PosaoIndustrija

JSC "Volgograd Brodogradilište": povijest, proizvodnja

JSC „Volgograd Brodogradilište” - inženjering tvrtka, osnovana 1931. godine. Strateški cilj FAZ uključeni izgradnju plovila „riječnom mora” da se osigura prijevoz robe duž Volge i predaje lukama susjednim morima: Kaspijskog, Baltik, Mediteran, Crno i Azovsko. U ovom trenutku, proizvodnja obustavljena.

opis

Volgograd Brodogradilište je dugo vremena jedan od vodećih predstavnika ruske brodogradnje. Bio je uključen u popis strateških poduzeća u vojno-industrijskog kompleksa, imaju potrebnu materijalnu i tehničku osnovu za proizvodnju oslobađanje snage do 10 plovila godišnje s nosivosti od 8000 tona.

VSY iz vremenske baze proizvedene preko 500 plovila različitih vrsta i namjena. Više od pedeset brodovi su isporučena za izvoz u zemljama kao što su Engleska, Iran, Estonija, Nizozemska, Turkmenistana, Cipar, Norveška i drugi.

Prvi petogodišnji plan

Na temelju Volgograd Brodogradilište 1931/10/01 u gradu Krasnoarmejsk, u blizini predgrađu Staljingrada. Strateški ciljevi poduzeća bila je projektiranje i proizvodnja tankera, suha teretnih brodova, brodova, teglenica i drugih brodova, sposoban za isporuku robe bez prekrcaja velikih rijeka, plovnih kanala i obližnjim morima.

Prvi značajan uspjeh postignut je 1935. godine. Tvornički radnici su savladali novi na vrijeme procesa - zavarivanje. Ubrzo su se benzonalivnuyu riječna barka „Neva” po cio zavaren gradnje. Progresivni tehnologije kasnije usvojen od strane drugih industrija, a posebno susjedne Volgograd brodogradilište.

rada podvig

Velikog Domovinskog rata napravio prilagodbe planova rada poduzeća. Mjesto plovila u prostorijama okupirana oklopnih vozila i ostalih obrambenih proizvoda. Ni u jednom trenutku je savladao sklop tenkova T-60 i T-34. Malo kasnije, zavarivanje koritima uspostavljena za zrakoplove, napad serija zrakoplova „IL-2”.

Tijekom razdoblja od bitke za Staljingrad FAZ je bio jedini pravi radni tvornica. Za hrabrost rada za vrijeme rata djelatnika 05.04.1985 nagrađen je Red Domovinskog rata I. razini.

vrijeme mira

Već 1946. godine Volgograd Brodogradnja nastavio montaža plovila. U ranim poratnim godinama, uglavnom proizvedene suhih tereta barže. Kasnije, popis plovila proširio na štetu bagera i tegljače.

Postao orijentir 1963. - tvornički radnici počeli gradnju brodova sposobnih za kretanje po moru. Od 1967. godine, glavni proizvodi su mješoviti razred posude „riječnom more”. Godine 1972. dobio je veliku narudžbu za srednje trawlers, seiners hladnjak tip projekta 503 180 jedinica proizvedena su prije 1995. godine.

Od kasnih 70-ih godina Volgograd brodogradilište plitkih voda tankera proizveo svoj vlastiti dizajn projekta u 1677. ‘Oleg Koshevoy 2’ i njihove izmjene. Duljina brod 125,6 m, a 5000 tona nosivosti namijenjen za trajno plovidbe na Kaspijskom moru. Je u šest spremnika je u stanju prenositi 5903 m 3 ulja.

novo vrijeme

U 80-90 godina, sud je donio FAZ različite klase: na more tankere, ribolov i pretraživanja, dizalica, test za deepwater, ulje smeće, tegljače, biljna nosača, crpne stanice i druge seiners. Godine 1991., nakon primitka međunarodne Lloyd Register, biljka počela ispunjavati međunarodne narudžbe. Godine 1992. tvrtka je reorganizacija u OJSC «Volgograd brodogradilištu.”

MNP grupa ( „ulje projekti Morske”) kupio proizvodnju u 2003. Bilo je potpisao ugovor s turskim partnerima za izgradnju suhe tereta 006RSD05 projekta. U 2004. godini izdana bulkers za Iran. broj projekata za strane kupce donesene su prije 2009. godine.

Kriza koja je izbila 2008. godine „srušen” proizvodnju. U 2009. godini, nakon prelaska u nadležnosti „ruske financijske tvrtke” počeo financijske probleme. Unatoč velikom broju narudžbi, tvornica 2013. godine proglašen stečaj. Njegova sudbina u pitanju.

proizvodi

Volgograd Brodogradilište u posljednjih 40 godina izgradila više od 280 samohodne i tegliti brod. Popis brodova izgrađen sada 1970-danas:

vrsta plovila

projekt

silazak godine

Ukupan broj

tanker

1577

1968-1979

1

Ribolov koča-ribar koji lovi mrežom

503

1972-1995

180

tanker

1677

1979-1993

20

Biljna nosači kao što su „ST”

19.620

1983-1992

1

crpna stanica

5811

1986

2

crpna stanica

02.404

1986

12

suho teretni brod

16.290

1994

5

tanker

00200

1995

2

suho teretni brod

16.291

1995

6

suho teretni brod

V16291

1996

5

tanker

00201L

1998

10

crpna stanica

04.411

2000-2003

4

izletnički čamac

"Sturgeon"

2000

1

poluuronjiv teglenica

00.503

2003

1

barka

004ROB05 Paloil

2004

5

suho teretni brod

006RSD05

2004

8

tanker

LG002

2004

1

tanker

17.103

2004

2

barka

011003B

2004

2

obnova tanker

1577

2005

3

tanker

SVIJET

2005

2

Arktik tanker

RK608

2006

1

barka

R248

2006

1

suho teretni brod

RSD19 «hazarski”

2007

4

tankera za kemikalije

MNP4450

2008

2

suho teretni brod

007RSD07 «Tanais sam»

2009

1

tankera za kemikalije

4450

2010

1

brodski inženjering

Budući da je baza biljka jedan od njegovih specijalnosti je morski i inženjerstvo. Ova vrsta proizvodnje koncentrirana u Engineering Shop i uključuje veliki popis i obujam obavljenog posla, dopuštajući izgradnju broda za korištenje vlastitog hardvera i praktično koristiti usluge treće strane izvođača.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hr.unansea.com. Theme powered by WordPress.