Yamaha muškobanja: fotografije, recenzije, pregled, specifikacije

Yamaha muškobanja - legendarni motocikl je cijela obitelj, ujedinjuje nekoliko promjena. Između sebe, oni se razlikuju u volumen motora uređenje sustava goriva i manje stavke pothranjenost vanjske značajke. Međutim, oni imaju više sličnosti.

„Vještica”

Većina ljubitelja modela je siguran da je riječ „muškarača” prevodi kao „vještice”. Slika slobodan, podebljano i lijepa čarobnica, leti noću, čini se da je upravo čarobno. I to odgovara izgled i performanse karakteristike motociklu Yamaha muškarača. Međutim, izvorno značenje riječi je nešto drugačija. To u prijevodu znači „muški žene”, kao što pokazuje bilo kojem rječniku. Tvorci su uložili u motociklu radije oštro put ratnika nego krasna vještice.

A ime bilo je prikladno. „Muškarača” obdareni muškog lika, odlična izdržljivost i nevjerojatnom snagom.

karakter

Na prvi pogled jasno je da je Yamaha muškobanja kombinira značajke neoklasicizma i helikoptera. Osim toga, masovno proizvoditi model vrlo sličan običaj.

Za utakmicu izgled i karakter. Recenzije vlasnika ističu da obvezuje „muškarača” ostaje vjeran pratitelj u modernom gradu i motodalnoboe. To je stabilan na cesti, upravljivost na pretrpanim ulicama, ne panika asfaltiranje kamenje ili neasfaltirani put.

Braća i rođaci

Središnja figura u obitelji Yamaha muškobanja - model 535. Ova brojka, naravno, opisuje volumen motora. Postoji nekoliko modifikacije modela s različitim količinama motora i stoga različite snage. To omogućuje potencijalnim kupcima, koji su bili zaljubljeni u stilu „muškarača”, izabrati model koji najbolje odgovara njihovim zahtjevima, ciljevima, financijskim mogućnostima.

Glavna razlika kolega - kapacitet motora. Tržišno proizvedeni kako slijedi: 125, 250, 400, 535, 750, 920 i 1100.

Najkorišteniji Yamaha muškobanja 535 i 400, izgrađen na istoj osnovi. Ove verzije odavno ukloniti iz proizvodnje, ali potražnja za njima na sekundarnom tržištu ne prestanu, iu našim danima. To je razumljivo, jer su i producent i motovladeltsy s velikim iskustvom, a samo u ljubavi s romantike kulture bicikla običnih ljudi vide u ovom modelu je srednji tlo, sadrzaj stil i koncept cijele obitelji „muškarača”.

Slični jedni drugima i „najmlađih” - 125 i 250. iskusan bicikliste tvrde da je savršen kao prvi bicikl može postati jedan od ovih modela Yamaha muškarača. Recenzije iskusnih motociklista potvrđuju jednostavnost upravljanja tih „konja”, udobne za nošenje, fleksibilnosti i jednostavnosti. Što još mogu sanjati početnik?

Viši litara „braća” u glavnom po volji onih koji imaju iskustvo vožnje. Nemojte misliti da su izbirljiva ili preskupi za održavanje. Samo tako visoke zahtjeve za bicikl, što odgovara „tysyachesotka” početnik obično ne unaprijed. To je pouzdan „željezni konj”, spremni da prevladaju bilo koju udaljenost i nepokolebljivo nose sve terete.

Budući da „muškarača” je ukinut, to prošlo četvrt stoljeća. No, nacionalni ljubavi za nju je toliko velika da je danas napravio kopiju. Kitayskiy Lifan LF250 je gotovo identičan 250. „vještica” i Stels 400 Cruiser okupili u Rusiji - to je potpuna imitacija muškobanja 400.

Srce u obliku slova V

Glavna karakteristika Yamaha muškobanja - je vrlo pouzdan i izdržljiv motor. Vlasnici opisuju njegove brojne prednosti, a naglašavajući samo jedan nedostatak. Prema mišljenja, japanski „Vještica” - nije najbolje paleta karter. Sam Carter je niska, tako da je lako oštetiti na neravnom putu. Na relativno jak utjecaj može puknuti.

U seriji „muškarača” postoji još jedan nedostatak - problem s Bendix starter.

