruskih rubalja, ne može dati sve što je u punoj snazi u gradu. Istisnuti iz svog posljednjeg snage na prostranoj ceste laički može koštati života ili nekoliko slomljenih rebara. Kao rezultat toga, postavlja se pitanje: zašto takav obujam motora, ako ne postoje uvjeti za njegovu provedbu?
• Nesigurnost za život i zdravlje. Statistički podaci će biti suvišno ovdje, a sve tako dobro svjesni koliko piloti su strašne ozljede kao rezultat vožnju poletan. Kupnja motocikl odmah treba voditi brigu o potrebnom opremom.

Motocikl "Yamaha R1". zabava Cijena

Naravno, možete kupiti motocikl od bivših vlasnika, bez pratećih dokumenata, i tako dalje. D. Međutim, u ovoj situaciji, potrebno je uzeti u obzir zakonske mogućnosti za kupnju potpuno novi bicikl. Yamaha R1 2013 izdanje od ovlaštenog trgovca košta oko 700 tisuća rubalja. Među sličnim sportski bicikl koji je u sredini. Dakle, za usporedbu, cijena Kawasaki ZX-10R - oko 800 tisuća, a Honda CBR 1000 RR Fireblade će koštati oko 650 tisuća kuna.

Prema tome, cijena bicikla ovisi o godini proizvodnje. Ne odmah odbaciti prema mogućnošću kupnje na sekundarnom tržištu - gdje možete naći dosta pristojne opcija na razumnu cijenu.

Najnoviji model Yamaha R1

Tehničke karakteristike bicikla apsorbira najbolje što je nakupila tijekom godina proizvodnje ovog motocikla. Posebna se pažnja posvećuje tehnologija proklizavanja Sustav kontrole. Upravo je ona osigurava potrebnu kontrolu nad razinom vuču i moći. Što to učiniti? Prije svega, kako bi se spriječilo prerano trošenje guma, kao i znatno smanjilo okretanje kotača u prazno.

Osim TCS proizvođača tehnologije uspjeli uvesti YCC-I sustav. Njegov princip je smanjena na racionalno korištenje goriva u različitim brzinama.

Najnovija verzija Yamaha R1 ima jedinstvenu „zvuk”, koji se ne može zamijeniti s bilo kojim drugim sportskog motocikla. Ovaj zvuk, ne mogu se pravi biker on čini drugima izgleda da prate ovaj brz i dinamičan zgodan.

Yamaha R1 - to je stvarno broj 1 među svim sportskim biciklima!