Lifan X50: mišljenja vlasnika s fotografijama, mogućnosti, slabosti

Kompaktni crossover Lifan X50 često naći na ruskim cestama. Ljudi koji kupuju takve aute, privlači izgled, cijenu i status stranih automobila. Zatim, tijekom operacije, to je jasno, automobil živi do očekivanja ili ne. Pa, budući da mnogi ljudi posjeduje podatke crossover, željeli bismo vidjeti njezine stvarne osobine i vrline, na temelju komentarima vozača. A najbolji izvor informacija u ovom slučaju je ostalo na Lifan X50 mišljenja vlasnika.

Ponašanje na cesti

Mnogi ljudi su u svojoj garaži Lifan X50, istaknuo pozornost zanimljiva značajka. I to je to za početak automobil samo kada je spojka. To je praktično, iako neobičan zaštitne funkcije - iznenada poluga CPR je u brzini.

Ovjes je dobar, udoban. To izglađuje nepravilnosti, tako da se ne osjeća. razmak 18,5 centimetara dovoljno za udobnu vožnju po gradu i jednostavan put.

Modest 103 KS motor, iznenađujuće, izvrsne ponaša na visokim brzinama i agilnost pokazuje. U hladnim počinje odmah, čak i ako je ulica je daleko iznad -30 ° C Kutija uključuje transfer točno i neće ispuštati nikakve čudne zvukove u isto vrijeme.

Ipak lijevo na križanju Lifan X50 vlasnici recenzije bude jasno da je auto stvarno dinamičan. Nakon provale počinje pokazivati svoju „off-road” karakter. Brzo brzo i tiho nazove. Može ići 130 km / h, osjećat će se kao 90 km / h. Slabo upisali brzine oznaku 130 i 150. Usput, na visokim brzinama motor ima zvuk, ali, kao što su vlasnici tvrde da je buka mala i nije previše neugodno.

udobnost

A ova tema utječe na pozornost mnogih utakmice na Lifan X50 mišljenja vlasnika. Ugodan interijer je ugodan za sve. A izvedba s instrumentima smještena u duboke „bunara” čitaju lako.

Više vozači hvale 3 kraka volan koji je povoljno smještena audio kontrolne tipke. U principu, sve u kabini križanja na mjestu. Unutrašnjost je ne samo estetski, već i ergonomski, a to je važno. I stolice udobne. Čak i na dugim putovanjima povratak je zanijemio.

I, naravno, mnogi umu pozornost prtljažnik. Njegova zapremina je 650 litara. Ali to se može povećati na 1.136 litara ako preklopite stražnja red. Iznimna opterećenja neće uzrokovati bilo kakve neugodnosti. Vlasnici kažu da može stati u ovom križanju bilo, čak i većina nezgrapan stvar, ako to želite.

Unutarnji prostor

Nastavljajući temu, koja se odnosi na kabini, opet bih skrenuti pozornost na lijevo od Lifan X50 automobila mišljenja vlasnika.

Ljudi kažu da je ovaj stroj je dizajniran za srednje građe vozača. Za visoku i široku iznutra nije dovoljno prostora, a slijetanje će biti neugodan. U zadnjem redu s udobnošću može primiti samo dvije osobe. Tri bi bilo previše gužve. Usput, visoki putnici će morati doslovno odmor na glavi na stropu. Zbog niske luk krova na vrhu premalo prostora. Iz tog razloga, morate da budete pažljivi prilikom ukrcaja i spušta.

Ipak, za mnoge značajan nedostatak je nedostatak tepisi. U stvari, tu je crossover tkanina podnim oblogama. Zbog tepisi morati kupiti vlastitu, inače će biti premazani unutra.

No, posebnu pohvalu zaslužuje recepciju, ne pokriva pregled. Da bi to postigli, programeri su napravili prednju više izdužena. Stup preselio dalje od uobičajenog kut, zbog čega je uspio otvoriti bočnu mrtva zona za gledanje kroz prozor na ulaznim vratima.

Pitanja za elektroniku

Posao specifične opreme u kineskom crossover siromašnih. To je potvrđeno na lijevoj Lifan X50 mišljenja vlasnika. Karakteristike automobilu su dobri, ali elektronika će biti kvalitetniji.

Klima uređaj, na primjer, može se odspojiti i onda opet početi raditi. Ipak, kontrola snage grijana sjedala, ali to ne bi bilo suvišno.

Ipak, mnogi na ikonu ploče pojavit će se, obavještava grešku sustava stabilnosti tečaja, a zapravo je sve normalno. Većina vozači dali nadimak greška do sada neizlječiva bolest modela „steznik”. Možemo se samo nadati da će u budućnosti ispraviti svoje programere.

mane

Ako želite znati o crossover kontra, također je potrebno obratiti pozornost na lijevo od Lifan X50 mišljenja vlasnika. Nedostaci ovog stroja su na raspolaganju, kao i svaki drugi automobil. I oni su povezani, obično sa kvalitetom izrade.

Mnogi kažu da nakon nekog vremena nakon početka rada u ovom stroju početi „spasti” brisače. Problem je riješen kupnje novog, bez okvira. No, još uvijek frustrira je da su novi brisači su dugo.

Ipak, postoje neki nestabilan prebacivanje na vožnju unatrag. A kad peregazovke, koje se ne mogu izbjeći u određenim situacijama (kad penjanje na brdo, na primjer), neugodan miris osjeti u kabini. A osim toga, motor povećan „apetit” za gorivo. Stvarni protok je veći od navedenog iznosa.

Usput, čak i na ovom modelu je jako nesretna spremnik za pranje - neposredno iznad generatora, te mali otvor. Izlijevanje vode, morate biti oprezni da ne prolijete bilo na njemu.

Što je još vrijedno znati?

Studiranje lijevo od Lifan X50 kupca mišljenja, ne možemo živjeti na temu sigurnosti. Ona je u automobil na pristojnoj razini. Mnogi smatraju korisna opcija zvučni funkciju upozorenja koji se aktivira kada osoba ubrzao preko 120 km / h. Više poput većine automatskog zaključavanja vrata, nastao u vrijeme kada je brzinomjer prelazi brojku od 20 km / h.

Općenito, misli o razini sigurnosti programere. Oni su opremljeni s tlakom modela usluga praćenja gume, električni Blokada motora, šest zračnih jastuka, zatezačima, dnevna svjetla automatsko otključavanje vrata u slučaju nesreće, pa čak i mogućnost identificiranja prisutnosti suvozača.

Što mogu reći na kraju? Moderna SUV s dobrim performansama - to je definicija savršeno opisuje crossover Lifan X50. Mišljenje s fotografijama su još jedan dokaz. I kao što ste možda primijetili, komentari su uglavnom pozitivni.