„Mercedes GLK 300”: Tehničke specifikacije i opis popularne njemačke crossover

„Mercedes GLK 300” objavljen je 2008. godine. Tada je predstavljanje prvog modela novog crossovera, stvoren na temelju sve kotače karavan C-klase. Trebalo je dugo vremena - automobil je morao proći kroz neke promjene u restyled. Međutim, to je još uvijek u potražnji i prodao.

Dizajn i interijer

Izgleda „Mercedes GLK 300” kao što i dolikuje pravi crossover. Njegov originalni dizajn, koji dominiraju čiste linije i sjeckani obliku. Masivni krom maska i osebujan „izgled” od svjetala napraviti automobil izgleda još spektakularnije, kao i reljef odbojnik s usis zraka. Više dodati agresivne originalnost snažne blatobrana nekoliko izduženi kapuljaču i zaobljene kutove krova.

Unutrašnji prostor „Mercedes GLK 300” je napravljen tako da odgovara eksterijera automobila. Naravno, isključivo visokokvalitetni materijali su korišteni u uređenju. Osim toga, to izgleda ne samo lijepa, ali i vrlo user friendly. Kontrole su povoljno smješteni, čitanja iz instrumenta se čitati bez poteškoća. Prekidač za prijenos više nije preko selektora, a sa joystickom, postavljenih na stupu upravljača. I naravno, jedan od vrhunaca branda - to je elegantan kanali. I još jedna 6-inčni multimedijski prikaz. Na središnjoj konzoli se vide razne tipke i poluge. Sve se nalaze logično i jednostavno. Tako da ništa neće omesti vozača od ceste.

Što je ispod haube?

GLK model dostupan je za ruske klijente s četiri različita motora. Tu su i dizelski i benzinski jedinica. I „Mercedes GLK 300” - to je samo verzija sa 250 KS motorom. To ubrzava do 100 km / h za 7,5 sekundi. I to troši oko 8,5 litara benzina na sto kilometara u kombiniranom ciklusu. Ovo je druga verzija snage. Na prvom mjestu nalazi se model GLK 350. Ona je ispod haube montiran 306 KS motor, zahvaljujući kojima se automobil ubrzava do „stotine” od samo 6,5 sekundi. Istina, to ne konzumiraju 8,5 i 9 litara benzina. Ukratko, to bi trebao biti, rekao je o dizelskim motorima. Modeli s jedinicama koje djeluju na dizelsko gorivo, poznat po brojevima 220 i 250. Izlaz 170 i 204 litara. a. respektivno. Potrošnja goriva - 6 i 6,5 litara u kombinaciji ciklusa.

tehničke karakteristike

To je zvuk punog imena, od kojih je skretnica iz „Mercedes»: GLK 300 4MATIC. Posljednja konzola znači da je pogon na sva četiri kotača automobila. I on je ponudio samo 7 koraka „automatski” a, poznat kao 7G-TRONIC PLUS. Osim toga, stroj može pohvaliti prisutnost električnog servo.

Ali pogonskog sklopa zaslužuje posebnu pozornost. Uostalom, to pruža najviše udobnu vožnju - bez svih grčeva kao i trzaja. A sve to zahvaljujući činjenici da je razlika u omjerima između najviše i najniže prečke povećao. Pa ipak, kutija ima posebnu funkciju: „Start / Stop IVF” To je ona gasi motor kada je vozilo u prometnoj gužvi ili na raskrižju. To štedi gorivo. I, naravno, ne može, ali molim dostupnost načina rada okvira. Nekoliko njih. Postoji ekonomska, sport i načini za upotrebu.

oprema

Čak iu osnovnoj verziji „Mercedes-Benz GLK 300” ima svu opremu koja bi mogla doći u ruci. To je 2-zonski automatski klima uređaj, sjedalo električno podesive i grijane retrovizore, putno računalo, CD-player s MP3, 5-inčni TFT-zaslon, kao i mnoge druge značajke.

Osim navedenog, automobil se može pohvaliti prisutnost kotači od lakog metala s gumama 235/60 R17, kočnice prilagodljiva stop (što olakšava prolaz teških situacija u prometu), ESP, ETS, ASR i ABS. Čak i električni pogon ogledalo grijač ovaj model su dostupni. Udoban sustav parkiranja uopce ima deset senzore koji prate prednji i stražnji dio stroja za vrijeme manevriranja.

upravljanje

Ovaj automobil je vrlo moćna „torquey” motor. „Mercedes GLK 300” se može pohvaliti i druge značajke koje čine upravljanje ovaj crossover pravi užitak. Uz sve kotače 4MATIC, ovaj model ima i visoko kvalitetni suspenzija. Prednji košta 3-link nezavisnu tipa. Stražnji - multi-link aranžman. punjenje plina amortizeri ažuriraju sustav amortiziranja da promijeni amplitude oscilacija, ovisno o tome što vozač vozi premaz.

Konfiguracija i cijena

GLK 300 je dostupan s četiri različita paketa opreme. Taj "komfor", "comfort plus", "luksuz" i "sport". I popis opreme koja se nudi u tim paketima je nevjerojatno široka. Budući da troškovi za prijenos barem neke od mogućnosti. Ovaj pregled kružne komore, koji omogućuje kontrolu prostor ispred stroja i iza njega. Kao adaptivnog tempomata i glave sustavu svjetlo kontrole koji automatski prilagođava svjetlinu rasvjete. Postoji mogućnost da kontrolira „mrtva zona”. I sustav, koji počinje da vibrira volan ako vozač izgubi opreznost i počinje da hoda od staze. Opcija koja određuje umor motorist, također je na popisu opcija. Kao kontrola brzine na gradijent spust.

Ovaj crossover je vrlo popularan. „Mercedes GLK 300”, objavljen još radio kontrolirani električni automobil. Ali sada se ne radi o tome. Na kraju se isplati reći nekoliko riječi o vrijednosti automobila. Sada je uređaj u odličnom stanju za 2015 (ali b / g) u komplet košta oko 2,3 milijuna rubalja. Nova cijena automobila će biti oko 2,5 do 2,6 milijuna.