Kao automobil pumpe servo upravljača

Servo upravljač - to je nužan uređaj bilo kamiona, što je mnogo lakše upravljati. Ako je upravljač neispravan, bilo okret kotača zahtijeva malo truda. Čini se da je malo mehanizam, a to olakšava rad vozača.

Kao pumpe servoupravljača, kao i ono što je za, a opisan u ovom članku.

Gur: uređaj i funkcija

Servo upravljač - što je hidraulički sustav, koji je dio upravljačkog mehanizma i olakšava kontrolu nad strojem.

Glavna funkcija od servo :

• stabilan očuvanje unaprijed određenom smjeru;
• smanjenje troškova rada, što čini vozač za promjenu smjera kotača;
• postoji stabilna veza između upravljača i kotača.

Gur uključuje sljedeće elemente sustava:

• distributer odgovoran za sustav tekućine za kontrolu protoka u spremnike;
• hidraulički cilindar, koji je odgovoran za prevođenje tlak tekućine u i koordiniranih rad na dršku klipa;
• pumpa, koji je dizajniran kako bi održali određenu pritisak i pomicanje tekućine;
• Tekućina servo;
• Spoj cijevi kombinaciji dijelova sustava;
• elektronska upravljačka jedinica regulira hidrauličkog booster.

Rasprostranjena neuspjeh servo

Kao pumpe servoupravljača, opisujemo u nastavku, ali za sada razmotriti neke tipične greške i rješenja za GRU sustava:

1. nestabilnog kretanja stroja na stazi, potrebno povremeno ispraviti smjer automobila sljedećim dodatnim pokretima upravljača.

Vjerojatni uzroci i rješenja:

• dostupnost slobodnog hoda upravljača - ukoliko ona prelazi prag, a zatim podešavanje je potrebno;
• nose elemente uređaja upravljača agregata ako trošenje prisutan, vijak par mora se zamijeniti.

2. Oštećenje filter pumpu ili smeća: infiltrirali zrak u hidrauličkom sustavu, značajke ove činjenice: mutna ulja i prisutnost pjene u spremniku. Kako bi riješio taj problem, morate provesti sustav za pranje i crpne, zatim promijenite filtar.

Krvarenje Gur Kamaz

će se raspravljati u ovom dijelu članka o tome kako pumpe servoupravljača na Kamaz. Zrak koji ostaje u hidrauličnih elemenata nakon postupka izmjene ulja, može uzrokovati nepotpuno rad servo. Za pravilnu crpnog sustava potrebno je izvršiti sljedeće korake:

• koristite dizalicu, popraviti prednje kotače automobila u zraku;
• odvrnuti dodatak ventil, koji se nalazi na mehanizam za upravljanje ;
• okrenuti volan u lijevo;
• napunite pumpu s novom ulja;
• pokrenuti motor i na najmanji brzinu napuniti spremnik ulja za servo dok dok bez mjehurića zraka iz crijeva;
• pripusknoy osigurati ventil u uređaju za upravljanje;
• okrenite volan na desnu kraja, a onda opet vratiti na lijevo i popustiti pripusknoy ventil - izlaz zraka, a vijak nazad;
• izvoditi ovaj postupak traje do trenutka kad se ventil izlazi čist ulje.

Kao pumpe servoupravljača na „gazela”, opisuju u nastavku, au međuvremenu razmislite proces zamjene tekućinu servoupravljača.

Promjena servoupravljač u spremnik tekućine

Tekućina u sustavu servoupravljača treba promijeniti ako su kontaminirane, kao i nakon šest godina uporabe stroja. Kako mogu obavljati ovaj jednostavan postupak?

1. Prvi korak je odvrnuti crijevo koje vodi do uređaja za upravljanje, kada je nužno da se ograniči maticu od okretanja.
2. Sustava upravljač je potreban krvariti tekućine, bez pokretanja motora, okrenite volan udesno i ulijevo pa sve do tekućine iz ispusnog crijeva neće prestati teći. Zatim ponovno pričvrstite crijevo na pumpu.
3. Svježe sustav tekuće punjenje.
4. Pokrenite motor. U ovom trenutku, tekućina će ići i distribuira kroz sustav. Napunite tekućinu sve dok sustav kada je razina neće biti isti.
5. Odzračite sustav servoupravljača.

Tekućina u hidrauličkom booster je vrsta PSF ulje za servo.

propelerom tekućina mora imati sljedeća svojstva:

• Temperatura ulja rada: 110 ° C;
• prisutnost aditiva za poboljšanje performansi pod tlakom;
• konstanta viskoznost pri različitim opterećenjima;
• bez pjene;
• Pojava zaštite od korozije.

Kao pumpe servoupravljača na „gazela”

Niveliranje sustav Gur automobil „Gazela” potrebno je u sljedećim slučajevima:

• prodor zraka u sustavu;
• nakon popravka, koja je uslijedila smanjenja tlaka sustava.

Postupak za dobivanje osloboditi od sustava iz zraka:

1. Napunite sustav servoupravljača sa hidraulične tekućine.
2. Učvrstite ručnu kočnicu u gornji položaj, staviti pod stražnjim kotačima stroja kočnica zaustavlja. Podignite prednji dio stroja.
3. Volan je instaliran u uspravnom položaju. Pokrenite motor.
4. Na desnoj strani skroz okrenuti volan. U ovom trenutku u spremniku s bilo mjehurića zraka tekućina.
5. Izdanje volan skroz u lijevo kako biste zatvorili hidrauličkog preostali zrak.
6. Ponovite postupak sve dok mjehurići zraka prestanu pojavljivati u spremniku. Ako postoji potreba, a zatim dodajte tekućinu do oznake za maksimalnu količinu.

To je tako nekomplicirane procedure, što će produžiti život servo sustava na vašem automobilu, a vi ćete uživati u udobnosti duge vožnje.