Sport i fitnessOprema

Kako napumpati bicikl kotač? korisni savjeti

Kako napumpati bicikl kotača, svi znaju vlasnik dva kotača željeza konja. Ali kako to učiniti pravi posao, ne razumiju čak i neke iskusne bicikliste koji vožnju godinama.

Kako izgraditi pumpa za bicikl guma, što pritiska gume bi trebao imati, koliko često je potrebno pribjeći postupku? Sva ta pitanja su od važnosti lakom bicikliste.

Kako odrediti razinu tlaka u gumama?

Tu je čest „zastarjela” način, što nam omogućuje da procjene tlak u kotačima. On se sastoji u tlaku u gumama, na prste ruke. Ako je guma ne savijati bitno, u kojem slučaju normalan tlak. Međutim, metoda je sasvim netočno, jer neki ljudi su u mogućnosti da usitniti ruke matice, dok drugi neće moći poravnati prstima čak i komadić plastelina.

Više pouzdan način za određivanje tlaka u kotačima - koristiti manometar. Izvođenje zadatka pomoću uređaja, potrebno je izbrojati broj udaraca pumpe za postizanje optimalne razine. Ovaj pristup sugeriraju kako napumpati bicikl upravljača sljedeći put čak i bez pristupa manometrom.

Zašto je važno održavati visoki tlak u gumama?

Odmah je napomenuti da se ne treba bojati da pumpa kotač. Gornja granica za većinu guma je vrlo visoka. Stoga, dodatni napor se obično ne dovode do pucanja gume. Mnogo gore voziti na praznom gumom, jer u tom slučaju povećava vjerojatnost punkcije, druga oštećenja, što može dovesti do potrebe da se popraviti ili zamijeniti velokamery.

Što još prijeti jahanja poluspuschennyh gume i nespremnost da shvate kako napumpati bicikl kotač? Zbog nedovoljnog kapaciteta tlakom pogoršava amortizera gume. Brzina vožnje preko neravnina, pokret u područjima nepristupačnim terenima - sve što može dovesti do stvaranja tzv osmica na kotačima, oštećene felge.

Do koje razine treba napuhati kotača?

Potreban tlak u gumama vozila na dva kotača ovisi o prirodi površine ceste na kojoj je kretanje odvija:

  1. Kako pumpa za bicikle kotača za udoban putovanja na ravan i tvrdi premaz? U tom slučaju potrebno je stvoriti veće tlak u gumama od reda od 3,5 atmosfere. Nedovoljna pumpanje kotača će povećati površinu kontakt s cestom, a time i smanjiti brzinu vožnje.
  2. Kako izgraditi kotača bicikla kada se vozilo priprema za vožnju na terenu? Tu je postavljen tlak u gumama, što je nešto veći od minimuma, a oko 2,6 atmosfere. Mekši kotač će damp vibracije u kontaktu s nepravilnostima. Između ostalog, povećanje površina kontakta s cestom poboljšati prianjanje uz staze i oštrih zavoja.

Dobivanje pumpa kotača

Napuhavanje bicikl gume odvija u slijedećim redoslijedom:

  • Oslobodimo bradavica gume moraju u potpunosti puštanje zraka iz kotača.
  • Za bradavice pridružuje se kotač crpka napumpane na odgovarajućoj razini.
  • Tijekom rada, crpka je isključen s vremena na vrijeme provjere manometar.
  • Na kraju pumpe se čisti daleko, klin se pijan na kapu.

Slična akcija je učinio s drugom kotaču. Guma će se napuhati optimalno uzeti u obzir prilikom prekoračenja razine tlaka od oko 5-8% od vrijednosti, koji je označen na gumi.

Glavna stvar - ne zaboravite računati broj udaraca kako bi se postigla željena razina pritiska. Nakon toga, to će vam uštedjeti puno problema i uštedjeti mnogo truda.

Kako izgraditi kotač bicikla bez pumpe? Čini se da se nositi s takvim zadatkom nemoguće. Međutim, kada se ruka nije standardna sredstva za pumpanje guma, možete koristiti self-made kompresor od usisavača s funkcijom ispusta povratne zraka. Glavna stvar - kako bi pronašli odgovarajući crijevo za to i čvrsto izolirati sve veze domaće uređaje.

Koliko često treba napumpati gume bicikla?

Ako je dostupno Moćni novi brdski bicikl od uglednog proizvođača, potreba za „benzinskoj postaji” gume sa zrakom može se zaboraviti za nekoliko mjeseci. Tijekom vremena, uz redovitu vožnju, kotač će postupno postati manja. U stvari, jahanje na guma može činiti još ugodnijim, posebno kod vožnje po neravnom terenu. Međutim, ova odluka će negativno utjecati na stanje felge.

U slučaju prekomjernog pritiska u standardima guma potonje može puknuti ili eksplodirati. Tako da treba redovito provjeravati stanje kotača pomoću manometra. Mountain bike - nekoliko puta tjedno, za model autoceste - nakon svakog putovanja.

Ako promatramo takve jednostavne preporuke, putovanje će biti red veličine ugodniji, lakši i učinkovitiji. Na kraju pravovremeno crpne kotači i održavanje optimalne razine tlaka u gumama eliminirati potrebu za nošenje omiljeni bicikl na svojim ramenima.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.unansea.com. Theme powered by WordPress.