Spremnici za gorivo i apetit

Prvo, model 535 je proizveden iz spremnika za gorivo. To je bio smješten ispod sedla. To je znatno niži centar gravitacije dizajn bicikla, što je, naravno, pozitivan utjecaj na njezinu stabilnost. Njegov kapacitet je 8,6 litara. Između sjedala i naselili uredan dekorativne spremnika opreme. Gorivo ulazi u motor ne samostekom kao i većina motocikala, ali uz pomoć benzinskoj crpki.

Od 1986. godine, koncept je promijenjen, i umjesto ukrasne posude nalazi se još jedan, sada, 4,5-litreni. To omogućuje da putuju velike udaljenosti bez dolijevanja goriva.

Govoreći o apetitima japanski „Vještica”, treba uzeti u obzir godinu izdanja, i modifikacija modela, uvjeta sezone, površine ceste. U prosjeku krstarenja brzinom od 120 km / h na autocesti će biti Yamaha muškarača „je” oko 6 litara benzina. Naravno, prisutnost putničkih ispunjene blagajnu i povećati potrošnju.

prijenos

Smatra se da je „Yamaha” često su problemi s rada mjenjača. Međutim, to se ne odnosi na obitelj Yamaha muškarača. Specifikacije omogućiti pouzdan rad svih komponenti. Osim toga, mnogi biciklisti osjećaju PPC raditi kao primjer.

Jedini prigovor da vlasnici ponekad modela - neki hrapavost u smislu prebacivanja.

Okvir i kit

Postoje dvije verzije organizacije spremnika za gorivo: jedan ispod sedla ili dvuhbakovaya dizajn. Volumen jednog spremnika samo smiješno, au drugom slučaju, još uvijek sve u redu - 13,5 litara. Danas, međutim, na sekundarnom tržištu gotovo nemoguće naći odnobakovy motocikl u ovoj seriji, čak i ako netko iznenada padne na pamet pitati za takvu namjenu.

Bicikl nije jako osjetljiv na padove. Nosiva okvira na savjesti i dizajniran je za mnogo snažnijim motorom. Stručnjaci kažu da je to prilično teško na standarde u svojoj klasi. To dovodi do izvrsnu kontrolu bicikla i djelomično kompenzira malaksalost vilicu.

obustava

Tanki 35-mm vilica perje su značajno izvrće tijekom naglog kočenja i za vrijeme pokušaja aktivnog taxiing. Kuhala amortizeri na stražnjoj, brzo dolaze u zapuštenost, kada se stanje često voziti s putnikom. Osim toga, stražnji ovjes premekan za vožnju zajedno.

Međutim motovladeltsy tvrde da je razvoj mreže distributera, „Yamaha” i mogućnosti za tuning navedenih problema može lako ispraviti. Kupnja plinski amortizeri osiguravaju udobnu vožnju i eliminirati potrebu za čestim popravcima.

cijene

Govoreći o cijenama na bicikle Yamaha muškarača, pregled bi trebao početi s podsjetnikom da se pronašli ovaj model u motosalonakh danas je gotovo nemoguće. Na sekundarnom tržištu je raspon cijena je dovoljno širok. Vodič godine, broj bivših vlasnika, stupanj istrošenosti, intenzitet rada, i još mnogo toga.

Mnogi ljubitelji oznake branda da čak i danas u savršenom stanju pronaći stroj trideset godina,.

Danas je cijena motocikala „muškarača” obitelji počinje na 100.000 rubalja. Najveća potražnja je za modele 400/535 i 1100, odnosno, cijene su veće. Neki prodavači traže u regiji 200-250 tisuća.

Za gliser, što može biti idealan prvi prijevoz za početnike, morati shell out prosječno 150 tisuća rubalja.

Podešavanje i Prilagođavanje

Yamaha muškobanja - ukusan zalogaj za svaku prilagodbu. Stručnjaci na umu da je to vrlo korisno materijal s kojim raditi. To je uglavnom zbog širokog spektra brzinskih ispita, koji se nude od strane proizvođača.

Uz pomoć malih nadogradnje, možete potpuno promijeniti izgled motocikla Yamaha muškarača. Foto tuned „Vještica” omogućuje da vidite ovo.

U gore foto modela zamijenio kotač, obradi ispušnih cijevi, neke promjene su body kit, kotača, kočionog sustava. Duboke crne nijanse, kao i obično, izgleda luksuzno i skupo.

Neki entuzijasti ide još dalje nadogradnjom „muškarača” tako da odgovaraju vašim potrebama i kreativne impulse: zavarenih vagona, težina pogrešne ormar gaće, pa čak i izlazak njihovog moćnih bicikli.