Kazna za xenon: mit ili stvarnost?

Svaki vozač zna i razumije važnost dovoljne osvjetljenje kolnika. ljudska psihologija je uređen na takav način da kada imamo nešto, želimo više, i koliko god je to moguće! Tu i pali isti problem. Uostalom, Xenon o svim pokazateljima nadmašiti halogena.

Konvencionalni žarulje sa žarnom niti (halogen) emitiraju više topline nego svjetla. To se događa zbog spiralnog nit, temperatura u svjetiljci je povećana.

U pražnjenje lampa (ksenon) svjetlo protoka dobivenog od zračenja luku između elektroda, koji se javlja u inertnim plinom, ksenon i metalne soli. Elektrode su na istoj tlaka u posudi. Na istom snagom Xenon troši energiju gotovo dva puta manje od standardnih žarulja sa žarnom niti, a svijetli put je puno bolje po noći, u magli, u kiši, u snježnim uvjetima, i to je važan pokazatelj sigurnosti! Xenon snop snažno „hit” lošeg vremena, nema svjetleŹi kiše ili snijega, naime, u površinu ceste. Dakle, glavni i neosporna prednost od Xenon lampe na halogen - znatno povećanje svjetline toka svjetlosti. No, najzanimljivija stvar u svemu tome je da su mnogi vlasnici automobila ne čak i razmišljati o značajnim prednostima xenon za halogen, oni ga staviti isključivo za kozmetičke svrhe, jer sada bijeli-lunarnih ili plavkasto xenon svjetla - to je sasvim moderan „napomena” ugađanje automobil. No, kazna za xenon nije otkazan! Koja je opasnost za vozače ova vožnja?

Kazna za xenon postoji, ali ne za sve. U skupini rizičnih vozača koji su napravili promjene u dizajnu automobila, suprotno zahtjevima proizvođača. Što smo suočeni „ilegalne” ksenon, ili novčana kazna, ako je to nemilosrdno oduzimanje vozačke dozvole?

Obično zloupotrijebiti xenon potkrijepiti povredu članka 12.5.3 Kodeksa Administrativni djela: Rad žarulje režim strogo treba biti u skladu sa zahtjevima dizajna vozila. Drugim riječima, ako je vozilo Xenon je postavljen po defaultu od strane proizvođača, onda riskirate ništa, ali ako je barbarski način ugrađen u halogenih svjetala, rizik se povećava bitno. Kazna za xenon u ovom slučaju lišava vozača pravo vožnje u trajanju od šest mjeseci do godinu dana.

Kao što praksa pokazuje, za „ilegalne” Ksenon je obično nitko nije u redu. Barem u Rusiji. Očigledno, imamo već mnogo razloga za tu onesposobljavaju. U svjetlu toga na „HID vozači” samo nemam vremena ...

Prema nekim izvješćima, u Europi razmisliti o mogućnosti da se zabrani xenon svjetla. Razlog za to - blistavo nadolazeće vozače. Ako Vlada i dalje doći do ove mjere, to će biti pitanje o tome što učiniti s xenon modernim automobilima? U odlagalište? Ili napraviti ispravke nevažećih dizajn stroja? Ako je tako, onda ti automobili će promijeniti kaznu za xenon kazne za njegove odsutnosti!