Knock senzor Simptom (VAZ "Kalina", "Priora", "Toyota", "Gazela")

Ovaj članak će ispitati ono što je senzor pokucati. Znakovi neuspjeh ovog uređaja također će biti poznati za vas. Moderni auto - to je skup elektroničkih komponenti, koji su odgovorni za rad motora u cjelini. Naravno, puno benzinskih stanica nalazi se na području naše zemlje. No, neuspjeh se može dogoditi u bilo koje vrijeme i na bilo kojoj udaljenosti od najbliže službe. knock senzor je mali uređaj, ali to utječe na pravilan rad motora.

Što je senzor detonacija?

Potrebno je ukloniti informacije o načinu rada motora s unutarnjim izgaranjem. Sustav kontrole ICE je prilično komplicirana, uključuje veći broj uređaja, od kojih je jedan senzor koji signalizira pojavu kuca u motoru. Osim toga, to vam omogućuje da ne samo detektirati prisutnost kucati, ali i za mjerenje njihove vrijednosti. To se događa kad nepravilno opskrbe goriva u komoru za izgaranje. Konkretno, ako povrijeđeno omjer zraka i benzina. Po ranom otkrivanju sustava kontrole detonacija provodi podešavanjem sastava smjese goriva. U senzora vrlo povoljno mjesto - između drugog i trećeg cilindra. Drugim riječima, upravo u sredini motora bloka. To čak i omogućuje snimanje najmanji detonacije kuca u motoru. To su nelagodnosti dogoditi ako neispravan senzor kucati. Simptomi „Priora” ovaj ili bilo koji drugi auto, isti.

Kako senzor knock?

Na modernim vozilima koristiti dizajn širokopojasne i rezonantnog tipa. Oni imaju jedan ili dva izlaza za spajanje na elektroničkom upravljačkom jedinicom. Temeljni piezo - mala ploča, koja proizvodi električnu energiju djelovanjem udara i vibracija. A tu je jedno pravilo: što je jača hod, to je veća količina energije će biti generiran ploču. Isto tako, vibracije: što je veća frekvencija, izlazni napon od piezoelektrični element veće.

To su parametri mogu pratiti senzor pokucati. Simptomi ( „Gazela” u tom pogledu ne razlikuje od drugih automobila) su slični. Sve vrijednosti podataka napona na ploči dovodi na elektronske jedinice za upravljanje konstruiranog pomoću mikrokontrolera. Što omogućava podešavanje vremenu paljenja, i mijenja se smjesa Reakcijska paljenja goriva i zraka u komori za izgaranje.

Što je detonacija?

No, prije nego govorimo o senzoru knock, znaci neuspjeha VAZ-2114 i drugih modela, morate saznati zašto postoji takva stvar. Sigurno ste čuli na benzin motori metalik lupu, kada je papučica brzo pritisne. Obično je bačeno na prstima, ali to nije sasvim točno.

Problem je u tome što je početak izgaranje smjese goriva i zraka te iskra odziva nastaje između elektroda iskra u vremenu. Stoga povećanje temperature i tlaka direktno u komoru za izgaranje. Kao rezultat toga, samo-zapaljenja i eksplozije smjese goriva počinju da se dogodi. Pucao udarni val na zidu je vrlo sličan motor na metal kucati.

Glavni uzroci kucanje

Nakon što se bavila s činjenicom da je za fenomen, potrebno je govoriti o razlozima koji uzrokuju detonaciju. Od velike važnosti je benzin, kvaliteta i ocjena (oktanski broj). Što je niža vrijednost potonji je manja stabilnost benzina mora detonacije. O kako mi ne govorimo, na benzinskoj postaji na benzinskim postajama testirani kako bi izbjegli bilo kakve probleme. Imajte na umu da je često kucati nakon uzimanja goriva na benzinskim postajama sumnjivim. Istina, senzor detonacija VAZ, znakovi nevolje, kojima se bavi u članku, vam vremena da biste dobili osloboditi od simptoma udaraca.

Osim toga, jedan od razloga nastanka kuca - pogrešno je instaliran olovo kut. Moguće je da je vremena pojas je preselio nekoliko zubi, stoga poremećaj. Često je uzrok kucanje postaje siromašna smjesa goriva. Kao rezultat toga, manje goriva isparava i apsorbira toplinu mnogo više. Dakle, oštar skok temperature i pojava kucati. Ova oštećenja se mogu naći, ako pogledate svjećica elektroda.

Što još može izazvati detonaciju?

Glavni uzrok detonacije - je nagli porast temperature u komori za izgaranje. Također kucati može izazvati probleme u ventilima. Na primjer, poremetiti usisa i ispuha. U tom slučaju, ispušni plinovi ne mogu slobodno izlaz. To uzrokuje detonacije u motoru. Jednako su važni uvjeti u kojima se javlja na rad motora s unutarnjim izgaranjem. Posebno, kvalitativni sastav smjese u komoru za izgaranje. A onda će pokucati senzora Vaz, znakove od kojih ćemo sada saznati grešku. To vam omogućuje da prilagodite rad motora.

Moguće je da je došlo do povećanja maksimalnog dopuštenog opterećenja na motor s unutarnjim izgaranjem, a nastup u komori za izgaranje, elektrode za iskre velike količine čađe. Ako se postupak odvija na visokim temperaturama, pojava kuca je neizbježan. Naravno, tu je pregrijavanje motora izgaranja, sve elemente. Mnogo nose poluge mehanizma koje uzrokuje prerano neuspjeh motora.

Što ako je slomljen senzor?

Moguće je da senzor detonacija možda neće raditi ispravno. Kada se motor pokrene troit. U tom slučaju, morat ćete napraviti uređaj dijagnoze. Prvi korak je da obratite pažnju na stanje ožičenja kojim senzor je povezan sa sustavom kontrole vozila. Obratite posebnu pozornost na veze. Ako imaju ploču ili se oksidira, morate proizvesti skidanje. Tako je provjereno bilo koji senzor pokucati. „Kalina”, znakovi nevolje koje se ne razlikuju od onih navedenih u članku treba biti pravodobno održavanje i zamjenu dijelova.

No, u slučaju kada se ne otkrije vanjskih oštećenja, može se zaključiti da postoji kvar na senzoru. Svi radovi se mogu obaviti samostalno. Za uklanjanje senzor knock, trebat će vam malo skup alata. Tipično, uklanjanje se vrši pomoću ključa 20 ili 13. To ovisi o vrsti uređaja koji se koristi na vašem automobilu.

Jednostavna metoda dijagnoze

Nakon uklanjanja spojiti voltmetar na minus terminala kućišta senzora, pozitivno - na žice trčanje od njega. Vlačna mjerenja voltmetar mora biti postavljen na vrijednost od 0,2 V. Sada, razmislite princip rada senzora knock. Prije je navedeno da je ploča počinje proizvodnju električne energije za vrijeme sudara. Dakle, potrebno je staviti nekoliko udaraca u tijelo uređaja. Ih sila biti drugačiji. Ovisno o tome koliko vam teško postići senzor knock će varirati voltmetar.

Ako se ne mijenjaju, postoji kvar uređaja. U ovom slučaju, pomoć je samo potpuna zamjena. Steći senzor može biti u bilo kojem auto. Imajte na umu da je ovaj uređaj je nekoliko projekata. Dakle stari senzor uključen kao uzorak. Pojam knock senzori usluga je vrlo visoka. Oni su praktički vječno, kao što su oni jednostavno ništa razbiti. Također treba napomenuti da je u različitim vozilima koristi originalni senzor pokucati. Simptomi ( „Toyota” je ili VAZ, nije bitno) će biti isti, ali razina i valni oblik izlaznog signala može se znatno razlikovati.

Glavni neuspjeh u krugu senzora

Kao što ste primjetili, ne predstavlja nikakvu poteškoća kod zamjene senzora detonacije. No, ono što se događa je da, čak i nakon instalacije novog uređaja ne radi kako treba motor. U takvim slučajevima, potrebno je u potpunosti dijagnosticirati automobila ožičenje. Indikator svjetla, koja obavještava korisnike o bilo kakvu štetu na motoru, tu kucati odvija nestabilan rad.

Čest uzrok neuspjeha leži u linije signala, što može prekinuti. Nadalje, zaštita integriteta može biti ugrožena. To se često događa u krugu osjetnika terminala jedni s drugima. Bez obzira na neuspjeh leži u senzoru ili ožičenja, s kojom je povezan s elektroničkom kontrolom jedinica, vanjski znakovi će biti isti.

nalazi

Sada kada znate da je senzor detonacija. Simptomi Vaz-2110 i drugih vozila također nisu za vas sada tajna. A možete jednostavno samo-dijagnosticirati i zamijeniti tako jednostavan uređaj. Glavna stvar - vrijeme je da obratite pažnju na pojavu kuca u motoru. I nemojte puniti gorivom na benzinskim postajama nepouzdane.